一种AMT自动选换挡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种AMT自动选换挡装置，其通过选档电机调整选换档轴的位置、进而通过换档电机驱动选换档轴对应驱动的拨叉轴进行快速精准换档，整个结构只需设置两个电机即可控制若干根拨叉轴的快速滑档，整个结构的体积小、方便后续产品布置和设计。其包括选档电机、换档电机、选换档轴，所述选换档轴包括选档蜗杆部分、中部齿轮部分、换档导向轴部分，所述换档导向轴部分套装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮可沿着换档导向轴进行轴向移动，所述选档电机的输出端固装有选档蜗杆，所述选档蜗杆啮合连接选档齿轮轴的蜗轮部分，所述选档齿轮轴的输出齿轮啮合连接所述选换档轴的选档蜗杆部分，所述中部齿轮部分的相对正下方平行布置有至少两根拨叉轴。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆变速结构的
，具体为一种AMT自动选换档装置。
技术介绍
目前电控机械式自动变速箱(AMT)换档机构绝大多数是液压和气动的，通过控制电磁阀来实现选档和换档动作，其缺点是结构复杂，成本较高，动作过程存在动力损失。现有的电控机械式AMT换档机构，其结构见图1，其为若干个独立的换档机构，每个电机分别控制对应的拨叉轴，当档位的数量多时，需要设置数量较多的电机和拨叉轴等结构，进而使得整个换档机构的体积大，造成后续设计的不变。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种AMT自动选换档装置，其通过选档电机调整选换档轴的位置、进而通过换档电机驱动选换档轴对应驱动的拨叉轴进行快速精准换档，整个结构只需设置两个电机即可控制若干根拨叉轴的快速滑档，整个结构的体积小、方便后续产品布置和设计。一种AMT自动选换档装置，其特征在于：其包括选档电机、换档电机、选换档轴，所述选换档轴包括选档蜗杆部分、中部齿轮部分、换档导向轴部分，所述换档导向轴部分套装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮可沿着换档导向轴进行轴向移动，所述选档电机的输出端固装有选档蜗杆，所述选档蜗杆啮合连接选档齿轮轴的蜗轮部分，所述选档齿轮轴的输出齿轮啮合连接所述选换档轴的选档蜗杆部分，所述中部齿轮部分的相对正下方平行布置有至少两根拨叉轴，每根拨叉轴对应于所述中部齿轮部分的对应位置均设置有直齿条部分，所述换档电机的输出端固装有换档蜗杆，所述换档蜗杆啮合连接换档涡轮，所述换档涡轮的中心轴的相对下方套装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮啮合连接所述第一锥齿轮，所述第二锥齿轮、第一锥齿轮在整个结构正常工作状态下始终处于啮合状态。其进一步特征在于：所述拨叉轴的数量根据需要设置的档位独立布置，优选地，所述拨叉轴的数量为三或四；所述选档电机、换档电机位于所述选换档轴的正上方，所述选档电机、换档电机的输出端朝向所述选换档轴布置，确保整个结构的布置最优化；所述选档齿轮轴的上端为蜗轮部分、下部为输出齿轮，所述输出齿轮具体为直齿轮结构，所述选换档轴的选档蜗杆部分具体为环形齿轮，所述选档齿轮轴下部的直齿轮与所述选换挡轴上的环形齿轮啮合，带动选换挡轴沿轴向运动选择不同换挡位置，从而完成选档过程；所述换档导向轴部分内凹形成花键结构，所述第一锥齿轮的内环面嵌套于所述花键结构的外环面，确保第一锥齿轮转动时、选换档轴同步进行转动、且第一锥齿轮可相对于所述换档导向轴部分进行轴向移动；所述中部齿轮部分固定套装于所述选换挡轴的中部位置，所述中部齿轮部分位于所述选档蜗杆部分和换档导向轴部分之间的过渡连接部分；所述中部齿轮部分为直齿轮结构，确保和可以和下方的拨叉轴所对应的直齿条完成相对移动、且不产生干涉；每根所述拨叉轴上均套装有拨叉，拨叉套装于所述拨叉轴的轴向上位置间隔布置，确保所有的拨叉的运动不受干涉。采用上述技术方案后，选挡电机动作，带动选挡蜗轮转动，进而驱动选档齿轮轴转动，使得选档齿轮轴的输出齿轮驱动所述选换档轴的选档蜗杆部分轴向行进，进而使得中部齿轮部分啮合对应所要驱动的拨叉轴的直齿条部分，之后换挡电机动作，带动换档涡轮转动，进而驱动第二锥齿轮转动，由于第二锥齿轮啮合连接第一锥齿轮，第一锥齿轮旋转带动选换挡轴转动，选换挡轴上的中部齿轮部分带动齿条拨叉轴前后运动，带动拨叉进行换挡动作，其通过选档电机调整选换档轴的位置、进而通过换档电机驱动选换档轴对应驱动的拨叉轴进行快速精准换档，整个结构只需设置两个电机即可控制若干根拨叉轴的快速滑档，整个结构的体积小、方便后续产品布置和设计。附图说明图1为现有的AMT自动选换档装置的结构示意图；图2为本技术的主视图的结构示意图；图3为本技术的立体图的结构示意图；图中序号所对应的名称如下：选档电机1、换档电机2、选换档轴3、选档蜗杆部分4、中部齿轮部分5、换档导向轴部分6、第一锥齿轮7、选档蜗杆8、选档齿轮轴9、蜗轮部分10、输出齿轮11、拨叉轴12、直齿条部分13、换档蜗杆14、换档涡轮15、中心轴16、第二锥齿轮17、花键结构18、拨叉19。具体实施方式一种AMT自动选换档装置，见图2、图3：其包括选档电机1、换档电机2、选换档轴3，选换档轴3包括选档蜗杆部分4、中部齿轮部分5、换档导向轴部分6，换档导向轴部分6套装有第一锥齿轮7，第一锥齿轮7可沿着换档导向轴部分6进行轴向移动，选档电机1的输出端固装有选档蜗杆8，选档蜗杆8啮合连接选档齿轮轴9的蜗轮部分10，选档齿轮轴9的输出齿轮11啮合连接选换档轴3的选档蜗杆部分4，中部齿轮部分5的相对正下方平行布置有至少两根拨叉轴12，每根拨叉轴12对应于中部齿轮部分5的对应位置均设置有直齿条部分13，换档电机2的输出端固装有换档蜗杆14，换档蜗杆14啮合连接换档涡轮15，换档涡轮15的中心轴16的相对下方套装有第二锥齿轮17，第二锥齿轮17啮合连接第一锥齿轮7，第二锥齿轮17、第一锥齿轮7在整个结构正常工作状态下始终处于啮合状态。选档电机1、换档电机2位于选换档轴3的正上方，选档电机1、换档电机2的输出端朝向选换档轴3布置，确保整个结构的布置最优化；选档齿轮轴9的上端为蜗轮部分10、下部为输出齿轮11，输出齿轮11具体为直齿轮结构，选换档轴3的选档蜗杆部分4具体为环形齿轮，选档齿轮轴9下部的直齿轮与选换挡轴上的环形齿轮啮合，带动选换挡轴3沿轴向运动选择不同换挡位置，从而完成选档过程；换档导向轴部分6内凹形成花键结构18，第一锥齿轮7的内环面嵌套于花键结构18的外环面，确保第一锥齿轮7转动时、选换档轴3同步进行转动、且第一锥齿轮7可相对于换档导向轴部分6进行轴向移动；中部齿轮部分5固定套装于选换挡轴3的中部位置，中部齿轮部分5位于选档蜗杆部分4和换档导向轴部分5之间的过渡连接部分；拨叉轴12的数量根据需要设置的档位独立布置，优选地，拨叉轴的数量为三或四。具体实施例(见图2、图3)中拨叉轴12的数量为三；每根拨叉轴12上均套装有拨叉19，中部齿轮部分5为直齿轮结构，确保和可以和下方的三根拨叉轴12所对应的直齿条部分13完成相对移动、且不产生干涉；三个拨叉19套装于拨叉轴12的轴向上位置间隔布置，确保所有的拨叉19的运动不受干涉。其工作原理如下：选挡电机1动作，带动选挡蜗轮10转动，进而驱动选档齿轮轴9转动，使得选档齿轮轴9的输出齿轮11驱动所述选换档轴3的选档蜗杆部分4轴向行进，进而使得中部齿轮部分5啮合对应所要驱动的拨叉轴12的直齿条部分13，之后换挡电机2动作，带动换档涡轮15转动，进而驱动第二锥齿轮17转动，由于第二锥齿轮17啮合连接第一锥齿轮7，第一锥齿轮7旋转带动选换挡轴3转动，选换挡轴3上的中部齿轮部分5带动齿条拨叉轴12前后运动，带动拨叉19进行换挡动作，其通过选档电机1调整选换档轴3的位置、进而通过换档电机驱动选换档轴对应驱动的拨叉轴进行快速精准换档，整个结构只需设置两个电机2即可控制若干根拨叉轴12的快速滑档，整个结构的体积小、方便后续产品布置和设计。以上对本技术的具体实施例进行了详细说明，但内容仅为本技术创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术创造的实施范围。凡依本技术创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种AMT自动选换挡装置，其特征在于：其包括选档电机、换档电机、选换档轴，所述选换档轴包括选档蜗杆部分、中部齿轮部分、换档导向轴部分，所述换档导向轴部分套装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮可沿着换档导向轴进行轴向移动，所述选档电机的输出端固装有选档蜗杆，所述选档蜗杆啮合连接选档齿轮轴的蜗轮部分，所述选档齿轮轴的输出齿轮啮合连接所述选换档轴的选档蜗杆部分，所述中部齿轮部分的相对正下方平行布置有至少两根拨叉轴，每根拨叉轴对应于所述中部齿轮部分的对应位置均设置有直齿条部分，所述换档电机的输出端固装有换档蜗杆，所述换档蜗杆啮合连接换档涡轮，所述换档涡轮的中心轴的相对下方套装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮啮合连接所述第一锥齿轮，所述第二锥齿轮、第一锥齿轮在整个结构正常工作状态下始终处于啮合状态。

【技术特征摘要】
1.一种AMT自动选换挡装置，其特征在于：其包括选档电机、换档电机、选换档轴，所述选换档轴包括选档蜗杆部分、中部齿轮部分、换档导向轴部分，所述换档导向轴部分套装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮可沿着换档导向轴进行轴向移动，所述选档电机的输出端固装有选档蜗杆，所述选档蜗杆啮合连接选档齿轮轴的蜗轮部分，所述选档齿轮轴的输出齿轮啮合连接所述选换档轴的选档蜗杆部分，所述中部齿轮部分的相对正下方平行布置有至少两根拨叉轴，每根拨叉轴对应于所述中部齿轮部分的对应位置均设置有直齿条部分，所述换档电机的输出端固装有换档蜗杆，所述换档蜗杆啮合连接换档涡轮，所述换档涡轮的中心轴的相对下方套装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮啮合连接所述第一锥齿轮，所述第二锥齿轮、第一锥齿轮在整个结构正常工作状态下始终处于啮合状态。2.如权利要求1所述的一种AMT自动选换挡装置，其特征在于：所述拨叉轴的数量根据需要设置的档位独立布置。3.如权利要求1所述的一种AMT自动选换挡装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，何韬，王艳坤，吕小科，
申请(专利权)人：苏州绿控传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32