The invention relates to an iron gate protective cover device for a torpedo tank car, relating to the field of iron making engineering, which comprises a sliding mechanism (1), a protective cover (2), a counterweight mechanism (a), an opening and closing mechanism (4). The protective cover (2) and (3) and the sliding counterweight mechanism mechanism (1) of the two ring rail (7) connected into a torpedo tank body (30) around the ring to the whole device to rotate, the counterweight plate (35) under gravity, the cover (31) is located in the mouth (automatic iron 29). The torpedo tank body (30) automatically completes the opening and closing process of the cover (31) before and after the molten iron is received, and when the torpedo tank body (30) is rotated to dump the molten iron, the cover (31) is followed to complete the opening and closing process. The independent opening and closing mechanism (4) can be used for a plurality of torpedo tank bodies (30). Torpedo body (30) are transported in the molten iron, the cover (31) of the iron gate (29) in the protection cover state, in order to reduce the harmful metal dust emission and heat loss, improve the life of refractory lining. This device has the advantages of simple structure, high degree of automation, it is worthy of popularization and application.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及炼铁工程领域,尤其指一种鱼雷罐车铁水口的防护罩装置。
技术介绍
目前国内钢铁企业中,炼铁厂普遍采用鱼雷罐车盛装铁水运送至炼钢厂进一步冶炼。在较老的钢铁企业中,炼铁厂和炼钢厂之间的距离一般在3公里以上,新建的钢铁企业,炼铁厂和炼钢厂之间也有1公里的距离。鱼雷罐车铁水口是敞口的,在长距离运输过程中,铁水直接与大气接触会散失大量的热量,雨水可直接进入罐体内损坏内衬耐材,铁水在降温的过程中会释放出片状石墨和大量烟尘污染环境。现有一申请号为201310234747.9名称为“鱼雷罐车自动加取盖装置”的专利技术专利,公开了一种鱼雷罐车自动加取盖装置,包括钢结构框架,悬臂通过销轴与钢结构框架呈上下可转动式连接,悬臂与推动悬臂上下运动的提升液压缸连接,悬臂前端部与鱼雷罐盖的摆臂以回转支承为旋转支点相连接,摆动液压缸的一端固定在悬臂上,摆动液压缸的伸缩杆前端与鱼雷罐盖的连接臂连接;鱼雷罐盖包括底部衬有耐材的盖体,盖体上设有加强筋,盖体上固装有摆臂。该专利技术虽然实现了在鱼雷罐铁水口加装防护罩,但所述液压缸受罐体表面高达300℃高温辐射热影响,液压油及缸体密封材料易老化变形,设备性能下降,寿命短;所述电源需要车辆调度人员在鱼雷罐的接铁水和倒铁水站点操作,工作环境恶劣;所述钢结构框架安装在鱼雷罐车体上,原车体结构需要改造;所述鱼雷罐车自动加取盖装置在每台鱼雷罐车上整套安装,造价高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构合理、操作方便、设备性能稳定、易维护、自动化程度高、成本低且作业人员受环境污染小的鱼雷罐车铁水口防护罩装置, ...
【技术保护点】
一种鱼雷罐车铁水口防护罩装置,包括滑运机构(1)、防护罩(2)、配重机构(3)和开合机构(4),滑运机构(1)由支撑轮(5)、围板(6)、滑轨(7)、螺栓(23)、连接板(21)和挡块(8)组成,围板(6)沿铁水口(29)两侧围帖在鱼雷罐车体(30)外部,挡块(8)安装在围板(6)的两侧面并焊接固定在鱼雷罐车体(30)外部,支撑轮(5)安装在围板(6)外部通过螺杆(16)连接固定,滑轨(7)安装在支撑轮(5)上并位于支撑轮(5)外部,螺栓(23)通过焊接固定在滑轨(7)上部外侧,连接板(21)通过焊接固定在滑轨(7)上部侧面,连接板(21)为弧形板状且设有螺栓孔(22),支撑轮(5)由螺母(9)、轮轴(11)、滚轮(12)、挡圈(14)、螺杆(16)、支撑侧板(17)、调整垫片(18)、轴套(19)、定位档(50)和支承底板(20)组成,支撑侧板(17)焊接在支承底板(20)上,轴套(19)安装在滚轮(12)的轴孔(10)内部,挡圈(14)位于滚轮(12)的两侧并与滚轮(12)一同置于两个支撑侧板(17)之间,通过轮轴(11)穿过支撑侧板(17)上的孔(15)将挡圈(14)、轴套(19 ...
【技术特征摘要】
1.一种鱼雷罐车铁水口防护罩装置,包括滑运机构(1)、防护罩(2)、配重机构(3)和开合机构(4),滑运机构(1)由支撑轮(5)、围板(6)、滑轨(7)、螺栓(23)、连接板(21)和挡块(8)组成,围板(6)沿铁水口(29)两侧围帖在鱼雷罐车体(30)外部,挡块(8)安装在围板(6)的两侧面并焊接固定在鱼雷罐车体(30)外部,支撑轮(5)安装在围板(6)外部通过螺杆(16)连接固定,滑轨(7)安装在支撑轮(5)上并位于支撑轮(5)外部,螺栓(23)通过焊接固定在滑轨(7)上部外侧,连接板(21)通过焊接固定在滑轨(7)上部侧面,连接板(21)为弧形板状且设有螺栓孔(22),支撑轮(5)由螺母(9)、轮轴(11)、滚轮(12)、挡圈(14)、螺杆(16)、支撑侧板(17)、调整垫片(18)、轴套(19)、定位档(50)和支承底板(20)组成,支撑侧板(17)焊接在支承底板(20)上,轴套(19)安装在滚轮(12)的轴孔(10)内部,挡圈(14)位于滚轮(12)的两侧并与滚轮(12)一同置于两个支撑侧板(17)之间,通过轮轴(11)穿过支撑侧板(17)上的孔(15)将挡圈(14)、轴套(19)、支撑侧板(17)连接,轮轴(11)用螺母(9)紧固固定,支承底板(20)和围板(6)通过螺杆(16)连接,调整垫片(18)位于支承底板(20)和围板(6)之间,滚轮(12)两侧有轮缘(13),定位档(50)一端与轮轴(11)一端焊接连接,防护罩(2)由横梁(32)、罩盖(31)、螺栓(37)和连接板(33)组成,横梁(32)一端与罩盖(31)通过焊接连接固定,横梁(32)另一端与连接板(33)通过焊接连接固定,连接板(33)与滑轨(7)上部的连接板(21)通过螺栓(37)连接固定,罩盖(31)位于铁水口(29)上部,连接板(33)为弧形板状且设有螺栓孔(53)配重机构(3)由配重板(35)、螺栓(36)、螺母(51)、挂板(44)和连杆(34)组成,配重板(35)通过螺栓(36)连接固定到滑轨(7)下部,连杆(34)通过内螺纹与配重板(35)的连接螺栓(36)连接后用螺母(51)锁紧,挂板(44)通过螺栓(45)连接在配重板(35)的...
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