一种海上船舶补给防撞装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及海上船舶间物资间补给技术领域，特指一种海上船舶补给防撞装置，包括固定架、缓冲底座与补给伸缩装置，缓冲底座与补给伸缩装置分别与固定架对应连接，补给伸缩装置连接有补给物资。本发明专利技术采用这样的结构设置，采用在固定架底部的固定脚架上分别设有缓冲底座，当供应船吊起物资转入需补给船上时，通过缓冲底座起到有效的缓冲作用，实现对物资的保护，其结构简单、操作简单，运行可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及海上船舶间物资间补给
，特指一种海上船舶补给防撞装置。
技术介绍
舰船在远离岸基的海上实施物资和弹药等的补给具有重要的军用和民用意义，但目前我国采用起重机对集装箱等较重物体或诸如导弹等高危物品的舰船海上补给尚未取得实质性突破，其主要原因是舰船在波浪中进行补给时产生的包括混沌特征在内的大幅非线性运动使得两船的相对摇荡运动过大，海上补给是一国海军由“黄水”走向“蓝水”的关键，是远海护航和远洋作战必不可少的后勤保障手段，也是衡量一支海军持续作战能力的重要依据。海上补给利用各种补给设备在海上对舰船实施武器弹药和物资等的补充，以扩大舰船的作战半径，延长舰船在海上的停留时间，减少舰船对基地的直接依赖程度，从而提高远洋舰船的生存能力，增强作战舰艇的战斗力。军用舰船在海上进行集装箱等较重物体及导弹武器等高危物品的补给时，使用较多且较可靠的补给样式是并靠补给。舰船在海上进行并集补给作业时，主要依靠船载起重设备将补给物品从补给船吊运到收船，这种转运物资的方式在陆地上不会出现任何问题。但是，海上环境比陆上环境要恶劣和复杂得多，一方面，舰船本身受风、浪、流等环境外力的影响，会产生横摇、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种海上船舶补给防撞装置，其特征在于，包括固定架(1)、缓冲底座(2)与补给伸缩装置(3)，所述缓冲底座(2)与补给伸缩装置(3)分别与固定架(1)对应连接，所述补给伸缩装置(3)连接有补给物资(4)。

【技术特征摘要】
1.一种海上船舶补给防撞装置，其特征在于，包括固定架(1)、缓冲底座(2)与补给伸缩装置(3)，所述缓冲底座(2)与补给伸缩装置(3)分别与固定架(1)对应连接，所述补给伸缩装置(3)连接有补给物资(4)。2.根据权利要求1所述的一种海上船舶补给防撞装置，其特征在于，所述固定架(1)由固定架钩(10)、固定架支架(11)与固定架脚架(12)固定连接组成，所述固定架钩(10)设于固定架支架(11)顶部，所述固定架脚架(12)设于固定架支架(11)底部。3.根据权利要求2所述的一种海上船舶补给防撞装置，其特征在于，所述固定架支架(11)采用正方形结构设置，所述固定架支架(11)四个角顶部分别设有固定架钩(10)，所述固定架支架(11)四个角底部分别设有固定脚架(12)。4.根据权利要求3所述的一种海上船舶补给防撞装置，其特征在于，所述设于固定架支架(11)四个角顶部的固定架钩(10)分别通过钢丝绳与供应船的吊机对应连接，所述设于固定架支架(11)四个角底部的固定脚架(12)分别连接于缓冲底座(2)，所述固定架支架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱凌，段乐乐，陈明胜，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北;42