本发明专利技术公开了一种把手装置，包括把手主体，所述把手主体的一端具有卡块，所述卡块与大窗框的滑轨内的卡槽适配，所述把手主体的另一端具有用于与手直接接触的扶手部，所述把手主体具有一段中空部；还包括：设置于所述中空部内，且与所述把手主体连接的导向柱；套设在所述导向柱上的弹簧；套设在所述导向柱上的挡环，所述挡环与所述弹簧靠近所述扶手部的一端相抵接，所述挡环与小窗框连接。本发明专利技术中的把手装置构造简单、易于加工，且性能优良。本发明专利技术还公开了一种具有上述把手装置的汽车窗中窗装置。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种把手装置及一种汽车窗中窗装置。
技术介绍
一些大型商务车的侧窗为窗中窗结构，窗中窗包括大窗框、安装于大窗框内的固定玻璃、小窗框、安装于小窗框内的可移动玻璃、小窗框安装在大窗框内的滑轨内，小窗框能够沿着滑轨左右滑动，从而实现可移动玻璃的开启和关闭。为了确保小窗框能够牢固地位于大窗框的滑轨内，小窗框内通常设置有把手装置，在小窗框和可移动玻璃处于某个位置时，把手装置与大窗框锁紧，在需要移动可移动玻璃时，解除把手装置与大窗框的锁紧关系，从而使得可移动玻璃能够在大窗框内自由滑动。但是，现有的用于窗中窗中的把手装置的结构较复杂，制作和装配均较困难，从而导致生产成本较高。因此，如何设计一种把手装置，该把手装置构造简单、易于加工，且性能优良，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种把手装置，该把手装置构造简单、易于加工，且性能优良。为达到上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种把手装置，包括把手主体，所述把手主体的一端具有卡块，所述卡块与大窗框的滑轨内的卡槽适配，所述把手主体的另一端具有用于与手直接接触的扶手部，所述把手主体具有一段中空部；还包括：设置于所述中空部内，且与所述把手主体连接的导向柱；套设在所述导向柱上的弹簧；套设在所述导向柱上的挡环，所述挡环与所述弹簧靠近所述扶手部的一端相抵接，所述挡环与小窗框连接。优选地，所述把手主体包括把手部和与所述把手部连接的把手连杆部，所述中空部位于所述把手连杆部上，所述把手部远离所述把手连杆部的端部为所述扶手部，所述把手连杆部远离所述把手部的一端具有所述卡块。优选地，所述把手部和所述把手连杆部扣合连接。优选地，所述扶手部经二次包塑处理。优选地，所述扶手部上设置有移动方向标识。本专利技术还提供了一种汽车窗中窗装置，包括大窗框、小窗框以及设置在所述小窗框内的把手装置，所述把手装置为上述任意一种把手装置。优选地，所述把手装置包括成上下对称布置的两组。优选地，所述大窗框的滑轨内设置有多组与所述把手装置的卡块适配的卡槽。从上述技术方案可以看出，本专利技术中的把手装置仅包括把手主体、导向柱、弹簧以及挡环。导向柱设置在把手主体的中空部内，弹簧和挡环均套设在导向柱上。在需要移动小窗框时，拉动把手主体，弹簧挤压挡环，卡块从卡槽中退出，这样，小窗框就能在大窗框的滑轨内自由滑动，从而实现可移动玻璃的开启和关闭。待小窗框移动到指定位置时，松开把手主体，弹簧回弹，将卡块顶入对应的卡槽中，从而确保小窗框稳定地位于滑轨中。本专利技术中的把手装置构造简单、易于加工，且性能优良。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术一具体实施例提供的把手装置的结构示意图；图2为本专利技术一具体实施例提供的两组把手装置的使用状态图；图3为本专利技术一具体实施例提供的把手装置与小窗框装配后的正面示意图；图4为本专利技术一具体实施例提供的把手装置与小窗框装配后的背面示意图。其中，1为把手主体、11为把手部、12为把手连杆部、13为扶手部、14为卡块、2为导向柱、3为弹簧、4为挡环、5为移动方向标识、6为小窗框。具体实施方式本专利技术提供了一种把手装置，该把手装置构造简单、易于加工，且性能优良。下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参考图1-图4，在本专利技术一具体实施例中，把手装置包括把手主体1、导向柱2、弹簧3以及挡环4。其中，把手主体1的一端具有卡块14，另一端具有用于与手直接接触的扶手部13。汽车侧窗的大窗框的滑道内设置有卡槽，把手主体1的卡块14能够卡置于该卡槽内。把手主体1具有一端中空部，上述中的导向柱2设置在中空部内，且导向柱2与把手主体1连接。导向柱2与把手主体1的连接可以理解如下：中空部具有两个内端面，第一个内端面靠近把手主体1的卡块14，第二个内端面靠近把手主体1的扶手部13，导向柱2位于中空部内，导向柱2的第一端连接在中空部的第一内端面上，导向柱2的第二端连接在中空部的第二内端面上，这样就实现了导向柱2与把手主体1的连接。弹簧3套设在导向柱2上，挡环4也套设在导向柱2上，且挡环4套设在导向柱2靠近扶手部13的一端，弹簧3靠近扶手部13的一端抵在挡环4上。该挡环4与小窗框6连接。在向着扶手部13的方向拉动把手主体1时，把手主体1和导向柱2一起向着扶手部13的方向移动，弹簧3受到挡环4的阻挡作用而被压缩，把手主体1的卡块14退出卡槽。本实施例中的把手装置仅包括把手主体1、导向柱2、弹簧3以及挡环4。导向柱2设置在把手主体1的中空部内，弹簧3和挡环4均套设在导向柱2上。在需要移动小窗框6时，拉动把手主体1，弹簧3挤压挡环4，卡块14从卡槽中退出，这样，小窗框6就能在大窗框的滑轨内自由滑动，从而实现可移动玻璃的开启和关闭。待小窗框6移动到指定位置时，松开把手主体1，弹簧3回弹，将卡块14顶入对应的卡槽中，从而确保小窗框6稳定地位于滑轨中。本实施例中的把手装置构造简单、易于加工，且性能优良。为了使把手装置方便加工制作，在本专利技术一具体实施例中，将上述中的把手主体1分为两部分，一部分为把手连杆部12，另一部分为把手部11。把手连杆部12和把手部11分别单独加工，之后连接成为把手主体1。上述中的中空部设置在把手连杆部12中。上述中的扶手部13位于把手部11远离把手连杆部12的一端。上述中的卡块14位于把手连杆部12远离把手部11的一端。在本专利技术一具体实施例中，上述中的把手部11和把手连杆部12通过扣合的方式实现连接。具体地，可以在把手连杆部12上设置扣孔，在把手部11上设置卡扣，将卡扣卡入扣孔内即可实现把手连杆部12和把手部11的连接。为了优化扶手部13的手感，使人在手扶把手装置的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种把手装置，包括把手主体(1)，所述把手主体(1)的一端具有卡块(14)，所述卡块(14)与大窗框的滑轨内的卡槽适配，所述把手主体(1)的另一端具有用于与手直接接触的扶手部(13)，其特征在于，所述把手主体(1)具有一段中空部；还包括：设置于所述中空部内，且与所述把手主体(1)连接的导向柱(2)；套设在所述导向柱(2)上的弹簧(3)；套设在所述导向柱(2)上的挡环(4)，所述挡环(4)与所述弹簧(3)靠近所述扶手部(13)的一端相抵接，所述挡环(4)与小窗框(6)连接。
【技术特征摘要】
1.一种把手装置，包括把手主体(1)，所述把手主体(1)的一
端具有卡块(14)，所述卡块(14)与大窗框的滑轨内的卡槽适配，所
述把手主体(1)的另一端具有用于与手直接接触的扶手部(13)，
其特征在于，所述把手主体(1)具有一段中空部；还包括：设
置于所述中空部内，且与所述把手主体(1)连接的导向柱(2)；套设
在所述导向柱(2)上的弹簧(3)；套设在所述导向柱(2)上的挡环
(4)，所述挡环(4)与所述弹簧(3)靠近所述扶手部(13)的一端
相抵接，所述挡环(4)与小窗框(6)连接。
2.根据权利要求1所述的把手装置，其特征在于，所述把手主
体(1)包括把手部(11)和与所述把手部(11)连接的把手连杆部(12)，
所述中空部位于所述把手连杆部(12)上，所述把手部(11)远离所
述把手连杆部(12)的端部为所述扶手部(13)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张升朋，徐霞，李纲超，罗宇，王朝均，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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