一种可脚控电动车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种适用于残疾人员使用的可脚控电动车，包括有前轮、后轮、连接前轮与后轮的大架、设置在大架上的车座和电瓶，在大架的前方设置有可用脚操控的脚踏板总承，脚踏板总承上设置有控制电瓶的油门踏板、控制前刹的前刹踏板、控制后刹的后刹踏板、控制喇叭的喇叭踏板以及控制电动车左转与右转的左转踏板和右转踏板。脚踏板总承的高度可调节，车座的下方设置有调节车座高低的锁片。同时本实用新型专利技术结构简单，操作也方便，适用于多类型的残疾人员使用，具有很好的应用前景。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具领域，具体的说是一种可用脚操控的电动车。
技术介绍
目前，使用的短途交通工具大多是自行车、电动车、摩托车等，但是这些短途交通工具都具有把手，通过把手进行操控，不适用于手残人士使用。还有一些虽有能够操作的身体部位，但是没有手指或者脚的残疾人员，都不能使用上述常用的交通工具。
技术实现思路
本技术的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种适用于残疾人员使用的可脚控电动车。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种可脚控电动车，包括有前轮、后轮、连接前轮与后轮的大架、设置在大架上的车座和电瓶，在大架的前方设置有可用脚操控的脚踏板总承，所述脚踏板总承上设置有控制电瓶的油门踏板、控制前刹的前刹踏板、控制后刹的后刹踏板以及控制喇叭的喇叭踏板。所述脚踏板总承上还设置有控制电动车左转与右转的左转踏板和右转踏板。优选地，脚踏板总承固定在大架上的方便用脚操控的位置。优选地，脚踏板总承的高度可调节。优选地，车座的下方设置有调节车座高低的锁片。本技术的有益效果是：本技术是为残疾人员设计的一款方便其使用的交通工具，通过踏板即可对电动车进行操作控制，既可通过双脚进行操控，又可通过手、手臂以及身体的其他部位来进行操控，适用于多类型的残疾人员使用；同时本技术结构简单，操作也方便，具有很好的应用前景。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中标记：1、前轮，2、后轮，3、大架，4、车座，5、电瓶，6、前刹，7、后刹，8、喇叭，9、脚踏板总承，901、油门踏板，902、前刹踏板，903、后刹踏板，904、左转踏板，905、右转踏板，906、喇叭踏板，10、锁片。具体实施方式实施例1如图1所示，一种可脚控电动车包括有前轮1、后轮2，前轮1与后轮2通过大架3连接起来，大架3的后方设置有车座4，电瓶5安置在大架3上不妨碍用户骑行的中部位置，在大架3的前方设置有可用脚操控的脚踏板总承9，脚踏板总承9上设置有油门踏板901、前刹踏板902、后刹踏板903、左转踏板904、右转踏板905和喇叭踏板906。油门踏板901与电瓶5连接，可以控制电瓶5给电动车提供动力；前刹踏板902与设置在前轮1旁的前刹6连接，控制前轮1的行进；后刹踏板903与设置在后轮2轮旁的后刹7连接，控制后轮2的行进；左转踏板904和右转踏板905控制电动车的转向；喇叭踏板906与喇叭8连接，控制喇叭8的声响。脚踏板总承9设置在方便用户将脚放上去进行操控的位置。根据用户具体的身高体型通过车座4下方的锁片10调整好车座4的高度位置，通过脚踏板总承9上的油门踏板901、前刹踏板902、后刹踏板903、左转踏板904、右转踏板905和喇叭踏板906即可实现电动车的使用操作，是为手残人士量身设计，方便使用的短途交通工具。实施例2一种可脚控电动车包括有前轮1、后轮2，前轮1与后轮2通过大架3连接起来，大架3的后方设置有车座4，电瓶5安置在大架3上不妨碍用户骑行的中部位置，在大架3的前方设置有可用脚操控的脚踏板总承9，脚踏板总承9的高度可调节，脚踏板总承9上设置有油门踏板901、前刹踏板902、后刹踏板903和喇叭踏板906。油门踏板901与电瓶5连接，可以控制电瓶5给电动车提供动力；前刹踏板902与设置在前轮1旁的前刹6连接，控制前轮1的行进；后刹踏板903与设置在后轮2轮旁的后刹7连接，控制后轮2的行进；喇叭踏板906与喇叭8连接，控制喇叭8的声响。根据用户具体的身高体型通过车座4下方的锁片10调整好车座4的高度位置，同时调整好脚踏板总承9的位置，方便用户将脚放上去进行操控，通过脚踏板总承9上的油门踏板901、前刹踏板902、后刹踏板903和喇叭踏板906即可实现电动车的行驶、刹车以及按喇叭提醒的操作，用户可以通过控制脚踏板总承9旋转进而控制前轮1的转向来实现电动车的转向操作。本技术不仅是为手残人士量身设计，方便其使用的短途交通工具，而且可以通过手、手臂以及身体的其他部位来进行操作控制的交通工具。在用手、手臂以及身体的其他部位来进行操作控制时，可以把脚踏板总承9的高度调整到适宜操作的位置，用手、手臂以及身体的其他部位按压脚踏板总承9上的油门踏板901、前刹踏板902、后刹踏板903和喇叭踏板906即可实现电动车的行驶、刹车以及按喇叭提醒的操作，用户还可以通过控制脚踏板总承9旋转进而控制前轮1的转向来实现电动车的转向操作。这样本技术就可以对各种有残疾的人员均可适用，只要有能够进行踩踏、按压等操作的部位，不仅仅限于手残人员，都可以实用本技术结构的电动车，大大地方便了残疾人员的出行。以上所述仅是本技术的优选实施方式，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可脚控电动车，包括有前轮（1）、后轮（2）、连接前轮（1）与后轮（2）的大架（3）、设置在大架（3）上的车座（4）和电瓶（5），其特征在于：在大架（3）的前方设置有可用脚操控的脚踏板总承（9），所述脚踏板总承（9）上设置有控制电瓶（5）的油门踏板（901）、控制前刹（6）的前刹踏板（902）、控制后刹（7）的后刹踏板（903）以及控制喇叭（8）的喇叭踏板（906）。

【技术特征摘要】
1.一种可脚控电动车，包括有前轮（1）、后轮（2）、连接前轮（1）与后轮（2）的大架（3）、设置在大架（3）上的车座（4）和电瓶（5），其特征在于：在大架（3）的前方设置有可用脚操控的脚踏板总承（9），所述脚踏板总承（9）上设置有控制电瓶（5）的油门踏板（901）、控制前刹（6）的前刹踏板（902）、控制后刹（7）的后刹踏板（903）以及控制喇叭（8）的喇叭踏板（906）。
2.如权利要求1所述的一种可脚控电动车，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：武水龙，
申请(专利权)人：武水龙，
类型：新型
国别省市：山西;14