汽车变速箱换档摆杆球头厚度检测机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱换档摆杆球头厚度检测机构，在定位轴的后侧设置第一支撑座，该第一支撑座由竖段和横段组成，竖段的底端与横段的中部连为一体，在第一支撑座的竖段中固定嵌装衬套，衬套中穿设定位插销，定位插销为前小后大的三段式圆柱结构；在定位轴的右侧设置第二支撑座，该第二支撑座固定于底板上，在第二支撑座中穿设测量轴,测量轴能在左右方向移动，且测量轴的左端一体形成有上下两个测量块，这两个测量块平行并对称布置，两个测量块之间形成检测口。本实用新型专利技术结构简单、紧凑，实施容易，零部件少，组装便捷；不仅可以检测换档摆杆球头的厚度，而且还能检测球头位置是否符合要求，能够确保换档摆杆满足一致性生产的要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车变速箱换档摆杆球头厚度检测机构，用于检测汽车换档摆杆球头的厚度。
技术介绍
换档摆杆是汽车变速箱上的重要部件。现有的换档摆杆一般为钢质锻造件，由轴套、球头、支脚和波形面组成，轴套通过其中心的轴孔套装于轴上，在轴套的中部沿径向对称开设有销孔，子母销穿设在销孔中，使轴套与轴相固定。目前各生产厂家还没有专门针对换档摆杆球头的厚度进行检测，容易造成产品质量控制不严，并影响换档摆杆的装配精度，难以满足一致性生产的要求。因此，设计一套量具来专门检测换档摆杆球头厚度是非常必要的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能准确检测汽车换档摆杆球头厚度的机构。本技术的技术方案如下：一种汽车变速箱换档摆杆球头厚度检测机构，其特征在于：在底板(1)上设置定位轴(2)，该定位轴(2)垂直于底板(1)，定位轴(2)的下端与底板(1)相固定，在定位轴(2)的上部沿径向开设有定位孔(2a)，定位孔(2a)将定位轴(2)的前后表面贯通；在所述定位轴(2)的后侧设置第一支撑座(3)，该第一支撑座(3)由竖段和横段组成，竖段的底端与横段的中部连为一体，横段的左右两端通过螺栓与底板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车变速箱换档摆杆球头厚度检测机构，其特征在于：在底板(1)上设置定位轴(2)，该定位轴(2)垂直于底板(1)，定位轴(2)的下端与底板(1)相固定，在定位轴(2)的上部沿径向开设有定位孔(2a)，定位孔(2a)将定位轴(2)的前后表面贯通；在所述定位轴(2)的后侧设置第一支撑座(3)，该第一支撑座(3)由竖段和横段组成，竖段的底端与横段的中部连为一体，横段的左右两端通过螺栓与底板(1)固定连接，在第一支撑座(3)的竖段中固定嵌装衬套(4)，所述衬套(4)中穿设定位插销(5)，定位插销(5)为前小后大的三段式圆柱结构，定位插销(5)的中段与衬套(4)滑动配合，且定位插销(5)的前端能够穿过...

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱换档摆杆球头厚度检测机构，其特征在于：在底板(1)上设置定位轴(2)，该定位轴(2)垂直于底板(1)，定位轴(2)的下端与底板(1)相固定，在定位轴(2)的上部沿径向开设有定位孔(2a)，定位孔(2a)将定位轴(2)的前后表面贯通；在所述定位轴(2)的后侧设置第一支撑座(3)，该第一支撑座(3)由竖段和横段组成，竖段的底端与横段的中部连为一体，横段的左右两端通过螺栓与底板(1)固定连接，在第一支撑座(3)的竖段中固定嵌装衬套(4)，所述衬套(4)中穿设定位插销(5)，定位插销(5)为前小后大的三段式圆柱结构，定位插销(5)的中段与衬套(4)滑动配合，且定位插销(5)的前端能够穿过所述定位孔(2a)；在所述定位轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：王絮起，
申请(专利权)人：重庆颖泉标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50