离合器片制造技术

本实用新型专利技术是有关于一种离合器片，其包括一环圈状载片，并在载片表面设置至少二种不同纤维材质的摩擦垫，该至少二种不同纤维材质的摩擦垫可选用碳纤维摩擦垫、凯芙拉纤维摩擦垫、烧结金属纤维摩擦垫、陶瓷纤维摩擦垫、钛基纤维摩擦垫、软木基摩擦垫、矿基纤维摩擦垫、木质纤维摩擦垫等干、湿（油）两用纤维摩擦垫，该至少二种不同纤维材质的摩擦垫，是以混合排列方式环列设置于该载片表面。藉此，使离合器片应用于车辆的离合传动中，能结合不同材质摩擦垫的不同摩擦特性，而能提高离合器片性能，使车辆的离合操作更具安全舒适性，以及，至少二种不同纤维材质的摩擦垫可为不同颜色，使离合器片形成精品的精致质感。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种离合器片，特别是涉及一种应用于车辆的离合机 构领域的离合器片设计。
技术介绍
按，已知车辆引擎于启动时所产生的旋转动力，是藉由传动系统传递 至车轮，使车轮得以旋转进而带动车辆行进，而在传动系统中，引擎动力 输出端处与变速箱之间设置一离合器结构，该离合器结构包括一离合盘及 一离合器片，在离合盘中设置一压板，该离合盘端设置于动力输出的传动 轴上，该离合器片设置于引擎动力输出端，该离合盘中的压板则可抵压于 离合器片，而能藉由压板与离合器片抵压接触的摩擦力，或彼此分离的离 合作用，使引擎启动的输出动力能传递于车轮，而能带动车辆行进，或呈 怠速状态。配合参阅图5所示，其是目前常见的离合器片结构，其主要是在一环 形的载片40的表面41贴设多个片碳纤维摩擦垫50,该多个片碳纤维摩擦 垫50且具有良好的耐高热性及润滑性。另在市面上具有一种在环形载片表 面贴设凯芙拉纤维摩擦垫的离合器片，该凯芙拉纤维摩擦垫具有坚轫性强 及耐高温等性能。上述离合器片于其载片表面所贴设的摩擦垫，其是贴设单一种材质的 碳纤维摩擦垫5Q或凯芙拉纤维摩擦垫，在操作使用上，仅具有单一种材质 摩擦垫所特有的材质特性，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器片，其特征在于其包括：　一环圈状的载片；　在该载片的表面设置至少二种不同纤维材质的摩擦垫。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑寿仰，
申请(专利权)人：台湾第一煞车科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[]