车床凸轮制造技术

本实用新型专利技术涉及凸轮结构的技术领域，提供了一种车床凸轮。该车床凸轮包括凸轮体，所述凸轮体上设置有轴孔，所述轴孔内套设有凸轮轴，所述凸轮体上与所述轴孔偏心设置的侧面上设置有向所述轴孔内侧倾斜的斜面槽，所述凸轮体上沿所述轴孔的周向设置有多个限位槽。本实用新型专利技术提供的车床凸轮中所述凸轮体上与所述轴孔偏心设置的侧面上设置有向所述轴孔内侧倾斜的斜面槽，设置斜面槽使得凸轮重量减少，摩擦力和惯性动量减小。所述凸轮体上沿所述轴孔的周向设置有多个限位槽，凸轮轴的外壁设置有凸起，凸起与限位槽用于周向固定凸轮轴与凸轮。具有结构简单，使用性能高等优点。

Lathe cam

The utility model relates to the technical field of a cam structure, which provides a lathe cam. The lathe cam includes a cam, the cam is arranged on the shaft hole, the shaft hole is sheathed in the cam shaft, the cam body and the side of the shaft hole eccentrically arranged upward is arranged on the shaft inclined slot hole inside a tilt, the cam body along the shaft the hole is provided with a plurality of circumferential spacing groove. The cam cam lathe provided by the utility model in the body and the side of the shaft hole eccentrically arranged upward is arranged on the shaft inclined slot hole inside a tilt, setting an inclined slot reduce cam weight, reduce friction and inertia momentum. The cam body is provided with a plurality of limiting grooves along the circumferential direction of the shaft hole, and the outer wall of the cam shaft is provided with a bulge. The utility model has the advantages of simple structure and high performance.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及凸轮结构的
，尤其是涉及一种使用性能高的车床凸轮。
技术介绍
凸轮为机械的回转或滑动件，如轮或轮的突出部分,它把运动传递给紧靠其边缘移动的滚轮或在槽面上自由运动的针杆，或者它从这样的滚轮和针杆中承受力。现有的凸轮与凸轮轴配合时，由于凸轮的厚度均匀，重量太大，摩擦力太大，惯性动量较大，旋转力减少，浪费成本。且凸轮与凸轮轴之间的周向配合力不够，有时会产生凸轮与凸轮轴相对打滑的情况。使用性能不高，对生产造成一定影响。且目前的凸轮轴润滑是通过汽车的电子控制器控制间隔进行喷射，或者凸轮轴转动带动润滑部件，周期性对凸轮轴的凸轮面进行喷油润滑，而且喷射的角度以及面积都要经过精确地计算，然后布置，因此装配的过程中很繁琐，否则就会造成润滑油过多的情况，而且润滑的效率很低。
技术实现思路
要解决的技术问题本技术的目的在于提供车床凸轮，以解决现有技术中现有的凸轮与凸轮轴配合时，由于凸轮的厚度均匀，重量太大，摩擦力太大，惯性动量较大，旋转力减少，浪费成本。且凸轮与凸轮轴之间的周向配合力不够，有时会产生凸轮与凸轮轴相对打滑的情况。使用性能不高，对生产造成一定影响的技术问题。技术方案为解决上述技术问题，本技术提供的车床凸轮包括：凸轮体，所述凸轮体上设置有轴孔，所述轴孔内套设有凸轮轴，所述凸轮体上与所述轴孔偏心设置的侧面上设置有向所述轴孔内侧倾斜的斜面槽，所述凸轮体上沿所述轴孔的周向设置有多个限位槽。本技术提供的车床凸轮中所述凸轮体上设置有轴孔，所述凸轮体上与所述轴孔偏心设置的侧面上设置有向所述轴孔内侧倾斜的斜面槽，设置斜面槽使得凸轮重量减少，摩擦力和惯性动量减小。所述凸轮体上沿所述轴孔的周向设置有多个限位槽，凸轮轴的外壁设置有凸起，凸起与限位槽用于周向固定凸轮轴与凸轮。具有结构简单，使用性能高等优点。斜面槽优选以倾斜的方式形成，而非以直角形成。当斜面槽以直角形成时，模型凝固时间可能增加，模型的磨损可能增加，并且生产能力可能减小。采用倾斜方式中在模型凝固时间内，可以获得具有均匀质量的模制产品。还可以根据需求在斜面槽周围，即轴孔周围还形成有通孔时，重量可以进一步降低。为了使得受力均匀。进一步地，所述限位槽沿所述轴孔的周向均匀布置。进一步地，所述限位槽设置有四个，相邻的所述限位槽之间呈90度。进一步地，所述凸轮侧面表面设置有润滑槽。润滑槽在凸轮转动过程中，会暂时储存一定量的润滑油，即使润滑动作出现故障，润滑槽还能保证凸轮正常的运转，提高润滑效率和润滑油的利用率。进一步地，所述润滑槽截面为梯形。为了提高润滑效率，进一步地，所述润滑槽截面为梯形。使润滑槽的润滑油快速、平滑、均匀的进入到接触面进行润滑动作。进一步地，所述润滑槽由所述凸轮侧面表面外向内呈开口大底部小的结构，开口与底部之间的部分为斜面。进一步地，所述凸轮体上沿所述轴孔的周向设置有多个加强槽，所述加强槽设置于相邻的两个所述限位槽之间。加强槽的位置刚好与受力部对应，因此，在受力的时候，加强槽也受力，并压紧，使凸轮与凸轮轴连接更加稳固，工作的时间越久，结构越紧凑，不会出现松动的现象。为了增加之间的咬合力，进一步地，本技术中的所述加强槽呈倒梯形状。凸轮轴经过扩径后凸起位于加强槽内。进一步地，所述加强槽个数为两个，与所述限位槽之间的角度为45度。由于凸轮尖为驱动外部件部分，因此受力比较重，尤其是凸轮尖两侧的部分，所以本实施例中加强槽设置在凸轮的凸轮尖方向上限位槽的两侧，至少在限位槽两侧一侧设置有一个。并与该限位槽呈四十五度夹角。为了减少振动产生的噪音，进一步地，所述加强槽内设置有消音片。本技术提供的车床凸轮设置斜面槽使得凸轮重量减少，摩擦力和惯性动量减小。所述凸轮体上沿所述轴孔的周向设置有多个限位槽，凸轮轴的外壁设置有凸起，凸起与限位槽用于限定凸轮轴与凸轮周向的作用力。为了进一步限定凸轮轴与凸轮周向的作用力，所述凸轮体上沿所述轴孔的周向设置有多个加强槽，所述加强槽设置于相邻的两个所述限位槽之间。在润滑的时候，凸轮的凸轮尖下端的基部与润滑面接触的时候，摩擦力减小了，而润滑油部分进入润滑槽，然后由润滑槽向斜面顺流向凸轮的两侧溢出，润滑槽在凸轮转动过程中，会暂时储存一定量的润滑油，即使润滑动作出现故障，润滑槽还能保证凸轮正常的运转，提高润滑效率和润滑油的利用率。有益效果采用上述技术方案，本技术具有如下有益效果：本技术提供的车床凸轮中所述凸轮体上设置有轴孔，所述轴孔内套设有凸轮轴，所述凸轮体上与所述轴孔偏心设置的侧面上设置有向所述轴孔内侧倾斜的斜面槽，所述凸轮体上沿所述轴孔的周向设置有多个限位槽。本技术提供的车床凸轮中所述凸轮体上与所述轴孔偏心设置的侧面上设置有向所述轴孔内侧倾斜的斜面槽，设置斜面槽使得凸轮重量减少，摩擦力和惯性动量减小。所述凸轮体上沿所述轴孔的周向设置有多个限位槽，凸轮轴的外壁设置有凸起，凸起与限位槽用于周向固定凸轮轴与凸轮。具有结构简单，使用性能高等优点。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例一提供的车床凸轮的结构示意图。附图标记：1－斜面槽；2－凸轮体；3－润滑槽；4－加强槽；5－限位槽；6－轴孔；7－凸轮轴。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一图1为本技术实施例提供的车床凸轮的结构示意图，如图1所示本技术提供的车床凸轮包括：凸轮体2，所述凸轮体2上设置有轴孔6，所述轴孔6内套设有凸轮轴7，所述凸轮体2上与所述轴孔6偏心设置的侧面上设置有向所述轴孔6内侧倾斜的斜面槽1，所述凸轮体2上沿所述轴孔6的周向设置有多个限位槽5。本技术提供的车床凸轮中所述凸轮体2上与所述轴孔6偏心设置的侧面上设置有向所述轴孔6内侧倾斜的斜面槽1，设置斜面槽1使得凸轮重量减少，摩擦力和惯性动量减小。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床凸轮，其特征在于，包括凸轮体，所述凸轮体上设置有轴孔，所述轴孔内套设有凸轮轴，所述凸轮体上与所述轴孔偏心设置的侧面上设置有向所述轴孔内侧倾斜的斜面槽，所述凸轮体上沿所述轴孔的周向设置有多个限位槽。

【技术特征摘要】
1.一种车床凸轮，其特征在于，包括凸轮体，所述凸轮体上设置有轴孔，所述轴孔内套设有凸轮轴，所述凸轮体上与所述轴孔偏心设置的侧面上设置有向所述轴孔内侧倾斜的斜面槽，所述凸轮体上沿所述轴孔的周向设置有多个限位槽。2.根据权利要求1所述的车床凸轮，其特征在于，所述限位槽沿所述轴孔的周向均匀布置。3.根据权利要求1所述的车床凸轮，其特征在于，所述限位槽设置有四个，相邻的所述限位槽之间呈90度。4.根据权利要求1所述的车床凸轮，其特征在于，所述凸轮侧面表面设置有润滑槽。5.根据权利要求4所述的车床凸轮，其特征在于，所述润滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小波，袁纯，冉茂丹，
申请(专利权)人：重庆全营紧固件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50