【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种离合器片，特别涉及一种汽车离合器片。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。汽车离合器是汽车上的关键部件之一，其性能的好坏直接关系到汽车的安全性；离合器片是传递引擎动力到变速箱的媒介物，是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。现有离合器片结构都为固定式，无法调节摩擦抗震力度，对离合器片的磨损比较大，缩短使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种散热效果好，安全系数高，使用寿命长的汽车离合器片。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的：本技术的汽车离合器片，包括基层和摩擦层，所述摩擦层与基层之间设置有传热层，基层内圈设置有内齿，摩擦层从外至内依次设置有摩擦片、弹簧片和减震片，减震片上设置有凹槽，凹槽内设置有弹性填充物。作为优选，所述减震片上设置有凸起。作为优选，所述弹性填充物为橡胶。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术设计合理，摩擦层和基层为分体结构，既可以增加散热又可以单一的更换环状摩擦片，操作方便，设置带凹槽的减震片，凹槽内填充橡胶，橡胶具有弹性，能够对减震片的减震效果进行适度调节，减轻离合器片的磨损程度，延长使用寿命；基层与摩擦层之间设置传热层，增强散热效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的剖视图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。参见图1和图2，本技术的汽车离合器片，包括基层1和摩...
【技术保护点】
一种汽车离合器片，包括基层和摩擦层，其特征在于：所述摩擦层与基层之间设置有传热层，基层内圈设置有内齿，摩擦层从外至内依次设置有摩擦片、弹簧片和减震片，减震片上设置有凹槽，凹槽内设置有弹性填充物。
【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器片，包括基层和摩擦层，其特征在于：所述摩擦层与基层之间设置有传热层，基层内圈设置有内齿，摩擦层从外至内依次设置有摩擦片、弹簧片和减震片，减震片上设置有凹槽，凹槽内设置有弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：武涛，
申请(专利权)人：重庆福涛机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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