【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路机车用零部件生产
,特别是涉及一种SMC分线箱密封结构。
技术介绍
目前运行的调速铁路机车的牵引控制设备、制动设备等基本上安装在车体底架上。其中控制分线箱安装在车架端部,整车的控制贯穿线基本都在其中,并且该箱体里面有端子排,控制通信线缆要压接端子安装在端子排上,实现整车的功能。控制分线箱接线端子排基本上是固定在箱体内部,然后进行配线,目前传统的控制分线箱其箱体与盖板之间设有密封垫,通过密封垫进行连接处的密封,装配步骤为先将密封垫对齐平放在箱体上,再将盖板对齐压放在密封垫上,后使用螺栓将将三者固定连接好,这样安装密封垫容易摆放偏位,生产效率不高,且在三者固定后容易出现密封垫突出箱体与盖板面,大大的影响了分线箱的外观。
技术实现思路
根据上述缺陷,本技术的目的在于提供一种SMC分线箱密封结构,通过盖板四周设置的U型槽放置限位密封垫,后通过螺栓将盖板固定在箱体上,密封垫受挤压完成盖板与箱体的密封。本技术的技术方案是通过以下方式实现的:一种SMC分线箱密封结构,由箱体、盖板与密封垫组成;所述的盖板与箱体通过 ...
【技术保护点】
一种SMC分线箱密封结构,由箱体(1)、盖板(2)与密封垫(3)组成;所述的盖板(2)与箱体(1)通过螺栓(4)连接,通过密封垫(3)进行密封;其特征在于:所述的盖板(2)上设有一圈U型槽(5),密封垫(3)的截面宽度大于U型槽(5)的宽度,密封垫(3)限位安装在U型槽(5)内。
【技术特征摘要】
1.一种SMC分线箱密封结构,由箱体(1)、盖板(2)与密封垫(3)组成;所述的盖板(2)与箱体(1)通过螺栓(4)连接,通过密封垫(3)进行密封;其特征在于:所述的盖板(2)上设有一圈U型槽(5),密封垫(3)的截面宽度大于U型槽(5)的宽度,密封垫(3)限位安装在U型槽(5)内。
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈俊,
申请(专利权)人:丹阳市铁龙机客车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。