车辆玻璃透明度控制装置及智能车制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种车辆玻璃透明度控制装置及智能车，其中，该装置包括光线传感器、涂覆在车辆玻璃上的调光膜以及处理电路，其中，光线传感器用于根据光线的辐射强度输出电信号；处理电路，与所述光线传感器相连接，根据光线传感器输出电信号确定光线的辐射强度，根据所述光线的辐射强度控制涂覆在车辆玻璃上的调光膜的透明度。本发明专利技术提供车辆玻璃透明度控制装置及智能车，可以根据光线强度自动调整车窗玻璃的透明度，能防止阳光内射入车内，避免车内温度升高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆领域，尤其涉及一种车辆玻璃透明度控制装置及智能车。
技术介绍
随着人们生活水平的提高以及城市交通完善，汽车数量也日益增多，通常汽车的车窗玻璃会贴有单向透视膜，使得车内可以看到车外，但车外看不到车内情况，从而保护用户隐私以及提高安全感。但是单向透视膜的阻光隔热效应并不是好，而且不能完全隔绝外部观察者观察车内，特别是在炎热的夏天，阳光还是能通过该单向透视膜射入车内，使得车内温度升高，影响车内乘员的乘坐感受，特别是停车时如果将车停在没有遮阳的地方，阳光暴晒会使得车内温度急剧升高，当人员再进入车内，将感觉到车内非常的酷热，影响车内乘员的身体健康。因此，有必要提供一种车辆玻璃透视控制装置以解决现有技术存在的上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的一个技术问题是如何提供一种车辆玻璃透视程度可以自动调整的控制装置以解决现有存在的上述技术问题。本专利技术提供一种车辆玻璃透明度控制装置，包括光线传感器、涂覆在车辆玻璃上的调光膜以及处理电路，其中，光线传感器用于根据光线的辐射强度输出电信号；处理电路，与所述光线传感器相连接，根据光线传感器输出电信号确定光线的辐射强度，根据所述光线的辐射强度控制涂覆在车辆玻璃上的调光膜的透明度。进一步地，在车辆的前挡风玻璃、车门玻璃、后车窗玻璃或天窗玻璃上涂覆所述调光膜；所述处理电路用于控制车辆的前挡风玻璃、车门玻璃、后车窗玻璃或天窗玻璃上涂覆所述调光膜的透明度到设定值。进一步地，所述调光膜与所述车辆玻璃一体成形。进一步地，所述调光膜的从第一侧到第二侧依次为透明玻璃或胶片、透明导电膜、液晶膜、透明导电膜、透明玻璃或胶片。进一步地，所述调光膜的从第一侧到第二侧依次为透明玻璃或胶片、透明导电层、电致变色层、电解质层、离子存储层、透明导电层、透明玻璃或胶片。进一步地，处理电路用于如果光线的辐射强度大于设定阈值，则设置涂覆在车辆玻璃上的调光膜的透明度状态为不透明。进一步地，光线传感器还用于根据光线的入射方向输出不同的电信号，处理电路解析所述光线传感器根据光线的入射方向输出不同的电信号，根据光线的入射方向调节朝向光线入射方向的调光膜的透明度调整为第一透明度设定值。进一步地，设置在车内的热感传感器，用于测量车内的温度并输出温度信号；处理模块与所述热感传感器相连接，用于如果根据热感传感器输出的温度信号确定车内温度，如果车内温度大于设置阈值，则控制涂覆在车辆玻璃上的调光膜的透明度调整为第二透明度设定值。本专利技术还提供一种智能车，包括如上述的车辆玻璃透明度控制装置。进一步地的，该智能车还包括360度环视摄像头，通过所述360度环视摄像头实时获取车辆前方、车辆左侧、车辆右侧、车辆后侧的道路情况并显示在车辆的中控显示屏或仪表盘上。本专利技术提供车辆玻璃透明度控制装置及智能车，可以根据光线强度自动调整车窗玻璃的透明度，能防止阳光内射入车内，避免车内温度升高，同时车窗透明度可以根据用户需求自由调节，可以保证用户的隐私。附图说明图1示出本专利技术一个实施例的车辆玻璃透明度控制装置的结构框图。图2示出本专利技术一个实施例的车辆玻璃的调光膜的结构框图。图3示出本专利技术一个实施例的车辆玻璃的调光膜的结构框图。图4A示出本专利技术一个实施例的车辆玻璃的调光膜的结构框图。图4B～4D示出本专利技术一个实施例的车辆玻璃的调光膜的功能原理示意图。图5示出本专利技术一个实施例的智能车的示意图。图6示出本专利技术一个实施例的智能车控制系统的结构框图。具体实施方式下面参照附图对本专利技术进行更全面的描述，其中说明本专利技术的示例性实施例。图1示出本专利技术一个实施例的车辆玻璃透明度控制装置的结构框图，如图1所示，该车辆玻璃透明度控制装置包括光线传感器101、涂覆在车辆玻璃上的调光膜102以及处理电路103，其中，光线传感器101用于根据光线的辐射强度输出电信号；处理电路102与所述光线传感器相连接，根据光线传感器输出电信号确定光线的辐射强度，根据所述光线的辐射强度控制涂覆在车辆玻璃上的调光膜102的透明度。本专利技术实施例提供的车辆玻璃透明度控制装置，可以根据光线强度自动调整车窗玻璃的透明度，能防止阳光内射入车内，避免车内温度升高。需要说明的是，尽管本专利技术以设置根据光线调节车窗调光膜透明度为例子做说明，但是本领域人员应该能够理解，本专利技术提供的各个车窗调光膜的透明度可以根据用户的需求自由调节。由于车窗透明度可以根据用户需求自由调节，可以保证用户的隐私，避免车辆外部人员看到车内。在一个实施例中，处理电路102用于如果光线的辐射强度大于设定阈值，则设置涂覆在车辆玻璃上的调光膜的透明度状态为不透明。例如如果光线强度超过5万流明时，处理电路可以将调光膜调整为完全不透明。在一个实施例中，该装置还可以包括设置在车内的热感传感器，用于测量车内的温度并输出温度信号；处理模块用于如果根据热感传感器输出的温度信号确定车内温度，如果车内温度大于设置阈值例如35摄氏度时，则控制涂覆在车辆玻璃上的调光膜的透明度到设定值例如30％以降低车内的光线强度，防止车内升温过高，不适合驾驶员进入或驾驶。图2示出本专利技术一个实施例的车辆玻璃的调光膜的结构框图。如图2所示，在车辆的前挡风玻璃202、车门玻璃204、后车窗玻璃205或天窗玻璃203上涂覆所述调光膜，在车辆顶部位置设置光线传感器201。处理电路可以独立控制车辆的前挡风玻璃、车门玻璃、后车窗玻璃或天窗玻璃上涂覆所述调光膜的透明度到设定值。例如可以只控制车门车窗的透明度或只控制天窗的透明度。在一个具体地实施例中，所述调光膜与所述车辆玻璃一体成形。图3示出本专利技术一个实施例的车辆玻璃的调光膜的结构框图，参照图3，所述调光膜的从第一侧到第二侧依次为透明玻璃或胶片301、透明导电层302、电致变色层303、电解质层304、离子存储层305、透明导电层306、透明玻璃或胶片307。其中电致变色层303是电致调光膜玻璃的核心部分，透明导电层302作为引出电极，离子存储层305用以提供和储存变色所需离子，电解质层304用作传导变色过程中的离子。热致调光膜可以由普通车辆玻璃上镀一层可逆热致变色材料而构成。温度较低时，物质靠分子间的作用力在分子水平上混合，达到均一相，此时材料透明；随着温度升高，分子热运动加剧，当温度升高到某一特定值时，发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆玻璃透明度控制装置，其特征在于，包括光线传感器、涂覆在车辆玻璃上的调光膜以及处理电路，其中，光线传感器用于根据光线的辐射强度输出电信号；处理电路，与所述光线传感器相连接，根据光线传感器输出电信号确定光线的辐射强度，根据所述光线的辐射强度控制涂覆在车辆玻璃上的调光膜的透明度。

【技术特征摘要】
1.一种车辆玻璃透明度控制装置，其特征在于，包括光线传感器、
涂覆在车辆玻璃上的调光膜以及处理电路，
其中，光线传感器用于根据光线的辐射强度输出电信号；
处理电路，与所述光线传感器相连接，根据光线传感器输出电信号
确定光线的辐射强度，根据所述光线的辐射强度控制涂覆在车辆玻璃上
的调光膜的透明度。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，在车辆的前挡风玻
璃、车门玻璃、后车窗玻璃或天窗玻璃上涂覆所述调光膜；
所述处理电路用于控制车辆的前挡风玻璃、车门玻璃、后车窗玻璃
或天窗玻璃上涂覆所述调光膜的透明度到设定值。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述调光膜与所述
车辆玻璃一体成形。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述调光膜的从第
一侧到第二侧依次为透明玻璃或胶片、透明导电膜、液晶膜、透明导电
膜、透明玻璃或胶片。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述调光膜的从第
一侧到第二侧依次为透明玻璃或胶片、透明导电层、电致变色层、电解
质层、离子存储层、透明导电层、透明玻璃或胶片。
6.根据权利要求1所述的装...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈海寅，
申请(专利权)人：智车优行科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11