一种分体式导风罩制造技术

技术编号:15083168 阅读:93 留言:0更新日期:2017-04-07 14:04
本实用新型专利技术公开了一种分体式导风罩,其特征在于,包括可卡合为一个整体的第一导风板和第二导风板,所述第一导风板和第二导风板相互卡合的内侧均设置有用于安装风扇的缺口,所述第一导风板和第二导风板相互卡合的外侧均设置有调节安装孔并通过调节螺栓固定在散热器上。优选,所述第一导风板和第二导风板的缺口卡合后呈圆形。优选,所述调节安装孔呈U形,且开口侧朝向相互卡合的外侧。方便安装和拆卸,减少维护保养时间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种分体式导风罩
技术介绍
工程机械在工作过程中发动机会产生大量的热量,这些热量如果不及时排出,会引起发动机高温,从而导致功率不足等故障。散热器在风扇的作用下,热量以热风的形式快速排出体外。导风罩作为将散热器的热风导向风扇的连接通道,它与散热器和风扇的安装配合对散热效果有直接的影响。其安装要求:导风罩与风扇的叶尖间隙d根据风扇直径大小的不同一般为10~15mm,风扇进入导风罩的尺寸根据风扇吸风和排风的不同一般为风扇宽度的2/3~1/3不同,即风扇的大部分处于导风罩的覆盖下,且径向间隙很小。在装配过程中,导风罩和散热器作为一个整体安装,通常质量较大,需要专门的起吊工具通过慢慢的移动来调整叶尖间隙d,调整困难。同时,风扇及压缩机皮带作为橡胶易损件,经常会出现疲劳失效和损坏的情况,需要经常更换。而由于空间布局所限,皮带只有绕过风扇才能拆卸下来,操作非常不便。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提供一种分体式导风罩,方便安装和拆卸,减少维护保养时间。为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本技术通过以下技术方案实现:一种分体式导风罩,其特征在于,包括可卡合为一个整体的第一导风板和第二导风板,所述第一导风板和第二导风板相互卡合的内侧均设置有用于安装风扇的缺口,所述第一导风板和第二导风板相互卡合的外侧均设置有调节安装孔并通过调节螺栓固定在散热器上。优选,所述第一导风板和第二导风板的缺口卡合后呈圆形。优选,所述调节安装孔呈U形,且开口侧朝向相互卡合的外侧。优选,所述第一导风板和第二导风板相卡合的部位均设置有相对应的安装孔,且第一导风板的安装孔与对应的第二导风板的安装孔之间设置有调整垫并通过螺栓卡合。本技术的有益效果是:只需先将散热器直接安装在车架上,将两个导风板和调整垫通过螺栓及螺母啮合锁紧连接,就可以通过整体调节导风板实现风扇叶尖间隙的调节。检修时,只需松脱所有紧固螺栓,从两边拆掉导风板,方便拆卸风扇,更换掉风扇皮带和压缩机皮带,简化维保过程,节省维保时间。附图说明图1是本技术一种分体式导风罩的结构示意图;图2是图1中Ⅰ的放大示意图;图3是图1中Ⅱ的放大示意图;图4是装配后的结构示意图;附图的标记含义如下:1、第一导风板,1-1、安装孔,1-2,调节安装孔,2、第二导风板,2-1、安装孔,2-2、调节安装孔,3、调整垫,3-1、安装孔,4、散热器,5、风扇,6、风扇皮带,7、压缩机皮带,8、压缩机,9、螺栓,10、螺母,11、调节螺栓,12、调节螺栓,d、叶尖间隙。具体实施方式下面结合附图和具体的实施例对本技术技术方案作进一步的详细描述,以使本领域的技术人员可以更好的理解本技术并能予以实施,但所举实施例不作为对本技术的限定。一种分体式导风罩,如图1所示,包括可卡合为一个整体的第一导风板1和第二导风板2,所述第一导风板1和第二导风板2相互卡合的内侧均设置有用于安装风扇5的缺口,所述第一导风板1和第二导风板2相互卡合的外侧均设置有调节安装孔并通过调节螺栓固定在散热器4上。其中,第一导风板1和第二导风板2的缺口卡合后呈圆形,图1中,第一导风板1和第二导风板2的缺口均呈半圆形,第一导风板1和第二导风板2的外侧均设置有调节安装孔,如图2和3所示,第一导风板1和第二导风板2上分别有调节安装孔1-2和调节安装孔2-2,调节安装孔呈U形,且开口侧朝向相互卡合的外侧。第一导风板1和第二导风板2整体由调节螺栓11和调节螺栓12通过调节安装孔1-2和调节安装孔2-2紧固到散热器4上。导风板上调节安装孔为开环长圆孔,方便导风板的安装、调节和拆卸。为了提高安装的稳固性,优选本结构的卡合结构如图1所示:第一导风板1和第二导风板2相卡合的部位均设置有相对应的安装孔(上下各一个),且第一导风板1的安装孔与对应的第二导风板2的安装孔之间设置有调整垫3并通过螺栓卡合。调整垫3介于第一导风板1和第二导风板2之间,其内部设置有安装孔3-1,螺栓9穿过安装孔1-1、安装孔3-1及安装孔2-1和螺母10啮合锁紧将第一导风板1和第二导风板2连接。其中,调整垫3为金属调整垫3或橡胶调整垫3,可增加使用寿命。如图4所示,第一导风板1和第二导风板2整体安装在散热器4上,发动机曲轴通过风扇皮带6带动风扇5转动,压缩机皮带轮和风扇5同轴,压缩机皮带轮通过压缩机皮带7驱动压缩机8工作。传统结构若更换风扇皮带6及压缩机皮带7,需拆除风扇5和散热器4上的导风罩,工作量巨大。尤其是更换风扇5时,需先拆除风扇5紧固螺栓,由于传统导风罩留给风扇5的拆除空间狭小,拆除困难。而采用分体式导风罩后,检修时,只需松脱紧固螺栓9、调节螺栓11及调节螺栓12,从两边拆掉第一导风板1和第二导风板2,留出空间方便拆卸风扇5,更换掉风扇皮带6和压缩机皮带7,简化维保过程,操作简单、方便、节省维保时间。以上仅为本技术的优选实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或者等效流程变换,或者直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种分体式导风罩,其特征在于,包括可卡合为一个整体的第一导风板(1)和第二导风板(2),所述第一导风板(1)和第二导风板(2)相互卡合的内侧均设置有用于安装风扇(5)的缺口,所述第一导风板(1)和第二导风板(2)相互卡合的外侧均设置有调节安装孔并通过调节螺栓固定在散热器(4)上。

【技术特征摘要】
1.一种分体式导风罩,其特征在于,包括可卡合为一个整体的第一导风板(1)和第二导风板(2),所述第一导风板(1)和第二导风板(2)相互卡合的内侧均设置有用于安装风扇(5)的缺口,所述第一导风板(1)和第二导风板(2)相互卡合的外侧均设置有调节安装孔并通过调节螺栓固定在散热器(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种分体式导风罩,其特征在于,所述第一导风板(1)和第二导风板(2)的缺口卡合后呈圆形。
3.根据权利要求2所述的一种分体式导风罩,其特征在于,所述调节安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯小兰徐威郭乐魏靖罗晓东
申请(专利权)人:徐州徐工挖掘机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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