一种汽车空调控制电路制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车空调控制电路，包括第一电子开关、A/C开关、指示灯、鼓风机开关和电源，第一电子开关包括第一连接端、第二连接端和第一控制端，第一连接端接地，第二连接端经指示灯与A/C开关连接，A/C开关接电源，第一控制端经鼓风机开关接地。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制电路，尤其涉及一种汽车空调控制电路。
技术介绍
在汽车电子领域，空调控制面板是重要的人机交互界面，按钮或旋钮和指示灯组合是重要的实现形式。目前，A/C(AirConditioning)指示灯的控制一般通过处理器分别获得A/C开关信号和鼓风机开关信号，然后通过软件算法判断A/C开关和鼓风机开关是否全部闭合，再由处理器输出控制信号，进而控制A/C指示灯亮灭。现有A/C指示灯控制方式需要处理器多出一个I/O(Input/Output)，端口输出信号给A/C指示灯。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本技术的目的在于提供一种汽车空调控制电路，利用A/C开关和鼓风机开关控制电路的通断，进而控制指示灯亮灭，可以节省处理器控制指示灯亮灭的I/O端口。一种汽车空调控制电路，包括第一电子开关、A/C开关、指示灯、鼓风机开关和电源，所述第一电子开关包括第一连接端、第二连接端和第一控制端，所述第一连接端接地，所述第二连接端经所述指示灯与所述A/C开关连接，所述A/C开关接所述电源，所述第一控制端经所述鼓风机开关接地。还包括第一电阻，所述第一电子开关第一连接端经所述第一电阻接地；还包括A/C开关信号采集电路和处理器第一采集端口，所述A/C开关信号采集电路包括第二电子开关和第二电阻，所述第二电子开关包括第三连接端、第四连接端和第二控制端，所述第二电子开关第三连接端接处理器第一采集端口和经所述第二电阻接电源，所述第四连接端接地，所述第二控制端接所述第一电子开关第一连接端。还包括滤波限压电路，所述第二电子开关第三连接端经所述滤波限压电路接所述处理器第一采集端口。还包括鼓风机开关信号采集电路和处理器第二采集端口，所述鼓风机开关信号采集电路，包括第三电阻、第四电阻和第五电阻,所述第四电阻包含第一连接端和第二连接端，所述第四电阻第一连接端接所述处理器第二采集端口和经所述第五电阻接地,第二连接端接所述第一电子开关第一控制端和经所述第三电阻接电源。还包括滤波限压电路，所述第四电阻第一连接端经所述滤波限压电路接处理器第二采集端口。所述第一电子开关为PNP型三极管或P沟道金属氧化物层半导体场效应晶体(MetalOxideSemiconductor,MOS)管，所述第二电子开关为NPN型三极管或N沟道金属氧化物层半导体场效应晶体(MetalOxideSemiconductor,MOS)管。所述第二电子开关为NPN型三极管，设置第六电阻，所述第二电子开关第二控制端经所述第六电阻接所述第一电子开关第一连接端。还包括第七电阻，所述第七电阻与所述指示灯串联。所述指示灯为LED。与现有技术相比，将A/C开关和指示灯接入电子开关第二连接端，鼓风机开关接电子开关控制端，利用A/C开关和鼓风机开关共同控制电路的通断，进而控制指示灯亮灭，无需处理器即可实现指示灯的控制，节约了处理器I/O端口。附图说明图1是本技术汽车空调控制电路实施例一的示意图；图2是本技术汽车空调控制电路实施例二的示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式进行说明。图1是本技术汽车空调控制电路的实施例一的示意图。汽车空调控制电路，包括A/C开关信号采集电路10、鼓风机开关信号采集电路20和关联电路30，鼓风机开关信号采集电路20将鼓风机开关信号转化为处理器信号采集端口能够采集的电平信号，关联电路30根据鼓风机开关和A/C开关共同控制指示灯的亮灭，并对A/C开关信号采集电路10进行控制；A/C开关信号采集电路10受关联电路30的控制，将关联电路30控制结果转化为处理器采集端口可以采集的电平信号。关联电路30包括第一电子开关PNP型三极管Q1、A/C开关S1、发光二极管(Light-EmittingDiode，LED)指示灯D1、鼓风机开关S2和12V电源，还包括第七电阻R2、二极管D2、第一电阻R8及与R8并联的电容C5，第一电子开关三极管Q1集电极经第一电阻R8和电容C5接地，三极管Q1发射极经LED指示灯D1与A/C开关S1连接，A/C开关S1接12V电源，三极管Q1基极接二极管D2正极，二极管D2负极经鼓风机开关S2接地。若A/C开关S1和鼓风机开关S2由全部打开或其中一个打开变为全部闭合时，三极管Q1由截止变为饱和导通，关联电路30形成闭合回路，LED指示灯被点亮；若A/C开关S1和鼓风机开关S2由全部闭合变为全部打开或部分打开时，三极管Q1由饱和导通变为截止，关联电路30无法形成闭合回路，LED指示灯熄灭。A/C开关信号采集电路10包括滤波限压电路11、第二电子开关NPN型三极管Q2、第二电阻R1和第六电阻R6，三极管Q2集电极经滤波限压电路接处理器信号采集端口1a和经第二电阻R1接5V电源，三极管Q2发射极接地，三极管Q2基极经第六电阻R6接三极管Q1集电极；若A/C开关S1和鼓风机开关S2由全部打开或其中一个打开变为全部闭合时，三极管Q1由截止变为饱和导通，关联电路30形成闭合回路，第二电阻R8有一定压降使三极管Q2基极从低电平转为高电平，三极管Q2由截止变为饱和导通，三极管Q2集电极被地拉为低电平，处理器信号采集端口1a为低电平；若A/C开关S1和鼓风机开关S2由全部闭合变为全部打开或部分打开时，三极管Q1由饱和导通变为截止，关联电路30无法形成闭合回路，第一电阻R8两端无压降，三极管Q2基极由高电平变为为低电平，三极管Q2由饱和导通变为截止，三极管Q2集电极被5V电源拉为高电平，处理器信号采集端口1a为高电平。滤波限压电路11包括限流电阻R4、双向二极管D3、电容C1、C2，双向二极管D3一端接5V电源，另一端接地，若采集电压超过5.7V将被限制在5.7V，采集电压若低于-0.7V将被限制在-0.7V，起保护采集处理器端口的作用；电容C1、C2用来滤波。第六电阻R6用来限制三极管Q2基极电流和控制三极管Q1集电极电压。鼓风机开关信号采集电路20包括第三电阻R3、第四电阻R5、第五电阻R9、二极管D2、滤波限压电路21和12V电源，第四电阻R5第一连接端经滤波限压电路接处理器采集端口2a和经由第五电阻R9接地，第四电阻R5第二连接端接关联电路30的三极管Q1基极和经第三电阻R3接12V电源；若鼓风机开关S2打开，第五电阻R9得到12V电源的分压，处理器信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空调控制电路，包括第一电子开关、A/C开关、指示灯、鼓风机开关和电源，所述第一电子开关包括第一连接端、第二连接端和第一控制端，所述第一连接端接地，所述第二连接端经所述指示灯与所述A/C开关连接，所述A/C开关接所述电源，所述第一控制端经所述鼓风机开关接地。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调控制电路，包括第一电子开关、A/C开关、指示灯、鼓风机开关和电源，所述第一电子开关包括第一连接端、第二连接端和第一控制端，所述第一连接端接地，所述第二连接端经所述指示灯与所述A/C开关连接，所述A/C开关接所述电源，所述第一控制端经所述鼓风机开关接地。
2.根据权利要求1所述的汽车空调控制电路，其特征在于，还包括第一电阻，所述第一电子开关第一连接端经所述第一电阻接地；还包括A/C开关信号采集电路和处理器第一采集端口，所述A/C开关信号采集电路包括第二电子开关和第二电阻，所述第二电子开关包括第三连接端、第四连接端和第二控制端，所述第二电子开关第三连接端接处理器第一采集端口和经所述第二电阻接电源，所述第四连接端接地，所述第二控制端接所述第一电子开关第一连接端。
3.根据权利要求2所述的汽车空调控制电路，其特征在于，还包括滤波限压电路，所述第二电子开关第三连接端经所述滤波限压电路接所述处理器第一采集端口。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车空调控制电路，其特征在于，还包括鼓风机开关信号采集电路和处理器第二采集端口，所述鼓风机...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：杭州三花研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33