本实用新型专利技术提供一种用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置，包括检具本体、百分表、距离感应器和报警器，所述百分表、所述距离感应器、所述报警器均设置于所述检具本体上，所述检具本体用于放置所述主轴驱动杆，所述百分表的表杆一端的表头与所述主轴驱动杆的待测端面接触，所述百分表的表杆的另一端与所述距离感应器的感应头相对，所述报警器与所述距离感应器电连接，所述距离感应器用于获取所述感应头与所述百分表的表杆的另一端的距离。本实用新型专利技术的用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置结构简单、操作方便、检测效率高、误差小。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置。
技术介绍
主轴驱动杆是压缩机的核心部件，主轴驱动杆的压装高度和端面跳动直接影响压缩机其他核心部件的装配，所以在生产主轴驱动杆时，需要对主轴驱动杆的压装高度和端面跳动是否超差进行全数检测。目前主轴驱动杆的压装高度和端面跳动采用的是手持检具分别测量的，检测误差大，并且检测效率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中对压缩机的主轴驱动杆采用手持检具检测时检测误差大、效率低的缺陷，提供一种用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置，包括检具本体、百分表、距离感应器和报警器，所述百分表、所述距离感应器、所述报警器均设置于所述检具本体上，所述检具本体用于放置所述主轴驱动杆，所述百分表的表杆一端的表头与所述主轴驱动杆的待测端面接触，所述百分表的表杆的另一端与所述距离感应器的感应头相对，所述报警器与所述距离感应器电连接，所述距离感应器用于获取所述感应头与所述百分表的表杆的另一端的距离。在本方案中，将主轴驱动杆放置于检具本体上时，主轴驱动杆的待测端面与百分表的表头接触，通过查看百分表的表盘读数，可以确定所述主轴驱动杆的压装高度是否超差，以及通过旋转主轴驱动杆可以通过观察百分表指针偏移量确定端面跳动是否超差，此外，通过距离感应器检测感应头与百分表的表杆的距离变化进而判断主轴驱动杆的压装高度是否超差，当出现压装高度超差时，报警器进行报警，这样可以提高检测效率，增加操作人员的识别度，减少操作失误。较佳地，所述检具本体包括底座、支撑座、百分表支座和L形板，所述百分表支座与所述支撑座均设置于所述底座上，所述百分表固接于所述百分表支撑座上，所述支撑座的两端分别设置有一V型座，所述V型座上设有V形槽，两个所述V形槽用于放置所述主轴驱动杆，所述L形板的一端与所述底座的一侧固定连接，所述距离感应器与所述报警器均嵌设于所述L形板中。较佳地，所述检具本体还包括挡块，所述挡块与靠近所述百分表支座的所述V型座螺接，所述挡块上设有一U形槽，所述主轴驱动杆的主轴端面抵靠于所述U形槽的槽边。通过设置挡块可以使主轴驱动杆的主轴端面抵靠挡块时，通过百分表判断所述主轴驱动杆的待测端面的压装高度是否超差。较佳地，所述百分表支座、所述支撑座均与所述底座螺接，所述V型座与所述支撑座螺接。较佳地，所述百分表通过卡箍固定于所述百分表支座上。较佳地，所述报警器为蜂鸣报警器。本技术的积极进步效果在于：本技术的用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置检测效率高，误差小。附图说明图1为本技术一较佳实施例的用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置的俯视图。图2为本技术一较佳实施例的用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置的侧面视图。图3为本技术一较佳实施例的用于压缩机的主轴驱动杆的结构示意图。图4为本技术一较佳实施例的用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置的部分结构示意图。图5为本技术一较佳实施例的用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置的底座的结构示意图。图6为本技术一较佳实施例的用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置的支撑座的结构示意图。图7为本技术一较佳实施例的用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置的第一V型座的结构示意图。图8为图7的沿A-A向的截面结构示意图。图9为本技术一较佳实施例的用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置的第二V型座的结构示意图。图10为图9的沿B-B向的截面结构示意图。图11为本技术一较佳实施例的用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置的挡块的结构示意图。图12为本技术一较佳实施例的用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置的百分表支座的结构示意图。附图标记说明：检测主体1百分表2距离感应器3报警器4主轴驱动杆5底座101支撑座102百分表支座103L形板104第一V型座105第二V型座106挡块107表头201固定杆202表杆尾端203感应头301主轴端面501具体实施方式下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本技术。如图1至12所示，一种用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置，包括检具主体1、百分表2、距离感应器3和报警器4，所述百分表2、所述距离感应器3、所述报警器4均设置于所述检具本体1上，所述检具本体1用于放置所述主轴驱动杆5。所述检具本体1包括底座101、支撑座102、百分表支座103、L形板104以及挡块107，所述百分表支座103与所述支撑座102均设置于所述底座101上，所述百分表支座103、所述支撑座102均与所述底座101螺接。所述百分表2上设有固定杆202，所述百分表2通过将固定杆202设置于卡箍并用螺栓锁紧以固定于所述百分表支座103上。所述检具本体1还包括两个V型座，分别为第一V型座105和第二V型座106，所述第一V型座105与所述第二V型座106分别螺接固定于所述支撑座102的两端，所述第一V型座105与所述第二V型座分别设有一V形槽，所述主轴驱动杆5放置于两个所述V形槽上。所述挡块107与所述第一V型座105螺接，所述挡块107上设有一U形槽，所述主轴驱动杆5的主轴端面501抵靠于所述U形槽的槽边。即当需要对主轴驱动杆5的压装高度是否超差进行检测时，只需将所述主轴驱动杆5放置于第一V型座105和第二V型座106的V形槽上，此时由于主轴驱动杆5的主轴端面501抵靠于挡块107的U形槽的槽边，主轴驱动杆5的待测端面与百分表2的表杆一端的表头201抵触，若压装高度超差，则距离感应器3通过感应头301检测感应头301与百分表2的表杆尾端203之间的距离后通过报警器4进行报警，通过百分表2可以读取压装高度超差的读数。所述报警器4为蜂鸣报警器。所述L形板104的一端与所述底座101的一侧固定连接，所述距离感应器3与所述报警器4均嵌设于所述L形板104中，所述感应器3的感应头301与所述百分表2的表杆尾端203位于同一纵轴线上。距离感应器3与报警器4电连接。当检测主轴驱动杆5的待测端面的端面跳动是否超差时，将主轴驱动杆5的主轴端面501抵靠于挡块107上在V形槽内旋转一周，此时百分表2的表杆的表头201对待测端面的端面跳动进行检测，可以通过百分表2读取超差值，提高了操作人员对不合格品的识别能力，通过对压装高度和待测端面跳动是否超差同时进行检测，进一步提高了检测效率，降低了检测误差。虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置，其特征在于，包括检具本体、百分表、距离感应器和报警器，所述百分表、所述距离感应器、所述报警器均设置于所述检具本体上，所述检具本体用于放置所述主轴驱动杆，所述百分表的表杆一端的表头与所述主轴驱动杆的待测端面接触，所述百分表的表杆的另一端与所述距离感应器的感应头相对，所述报警器与所述距离感应器电连接，所述距离感应器用于获取所述感应头与所述百分表的表杆的另一端的距离。
【技术特征摘要】
1.一种用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置，其特征在于，包括检具本体、百分表、距离感应器和报警器，所述百分表、所述距离感应器、所述报警器均设置于所述检具本体上，所述检具本体用于放置所述主轴驱动杆，所述百分表的表杆一端的表头与所述主轴驱动杆的待测端面接触，所述百分表的表杆的另一端与所述距离感应器的感应头相对，所述报警器与所述距离感应器电连接，所述距离感应器用于获取所述感应头与所述百分表的表杆的另一端的距离。2.如权利要求1所述的用于压缩机的主轴驱动杆的检测装置，其特征在于，所述检具本体包括底座、支撑座、百分表支座和L形板，所述百分表支座与所述支撑座均设置于所述底座上，所述百分表固接于所述百分表支撑座上，所述支撑座的两端分别设置有一V型座，所述V型座上设有V形槽，两个所...
【专利技术属性】
技术研发人员：余登水，
申请(专利权)人：上海易通汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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