一种变压器油脱气脱水装置，用以改进变压器油的脱气脱水，其适于真空状态下取样，包括主框架以及固定在所述主框架上的主缸、副缸和抽真空装置，所述主缸和副缸内分别设置有由气推杆Ⅰ驱动的活塞Ⅰ、由气推杆Ⅱ驱动的活塞Ⅱ，其特征在于，主缸底部通过设置有循环阀Ⅱ且穿过活塞Ⅱ的第一管路与副缸连通，副缸底部通过设置有循环阀Ⅰ且穿过活塞Ⅰ的第二管路与主缸连通，所述第一管路上位于主缸与循环阀Ⅱ之间位置连通有进油管路和出油管路。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及实验室用变压器油处理装置，尤其涉及一种变压器油脱气脱水装置。
技术介绍
实验室在测定变压器油的绝缘性能时，需要先将变压器油进行脱气脱水处理，以降低水、气等介质对变压器油绝缘性能的影响，提高测定的准确度。由于水、气均难以与变压器油充分混合，因而在将变压器油与这些水、气分离时统称脱气脱水，其主体是脱气，在文中脱气与脱气脱水两者含义是基本相同的。实验室在测定变压器油的绝缘性能时，需要先将变压器油进行脱气脱水处理，以降低水、气等介质对变压器油绝缘性能的影响，提高测定的准确度。目前，实验室采用的处理方法是以工业中喷雾脱水脱气法和薄膜脱水脱气法为技术原理，将被处理的变压器油经过粗滤油器和加热器被加热到50～70℃左右，以油泵循环到脱气罐中，将变压器油用喷淋方法形成油雾或通过一些脱气元件后形成极薄的油膜，在两级减压状态下使油中气体和水分逸出，脱气后再经精滤油器送入储油罐，为适应实验室使用，将装置小型化处理，但是在小型化处理过程中发现，采用齿轮泵作为油循环泵时，变压器油中会产生微量的乙炔气体；采用离心泵或磁力叶片泵时，高真空状态下，变压器油循环不畅，且循环过程中产生大量气体，直接影响变压器油的脱气脱水效果。
技术实现思路
基于现有技术存在的问题，本技术提供了一种变压器油脱气脱水装置，用以改进变压器油的脱气脱水，其适于真空状态下取样。该装置包括主框架以及固定在所述主框架上的主缸、副缸和抽真空装置，所述主缸和副缸内分别设置有由气推杆Ⅰ驱动的活塞Ⅰ、由气推杆Ⅱ驱动的活塞Ⅱ，主缸底部通过设置有循环阀Ⅱ且穿过活塞Ⅱ的第一管路与副缸连通，副缸底部通过设置有循环阀Ⅰ且穿过活塞Ⅰ的第二管路与主缸连通，所述第一管路上位于主缸与循环阀Ⅱ之间位置连通有进油管路和出油管路。优选地，主缸和副缸的外侧底部均固设有加热套。优选地，所述气推杆Ⅰ和气推杆Ⅱ的筒体固定于所述主框架上。所述抽真空装置通过设置有截油阀Ⅰ且穿过活塞Ⅰ的第三管路与主缸连通，通过设置有截油阀Ⅱ且穿过活塞Ⅱ的第四管路与副缸连通。优选地，所述抽真空装置包括真空泵和通过管路与所述真空泵进口连通的真空阀。进一步地，所述真空阀分别与所述截油阀Ⅰ和截油阀Ⅱ连通。优选地，所述进油管路包括进样阀和出口通过管路与所述进样阀进口连通的膜过滤器Ⅰ，进样阀出口与所述第一管路连通，通过膜过滤器Ⅰ将被处理变压器油进行杂质过滤。优选地，所述出油管路包括取样阀和出口通过管路与所述取样阀进口连通的膜过滤器Ⅱ，所述膜过滤器Ⅱ的进口与所述第一管路连通，所述取样阀出口依次连通有手动三通阀和储油袋，通过膜过滤器Ⅱ对脱水脱气后的变压器油进行杂质过滤。优选地，所述气推杆Ⅰ和气推杆Ⅱ的伸出端在伸出和缩回状态时的对应位置设置有与所述主框架固接的行程开关。优选地，所述第一管路通入副缸内的一端和第二管路通入主缸内的一端均设置有喷头。优选地，还包括通过氮气阀分别与所述第三管路和第四管路连通的氮气源，通过氮气通入和活塞Ⅰ、活塞Ⅱ的反复运动。优选地，所述主缸和副缸的侧壁上均设置有温度传感器，用以测量主缸和副缸内的油温。优选地，所述抽真空装置包括至少三个抽滤瓶，所述每个抽滤瓶的进口分别通过抽滤阀与所述第三管路和第四管路连通，利用抽滤瓶进行抽真空操作。本技术的有益效果是：利用活塞Ⅰ和活塞Ⅱ的反复运动，将被处理的变压器油在主缸和副缸内进行来回流动，每进入主缸或副缸内一次，均在喷雾状态下进行一次脱水、脱气，大大提高了脱气脱水的效率，且在脱气脱水的处理过程中不会产生其他气体和杂质；抽真空装置将受热析出的气和水及时抽出，实现真空状态下的取样，处理后的变压器油可直接用于实验。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的一种变压器油脱气脱水装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示装置结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及高度的三维空间尺寸。下面结合附图，对本技术的技术方案作清楚、完整地描述。实施例一、一种变压器油脱气脱水装置如图1所示一种新型变压器油脱气脱水装置，包括主框架1以及固定在主框架1上的主缸3、副缸20和抽真空装置。抽真空装置通过设置有截油阀Ⅰ9且穿过活塞Ⅰ5的第三管路30与主缸3连通，通过设置有截油阀Ⅱ13且穿过活塞Ⅱ19的第四管路14与副缸20连通；主缸3和副缸20的侧壁上均设置有用于测量缸内油液温度的温度传感器4，主缸3内设置有由气推杆Ⅰ11驱动的活塞Ⅰ5，副缸20内设置有由气推杆Ⅱ17驱动的活塞Ⅱ19，主缸3和副缸20的外侧底部均固设有加热套2，气推杆Ⅰ11和气推杆Ⅱ17的筒体固定于主框架1上，气推杆Ⅰ11和气推杆Ⅱ17的伸出端在伸出和缩回状态时的对应位置设置有与主框架1固接的行程开关10；主缸3的底部通过设置有循环阀Ⅱ21且穿过活塞Ⅱ19的第一管路18与副缸20连通，副缸20的底部通过设置有循环阀Ⅰ15且穿过活塞Ⅰ5的第二管路12与主缸3连通。进一步地，为了使变压器油雾化效果更佳，以提升脱气脱水效率，在第一管路18通入副缸20内的一端和第二管路12通入主缸3内的一端均设置有喷头16。进一步地，在第一管路18上位于主缸3与循环阀Ⅱ21之间的位置连通有进油管路24和出油管路25。其中进油管路24包括进样阀23和出口通过管路与进样阀23的进口连通的膜过滤器Ⅰ22，进样阀23的出口与第一管路18连通；出油管路25包括取样阀27和出口通过管路与取样阀27的进口连通的膜过滤器Ⅱ26，膜过滤器Ⅱ26的进口与第一管路18连通，取样阀27的出口依次连通有手动三通阀29和储油袋28。为提高抽真空效率，本实施例中的抽真空装置包括真空泵7和通过管路与真空泵7的进口连通的真空阀8，真空阀8分别与截油阀Ⅰ9和截油阀Ⅱ13连通。为适应实验室需要，在变压器油内气体含量较少时仍可以实现彻底脱气，还包括通过氮气阀6分别与第三管路30和第四管路14连通且可提供氮气的氮气源，利用通入的氮气对变压器油进行洗刷，达到彻底脱气的目的。使用时，首先关闭所有的阀门，主缸3的活塞5运动到指定的位置，副缸20的活塞19运动到最下面的位置，打开真空泵7、真空阀8、截油阀9、截油阀13、循环阀15和循环阀21将整个系统抽为真空；然后打开进样阀23，一本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种变压器油脱气脱水装置，用以改进变压器油的脱气脱水，其适于真空状态下取样，包括主框架以及固定在所述主框架上的主缸、副缸和抽真空装置，所述主缸和副缸内分别设置有由气推杆Ⅰ驱动的活塞Ⅰ、由气推杆Ⅱ驱动的活塞Ⅱ，其特征在于，主缸底部通过设置有循环阀Ⅱ且穿过活塞Ⅱ的第一管路与副缸连通，副缸底部通过设置有循环阀Ⅰ且穿过活塞Ⅰ的第二管路与主缸连通，所述第一管路上位于主缸与循环阀Ⅱ之间位置连通有进油管路和出油管路。
【技术特征摘要】
1.一种变压器油脱气脱水装置，用以改进变压器油的脱气脱水，其适于真空状态下取样，包括主框架以及固定在所述主框架上的主缸、副缸和抽真空装置，所述主缸和副缸内分别设置有由气推杆Ⅰ驱动的活塞Ⅰ、由气推杆Ⅱ驱动的活塞Ⅱ，其特征在于，主缸底部通过设置有循环阀Ⅱ且穿过活塞Ⅱ的第一管路与副缸连通，副缸底部通过设置有循环阀Ⅰ且穿过活塞Ⅰ的第二管路与主缸连通，所述第一管路上位于主缸与循环阀Ⅱ之间位置连通有进油管路和出油管路。2.根据权利要求1所述的变压器油脱气脱水装置，其特征在于，所述抽真空装置通过设置有截油阀Ⅰ且穿过活塞Ⅰ的第三管路与主缸连通，通过设置有截油阀Ⅱ且穿过活塞Ⅱ的第四管路与副缸连通。3.根据权利要求2所述的变压器油脱气脱水装置，其特征在于，所述抽真空装置包括至少三个抽滤瓶，所述每个抽滤瓶的进口分别通过抽滤阀与所述第三管路和第四管路连通，利用抽滤瓶进行抽真空操作。4.根据权利要求1所述的变压器油脱气脱水装置，其特征在于，所述抽真空装置包括真空泵和通过管路与所述真空泵进口连通的真空阀。5....
【专利技术属性】
技术研发人员：王健一，李金忠，张书琦，高飞，程涣超，汪可，吴超，刘雪丽，遇心如，申泽军，
申请(专利权)人：中国电力科学研究院，国家电网公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。