一种汽车发光轮毂盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发光轮毂盖，包括盖体，所述盖体上设置有通风孔和排水孔，排水孔靠近盖体边缘，盖体外表面设置有凸起和凹槽，凸起的表面设置有蓄光材料层，凹槽设置在盖体中部，盖体内表面对应汽车轮毂紧固螺栓孔的位置设有匹配的嵌入插头，嵌入插头与螺栓孔为过盈配合，嵌入插头表面设置有凸点，嵌入插头与凹槽之间设置有风叶。本实用新型专利技术结构设计合理，通过轮毂盖将轮毂保护起来，可有效避免轮毂遭受砂石、泥水的侵袭，延长使用寿命，并且提高轮毂运行的稳定性；通风孔可将外部气流导向内部，并顺着风叶流动，形成漩涡，提高散热效果，排水孔便于排尽内部的积水。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮毂盖，特别涉及一种汽车发光轮毂盖。
技术介绍
轮毂盖是汽车、车桥上的重要配件，因轮毂内部是车轮的轴，上面有轴承和轴头螺母等，盖上轮毂盖不但可以保护轴头、轴承，起到防尘、防锈、防漏油的作用，更主要的是制造商要在轮毂盖的上面印制商标图案，从侧面看车辆或车桥的品牌，往往都要看轮毂盖，它是车轮侧面最显眼的标志性部件，但普通的轮毂盖在晚上或转动的时候就看不清上面的标识，且普通的轮毂盖壳安装拆卸不方便，而且当需要更换汽车标记时必须将整个轮毂盖壳进行替换，成本较高。而且普通的轮毂盖表面平整，没有通风散热装置，内部工作环境温度高、湿度大，散热效果也不好；同时轮毂进水后无法排出，故障率高。
技术实现思路
本技术的目的就在于提供一种结构设计合理，散热效果好，便于更换标志的汽车发光轮毂盖。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的：本技术的汽车发光轮毂盖，包括盖体，所述盖体上设置有通风孔和排水孔，排水孔靠近盖体边缘，盖体外表面设置有凸起和凹槽，凸起的表面设置有蓄光材料层，凹槽设置在盖体中部，盖体内表面对应汽车轮毂紧固螺栓孔的位置设有匹配的嵌入插头，嵌入插头与螺栓孔为过盈配合，嵌入插头表面设置有凸点，嵌入插头与凹槽之间设置有风叶。作为优选，所述凹槽内壁设置有卡扣。作为优选，所述凸起的高度为1-3cm。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术结构设计合理，通过轮毂盖将轮毂保护起来，可有效避免轮毂遭受砂石、泥水的侵袭，延长使用寿命，并且提高轮毂运行的稳定性；通风孔可将外部气流导向内部，并顺着风叶流动，形成漩涡，提高散热效果，排水孔便于排尽内部的积水；设置蓄光材料层，蓄光材料白天可以吸收光能，晚上可以自己发光，轮毂盖端面的商标上也涂有蓄光材料可以在夜晚被人看到，设置渐开线型走向的条状或点状的凸起，可以在车桥行驶的时候产生渐变的动感图案，由于涂有蓄光材料，夜晚时也能看到动感光环；设置嵌入插头，使得其安装拆卸较方便；同时中心处的凹槽可以方便随意更换汽车标记。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。参见图1，本技术的汽车发光轮毂盖，包括盖体1，所述盖体1上设置有通风孔2和排水孔3，排水孔3靠近盖体1边缘，盖体1外表面设置有凸起4和凹槽6，凸起4的表面设置有蓄光材料层5，凹槽6设置在盖体1中部，盖体1内表面对应汽车轮毂紧固螺栓孔的位置设有匹配的嵌入插头7，嵌入插头7与螺栓孔为过盈配合，嵌入插头7表面设置有凸点8，嵌入插头7与凹槽6之间设置有风叶9，所述凹槽6内壁设置有卡扣10，所述凸起4的高度为1-3cm。通过轮毂盖将轮毂保护起来，可有效避免轮毂遭受砂石、泥水的侵袭，延长使用寿命，并且提高轮毂运行的稳定性；通风孔2可将外部气流导向内部，并顺着风叶9流动，形成漩涡，提高散热效果，排水孔3便于排尽内部的积水；设置蓄光材料层5，蓄光材料白天可以吸收光能，晚上可以自己发光，轮毂盖端面的商标上也涂有蓄光材料可以在夜晚被人看到，设置渐开线型走向的条状或点状的凸起4，可以在车桥行驶的时候产生渐变的动感图案，由于涂有蓄光材料，夜晚时也能看到动感光环；设置嵌入插头7，使得其安装拆卸较方便；同时中心处的凹槽6可以方便随意更换汽车标记。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发光轮毂盖，包括盖体，其特征在于：所述盖体上设置有通风孔和排水孔，排水孔靠近盖体边缘，盖体外表面设置有凸起和凹槽，凸起的表面设置有蓄光材料层，凹槽设置在盖体中部，盖体内表面对应汽车轮毂紧固螺栓孔的位置设有匹配的嵌入插头，嵌入插头与螺栓孔为过盈配合，嵌入插头表面设置有凸点，嵌入插头与凹槽之间设置有风叶。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发光轮毂盖，包括盖体，其特征在于：所述盖体上设置有通风孔和排水孔，排水孔靠近盖体边缘，盖体外表面设置有凸起和凹槽，凸起的表面设置有蓄光材料层，凹槽设置在盖体中部，盖体内表面对应汽车轮毂紧固螺栓孔的位置设有匹配的嵌入插头，嵌入插头与螺栓孔为...

【专利技术属性】
技术研发人员：武涛，
申请(专利权)人：重庆福涛机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50