【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种具有新型缓冲粘结层结构，属于桥梁建筑材料领域。
技术介绍
目前国内桥梁基础结构与铺装沥青混凝土之间多采用乳化沥青作为粘结层。然而由于沥青混凝土和桥梁基础结构存在热膨胀率的明显差异，在使用中，由于环境温度的变化，使得桥梁基础结构和沥青混凝土面层的伸缩无法同步，因此造成桥梁基础结构和沥青混凝土面层之间的粘结层处于不断拉伸、位移过程。而乳化沥青粘结层在这种作用下，很快就会同桥梁基础结构脱粘，造成沥青混凝土同钢制桥梁连接作用丧失。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术公开了一种具有可通过上下表面缓冲层共同缓冲应力的新型缓冲粘结层结构，实现上述目的的技术方案如下：一种新型缓冲粘结层结构，其特征在于：包括胶黏层，胶黏层的上下两端分别铺设隔离层，胶黏层内部中间设置开孔胎体，所述隔离层分别为上表面隔离膜、下表面隔离膜。优选的，所述胎体为橡胶胎体。优选的，所述橡胶胎体的端面上设置数个间隔设置的透孔。优选的，其中透孔直径为10mm，透孔间的间距为50mm，橡胶胎体的厚度为1mm。优选的，所述橡胶胎体的材质为耐高温橡胶。优选的，所述胶黏层的材质为反应型改性沥青胶黏层。本技术能够抵御铺装沥青混凝土的高温破坏，其次还能同桥梁基础结构形成牢固持久的粘结作用，在桥梁基础结构受到外界温度变化时，胶黏层牢固持久的粘结作用可以在吸收变化应力的前提下，仍旧牢固的把沥青混凝土和桥梁基础结构粘结为一体。极端情况下，下表面缓冲层无法吸收基层变化应力及位移时，可通过橡胶胎体上的圆孔将上表面缓冲层...
【技术保护点】
一种新型缓冲粘结层结构，其特征在于：包括胶黏层，胶黏层的上下两端分别铺设隔离层，胶黏层内部中间设置开孔胎体，所述隔离层分别为上表面隔离膜、下表面隔离膜。
【技术特征摘要】
1.一种新型缓冲粘结层结构，其特征在于：包括胶黏层，胶黏层的上下两端分别铺设隔离层，胶黏层内部中间设置开孔胎体，所述隔离层分别为上表面隔离膜、下表面隔离膜。
2.根据权利要求1所述的新型缓冲粘结层结构，其特征在于：所述胎体为橡胶胎体。
3.根据权利要求2所述的新型缓冲粘结层结构，其特征在于：所述橡胶胎体的端面上设置数个间隔设置的透孔。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴进明，吴飞，江玉民，张建德，李晋玲，
申请(专利权)人：北京中建友建筑材料有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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