一种试车台进气系统单比例节流阀的调试方法技术方案

本发明专利技术公开了一种试车台进气系统单比例节流阀的调试方法，所述试车台进气系统单比例节流阀的调试方法的调试内容包括确定所述单比例节流阀的流量-开度曲线、分辨率和重复性精度；所述单比例节流阀的分辨率为使流量发生有效、最小变化的阀门开度变化值。与现有技术相比，本发明专利技术提供的试车台进气系统单比例节流阀的调试方法，可以确定阀门特性，从而整体掌握试车台的性能，降低试验成本，提高试验效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种试车台进气系统单比例节流阀的调试方法。
技术介绍
发动机试车台试验时，要求状态点的一组进气参数，包括进气总压，进气空气流量，进气氧成分，进气总温，发动机供油油量，同时达到设定值及稳定后，记录其性能及参数或考核其性能，目前，通常采用调节相关阀门的方式实现所述进气参数达到设定值，因此，阀门的相关性能决定了整个试车台的性能，但是目前尚没有确定阀门特性的调试方法，这导致了无法整体掌握试车台的性能，从而增加了模拟时间，提高了试验成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供了一种试车台进气系统单比例节流阀的调试方法。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种试车台进气系统单比例节流阀的调试方法，所述试车台进气系统单比例节流阀的调试方法的调试内容包括确定所述单比例节流阀的流量-开度曲线、分辨率和重复性精度；所述单比例节流阀的分辨率为使流量发生有效、最小变化的阀门开度变化值。确定单比例节流阀流量-开度特性曲线的方法，包括如下步骤：1)、通过单比例节流阀的质量流量仅与单比例节流阀阀后压力与阀前压力的压差、工作介质密度、阀门额定面积、阀门开度有关，由公式qm=KbCvAbΔpρbg]]>确定单比例节流阀的质量流量与单比例节流阀的阀门开度的关系；上述公式中，qm为通过单比例节流阀的质量流量，Kb为单比例节流阀的阀门开度，CV为单比例节流阀的阀门流量系数，Ab为单比例节流阀阀门额定面积，Δp为单比例节流阀阀后压力与阀前压力的压差，ρb为工作介质密度，g为重力加速度，其为已知常数；2)、将单比例节流阀的阀门额定面积、工作介质密度作为常数，将单比例节流阀阀后压力与阀前压力的压差作为参变量，将单比例节流阀的阀门开度作为自变量；3)、在试车台进气系统的任一工作压力下，均会产生一个单比例节流阀阀后压力与阀前压力的压差，对于任一个单比例节流阀阀后压力与阀前压力的压差，将液路的单比例节流阀的阀门开度从5％、10％、15％、…、90％、95％开启三遍，进行喷液试验，记录通过单比例节流阀的质量流量，将每个阀门开度所记录的三个单比例节流阀的质量流量取平均值，作为有效的单比例节流阀的质量流量，进而计算出单比例节流阀的阀门流量系数，同时拟合单比例节流阀的流量-开度曲线。在不同工作状态下，工作介质密度根据单比例节流阀阀前压力和试车台进气系统空气温度进行修正。所述单比例节流阀阀后压力与阀前压力的压差通过测量获得。本专利技术的有益效果是，与现有技术相比，本专利技术提供的试车台进气系统单比例节流阀的调试方法，可以确定阀门特性，从而整体掌握试车台的性能，降低试验成本，提高试验效率。具体实施方式一种试车台进气系统单比例节流阀的调试方法，所述试车台进气系统单比例节流阀的调试方法的调试内容包括确定所述单比例节流阀的流量-开度曲线、分辨率和重复性精度；所述单比例节流阀的分辨率为使流量发生有效、最小变化的阀门开度变化值。确定单比例节流阀流量-开度特性曲线的方法，包括如下步骤：1)、通过单比例节流阀的质量流量仅与单比例节流阀阀后压力与阀前压力的压差、工作介质密度、阀门额定面积、阀门开度有关，由公式qm=KbCvAbΔpρbg]]>确定单比例节流阀的质量流量与单比例节流阀的阀门开度的关系；上述公式中，qm为通过单比例节流阀的质量流量，Kb为单比例节流阀的阀门开度，CV为单比例节流阀的阀门流量系数，Ab为单比例节流阀阀门额定面积，Δp为单比例节流阀阀后压力与阀前压力的压差，ρb为工作介质密度，g为重力加速度，其为已知常数；2)、将单比例节流阀的阀门额定面积、工作介质密度作为常数，将单比例节流阀阀后压力与阀前压力的压差作为参变量，将单比例节流阀的阀门开度作为自变量；3)、在试车台进气系统的任一工作压力下，均会产生一个单比例节流阀阀后压力与阀前压力的压差，对于任一个单比例节流阀阀后压力与阀前压力的压差，将液路的单比例节流阀的阀门开度从5％、10％、15％、…、90％、95％开启三遍，进行喷液试验，记录通过单比例节流阀的质量流量，将每个阀门开度所记录的三个单比例节流阀的质量流量取平均值，作为有效的单比例节流阀的质量流量，进而计算出单比例节流阀的阀门流量系数，同时拟合单比例节流阀的流量-开度曲线。在不同工作状态下，工作介质密度根据单比例节流阀阀前压力和试车台进气系统空气温度进行修正。所述单比例节流阀阀后压力与阀前压力的压差通过测量获得。最后说明的是，以上实施例仅用于说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳的实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改和等同替代，而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种试车台进气系统单比例节流阀的调试方法，其特征在于，所述试车台进气系统单比例节流阀的调试方法的调试内容包括确定所述单比例节流阀的流量‑开度曲线、分辨率和重复性精度；所述单比例节流阀的分辨率为使流量发生有效、最小变化的阀门开度变化值。

【技术特征摘要】
1.一种试车台进气系统单比例节流阀的调试方法，其特征在于，所述试车台进气系统单比例节流阀
的调试方法的调试内容包括确定所述单比例节流阀的流量-开度曲线、分辨率和重复性精度；所述单比例节
流阀的分辨率为使流量发生有效、最小变化的阀门开度变化值。
2.根据权利要求1所述的试车台进气系统单比例节流阀的调试方法，其特征在于，确定单比例节流
阀流量-开度特性曲线的方法，包括如下步骤：
1)、通过单比例节流阀的质量流量仅与单比例节流阀阀后压力与阀前压力的压差、工作介质密度、阀
门额定面积、阀门开度有关，由公式
qm=KbCVAbΔpρbg]]>确定单比例节流阀的质量流量与单比例节流阀的阀门开度的关系；
上述公式中，qm为通过单比例节流阀的质量流量，Kb为单比例节流阀的阀门开度，CV为单比例节流
阀的阀门流量系数，Ab为单比例节流阀阀门额定面积，Δp为单比例节流阀阀后压力与阀前压力的压差，ρb为工作介质密度，g为重力加速度，其为已知常数；
2)、将单比例节流阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：周培好，徐元元，陆小平，
申请(专利权)人：北京航天三发高科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11