一种机场环境容许空中交通量评估方法技术

本发明专利技术提供一种机场环境容许空中交通量评估方法，包括如下步骤：(1)分析机场运行航班流特性、气象条件特性，选取典型的航班流特征和最不利的气象条件作为评估场景；(2)计算机场小时、日和年污染物浓度分布；(3)按照机场流量比例和机型分布特点，针对小时和天进行航班增量处理，建立小时、日平均污染物浓度最大值与机场流量的关系；(4)根据环境空气质量标准，确定机场环境容许小时空中交通流和机场环境容许日空中交通量。本发明专利技术机场环境容许空中交通量评估方法弥补了国内外在机场环境容许空中交通量评估技术研究上的空白，在获取气象条件和航班流的历史数据基础上准确计算出机场环境容许小时、日空中交通量。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术涉及一种机场环境容许空中交通量评估方法，具体涉及机场污染物浓度评估方法、污染物浓度与机场起降架次的关联方法和机场环境容许空中交通量的确定方法。
技术介绍
：对机场服务能力进行全面、准确的评估，有利于安全、合理的利用机场资源。机场容量是衡量机场服务能力的重要指标之一，目前主要是基于机场各空域单元的物理结构、管制运行环境和管制员工作负荷等评估得到。随着空中交通量的迅速增加和人们环保意识的增强，对空中交通所产生的环境影响日益关注，尤其是需要控制机场航空活动排放的污染气体浓度，以保障机场及附近的生态环境稳定和人类生活健康。国内外学者主要从航班延误角度研究机场空域容量评估方法，并没有考虑空中交通流量的增长对机场附近环境的影响，其研究目前尚为空白，但环境承受能力是有限的，为保证空中交通的持续稳定发展，环境容量是不可逾越的鸿沟，因此机场环境容许空中交通量是亟需开展的重要研究。
技术实现思路
：本专利技术提供一种机场环境容许空中交通量评估方法，其在获取所评估机场的气象条件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机场环境容许空中交通量评估方法，其特征在于：包括如下步骤(1)分析机场运行航班流特性、气象条件特性，选取典型的航班流特征和最不利的气象条件作为评估场景；(2)计算机场小时、日和年污染物浓度分布；(3)按照机场流量比例和机型分布特点，针对小时和天进行航班增量处理，建立小时、日平均污染物浓度最大值与机场流量的关系；(4)根据环境空气质量标准，确定机场环境容许小时空中交通流和机场环境容许日空中交通量。

【技术特征摘要】
1.一种机场环境容许空中交通量评估方法，其特征在于：包括如下步骤
(1)分析机场运行航班流特性、气象条件特性，选取典型的航班流特征和最不利
的气象条件作为评估场景；
(2)计算机场小时、日和年污染物浓度分布；
(3)按照机场流量比例和机型分布特点，针对小时和天进行航班增量处理，建立
小时、日平均污染物浓度最大值与机场...

【专利技术属性】
技术研发人员：田勇，万莉莉，王湛，叶博嘉，李杰，殷润泽，应世杰，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32