车载扩展坞的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载扩展坞的安装结构，涉及汽车技术领域。解决了现有技术存在固定不牢靠，影响用户使用体验，严重时可能会影响驾驶安全的技术问题。该车载扩展坞的安装结构，包括固定座、转接头组件以及螺柱，固定座通过紧固件固定连接在汽车上；螺柱通过转接头组件与固定座形成球铰连接结构且螺柱能通过球铰连接结构在多个方向转动；螺柱外表面设置有外螺纹且该外螺纹用于与汽车扩展设备上的螺孔形成螺纹连接。本实用新型专利技术用于提高车载扩展坞的连接可靠性。展坞的连接可靠性。展坞的连接可靠性。

【技术实现步骤摘要】
车载扩展坞的安装结构


[0001]本技术涉及汽车
，尤其涉及一种车载扩展坞的安装结构。

技术介绍

[0002]随着经济、社会的发展，汽车越来越成为人们必不可少的交通工具。汽车以及应用于汽车的扩展设备的用途和类型也越来越多。
[0003]车载扩展坞是应用于汽车与扩展设备连接和安装的装置，其通过将原车固定配置架构，更换为可扩展硬件的方式，自由灵活的支持第三方扩展坞接入，来实现车辆更多丰富功能的无限延伸，降低用户购车改装成本，提升了用户体验。
[0004]以现有的用于连接和安装运动相机的车载扩展坞为例，此类现有的扩展坞通过双面胶或吸盘固定在车内前风挡玻璃上。
[0005]本申请人发现，现有技术至少存在以下问题：
[0006]现有的车载扩展坞利用双面胶粘贴固定设备存在无法调节角度的问题，且拆卸设备困难，暴力拆卸可能造成汽车前风挡玻璃爆裂；
[0007]现有的车载扩展坞利用吸盘安装存在不可靠性，固定不牢靠，影响用户使用体验，严重时可能会影响驾驶安全。

技术实现思路

[0008]本技术的其中一个目的是提出一种车载扩展坞的安装结构，解决了现有技术存在固定不牢靠，影响用户使用体验，严重时可能会影响驾驶安全的技术问题。
[0009]本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果(易于扩展新设备、方便装配和制造的等)详见下文阐述。
[0010]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0011]本技术实施例提供的车载扩展坞的安装结构，包括固定座、转接头组件以及螺柱，其中：
[0012]所述固定座通过紧固件固定连接在汽车上；
[0013]所述螺柱通过所述转接头组件与所述固定座形成球铰连接结构且所述螺柱能通过所述球铰连接结构在多个方向转动；
[0014]所述螺柱外表面设置有外螺纹且该外螺纹用于与汽车扩展设备上的螺孔形成螺纹连接。
[0015]优选或可选地，所述转接头组件包括支架、固定螺母以及转接头，其中：
[0016]所述支架的根端与所述固定座可拆卸连接；
[0017]所述支架的末端设置有螺纹且该端存在若干分支，所述固定螺母与该端螺纹连接；
[0018]所述转接头的根端设置有球面部分，所述转接头的末端与所述螺柱固定连接；
[0019]所述转接头的根端的球面部分嵌于所述支架的末端的所述分支之内，且所述固定
螺母能阻挡所述球面部分从所述分支之内脱出。
[0020]优选或可选地，所述分支的内壁设置有与所述球面部分匹配的内凹弧面。
[0021]优选或可选地，所述支架的根端设置有若干沿周向分布的内挂勾体，所述内挂勾体在周向方向上存在间隙，所述固定座上设置有安装孔，所述安装孔的内壁设置有若干沿周向分布的防脱凸缘，所述支架的根端插入所述安装孔且移动至所述内挂勾体与所述防脱凸缘相重叠的位置时，所述支架的根端与所述固定座形成可拆卸连接。
[0022]优选或可选地，所述支架的根端还固定设置有抵接凸起，所述抵接凸起与所述内挂勾体在所述支架的轴向方向上存在间隙，所述支架的根端与所述固定座形成可拆卸连接时，所述防脱凸缘夹持在所述内挂勾体以及所述抵接凸起之间，所述抵接凸起顶在所述固定座上且其与所述固定座之间的摩擦力能阻止所述支架相对于所述固定座转动。
[0023]优选或可选地，所述转接头上还设置有转动部，通过所述转动部人手能转动所述转接头。
[0024]优选或可选地，所述转动部为盘状，且其外周面设置有若干摩擦凸棱。
[0025]优选或可选地，所述固定座上还设置有电源和/或数据线接口，所述汽车扩展设备能通过线路与所述电源和/或数据线接口形成电连接。
[0026]优选或可选地，所述固定座包括座本体部以及固定设置在座本体部上的固定凸缘，所述固定凸缘上设置有连接孔，所述紧固件为螺栓或螺钉，所述紧固件通过所述连接孔将所述固定座固定在汽车后视镜镜片周围的座体上。
[0027]优选或可选地，所述汽车扩展设备为运动相机、便携式电脑、车载电源或行车记录仪。汽车扩展设备可以有很多，不局限于以上列举的种类。
[0028]基于上述技术方案，本技术实施例至少可以产生如下技术效果：
[0029]由于本技术中固定座通过紧固件固定连接在汽车上(例如，汽车后视镜镜片周围的座体上)，紧固件的连接方式不仅固定牢靠，而且拆卸时不会损坏汽车前风挡玻璃，同时，螺柱通过转接头组件与固定座形成球铰连接结构且螺柱能通过球铰连接结构在多个方向转动，由此为运动相机提供了更为理想的可转向的安装结构，所以解决了现有技术存在固定不牢靠，影响用户使用体验，严重时可能会影响驾驶安全的技术问题。
附图说明
[0030]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0031]图1为本技术实施例所提供的车载扩展坞的安装结构与后视镜之间连接关系的一张示意图；
[0032]图2为本技术实施例所提供的车载扩展坞的安装结构主要组成部分的分解示意图；
[0033]图3为本技术实施例所提供的车载扩展坞的安装结构与后视镜之间连接关系的另一张示意图；
[0034]图4为本技术实施例所提供的车载扩展坞的安装结构中固定座的示意图；
[0035]图5为本技术实施例所提供的车载扩展坞的安装结构中转接头组件中支架插
入固定座时的示意图；
[0036]附图标记：
[0037]1、固定座；10、安装孔；11、防脱凸缘；12、数据线接口；13、座本体部；14、固定凸缘；2、转接头组件；21、支架；211、分支；212、内挂勾体；213、抵接凸起；22、转接头；221、转动部；222、摩擦凸棱；23、固定螺母；3、螺柱；4、座体；5、汽车扩展设备。
具体实施方式
[0038]下面板可以参照附图图1～图5以及文字内容理解本技术的内容以及本技术与现有技术之间的区别点。下文通过附图以及列举本技术的一些可选实施例的方式，对本技术的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。需要说明的是：本实施例中的任何技术特征、任何技术方案均是多种可选的技术特征或可选的技术方案中的一种或几种，为了描述简洁的需要本文件中无法穷举本技术的所有可替代的技术特征以及可替代的技术方案，也不便于每个技术特征的实施方式均强调其为可选的多种实施方式之一，所以本领域技术人员应该知晓：可以将本技术提供的任一技术手段进行替换或将本技术提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到新的技术方案。本实施例内的任何技术特征以及任何技术方案均不限制本技术的保护范围，本技术的保护范围应该包括本领域技术人员不付出创造性劳动所能想到的任何替代技术方案以及本领域技术人员将本技术提供的任意两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载扩展坞的安装结构，其特征在于，包括固定座、转接头组件以及螺柱，其中：所述固定座通过紧固件固定连接在汽车上；所述螺柱通过所述转接头组件与所述固定座形成球铰连接结构且所述螺柱能通过所述球铰连接结构在多个方向转动；所述螺柱外表面设置有外螺纹且该外螺纹用于与汽车扩展设备上的螺孔形成螺纹连接。2.根据权利要求1所述的车载扩展坞的安装结构，其特征在于，所述转接头组件包括支架、固定螺母以及转接头，其中：所述支架的根端与所述固定座可拆卸连接；所述支架的末端设置有螺纹且该端存在若干分支，所述固定螺母与该端螺纹连接；所述转接头的根端设置有球面部分，所述转接头的末端与所述螺柱固定连接；所述转接头的根端的球面部分嵌于所述支架的末端的所述分支之内，且所述固定螺母能阻挡所述球面部分从所述分支之内脱出。3.根据权利要求2所述的车载扩展坞的安装结构，其特征在于，所述分支的内壁设置有与所述球面部分匹配的内凹弧面。4.根据权利要求2所述的车载扩展坞的安装结构，其特征在于，所述支架的根端设置有若干沿周向分布的内挂勾体，所述内挂勾体在周向方向上存在间隙，所述固定座上设置有安装孔，所述安装孔的内壁设置有若干沿周向分布的防脱凸缘，所述支架的根端插入所述安装孔且移动至所述内挂勾体与所述防脱凸缘相重叠的位置时，所述支架的根端与所述固定座形成可拆卸连接。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永刚，蒋伟宏，
申请(专利权)人：智车优行科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：