一种公交电子站牌及其LED灯珠故障检测方法技术

技术编号:14897420 阅读:124 留言:0更新日期:2017-03-29 12:42
本发明专利技术提供一种公交电子站牌,包括一组用于显示公交车实时位置的LED灯珠、LED灯珠控制模块与通信模块,通信模块用于访问后台服务器获取公交车实时位置信息,LED灯珠控制模块用于控制LED灯珠显示公交车实时位置,LED灯珠控制模块测量LED灯珠的电流值,通信模块用于将经过运算处理后的电流值发送到后台服务器。本发明专利技术还提供一种公交电子站牌系统及其LED灯珠故障检测方法。本发明专利技术提供的公交电子站牌、系统及LED灯珠故障检测方法,公交电子站牌系统能够自动进行LED故障检测,使得维护人员及时发现LED灯珠故障并及时安排人员现场维修更换,保证公交电子站牌提供公交车辆实时位置的准确性;并减少现场巡检次数,降低维护成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车联网与智能公共交通(运输)领域,具体涉及一种公交电子站牌及其LED灯珠故障检测方法。
技术介绍
太阳能公交电子站牌通常采用太阳能电池板加电池的供电方式,电子站牌的表现形式为LED点灯式,线路牌每一个站点前安装一颗LED灯珠,用LED灯珠闪烁的方式来指示公交车辆的实时位置。这种类型的公交电子站牌具备结构简单,稳定性高,功耗低,无需市电接入。但是也存在一些问题,如果某个/某些LED灯珠故障,会造成公交车辆到达相应站点时,对应的LED灯珠不闪烁,导致提供给候车乘客的公交车辆位置信息不正确,影响乘客的乘车。
技术实现思路
鉴于现有技术中存在的问题,本专利技术的目的是提供一种公交电子站牌,能够自动进行LED故障检测,使得维护人员及时发现LED灯珠故障并安排人员现场维修更换,保证公交电子站牌提供公交车辆实时位置的准确性,方便乘客的乘车;同时减少维护人员现场巡检次数,降低维护成本。本专利技术提供一种公交电子站牌,包括一组用于显示公交车实时位置的LED灯珠、LED灯珠控制模块与通信模块,LED灯珠通过排线连接或直接焊接到LED灯珠控制模块,通信模块用于访问后台服务器获取公交车实时位置信息,LED灯珠控制模块用于控制LED灯珠显示公交车实时位置,LED灯珠控制模块测量LED灯珠的电流值,通信模块用于将经过运算处理后的电流值发送到后台服务器。进一步地,LED灯珠控制模块包括电流检测芯片。进一步地,电流检测芯片为高精度电流检测芯片。进一步地,通信模块通过移动网络访问后台服务器。本专利技术还提供一种公交电子站牌系统,包括后台服务器以及多条线路的上述公交电子站牌,后台服务器用于根据公交电子站牌的通信模块发送的经过运算处理后的电流值判断LED灯珠是否发生故障,并根据维护人员的需要呈现相关公交电子站牌LED灯珠的状态。本专利技术还提供一种公交电子站牌LED灯珠故障检测方法,公交电子站牌系统包括后台服务器以及公交电子站牌,每个公交电子站牌包括一组用于显示公交车实时位置的LED灯珠、LED灯珠控制模块与通信模块,公交电子站牌的LED灯珠故障检测方法包括以下步骤:(1)公交电子站牌的通信模块被唤醒后或收到后台发送故障检测命令时,向LED灯珠控制模块发送LED灯珠故障检测消息或信号;(2)LED灯珠控制模块收到LED灯珠故障检测消息或信号,进行LED灯珠故障检测;(3)LED灯珠控制模块将LED灯珠故障检测的数据发送给通信模块;(4)通信模块将LED灯珠故障检测的数据经过运算处理后发送到后台服务器;(5)后台服务器处理通信模块发送来的数据;(6)根据维护人员的需要呈现相关公交电子站牌的LED灯珠的状态。进一步地,步骤(2)中进行LED灯珠故障检测包括以下步骤:(21)LED灯珠控制模块逐个点亮LED灯珠;(22)通过电流检测芯片测量通过LED灯珠的电流;(23)记录LED灯珠的电流值。优选地,步骤(2)中进行LED灯珠故障检测包括以下步骤:(21)LED灯珠控制模块点亮所有LED灯珠;(22)通过电流检测芯片测量通过所述所有LED灯珠的总电流;(23)当所述总电流超出正常范围(总电流范围由LED灯珠数量和规格确定),LED灯珠控制模块再逐个点亮LED灯珠,记录各LED灯珠的电流值。进一步地,步骤(4)中通信模块将LED灯珠故障检测的数据经过运算处理后发送到后台服务器包括以下步骤:(41)将每一个LED灯珠的电流值与设定的电流值范围进行比较,如果位于设定的电流值范围之外,标记LED灯珠处于故障状态。与现有技术相比,本专利技术提供的公交电子站牌、系统及LED灯珠故障检测方法,具有以下有益效果:公交电子站牌系统能够自动进行LED故障检测,使得维护人员及时发现LED灯珠故障并安排人员现场维修更换,保证公交电子站牌提供公交车辆实时位置的准确性,方便乘客的乘车;同时减少维护人员现场巡检次数,降低维护成本。附图说明图1是本专利技术的一个实施例的公交电子站牌的示意图;图2是本专利技术的一个实施例的公交电子站牌系统的后台服务器呈现的LED灯珠故障信息。具体实施方式如图1所示,本专利技术的一个实施例的公交电子站牌,包括一组用于显示公交车实时位置的LED灯珠、LED灯珠控制模块与通信模块。图1中每个站名前的圆圈表示一个LED灯珠。LED灯珠通过排线与LED灯珠控制模块连接,通信模块用于访问后台服务器获取公交车实时位置信息,LED灯珠控制模块用于控制LED灯珠显示公交车实时位置,LED灯珠控制模块测量LED灯珠的电流值,通信模块用于将电流值经过运算处理后发送到后台服务器。图1中圆圈中有黑点的表示LED灯珠闪烁,此时有公交车辆停靠此站或刚经过此站,例如:浦东南路华丰路、临沂北路龙阳路以及羽山路源深路,这样乘客可以获知公交车辆的实时位置。LED灯珠控制模块包括电流检测芯片,通过电流检测芯片可测量每个LED灯珠的电流。电流检测芯片为高精度电流检测芯片。通信模块通过移动网络访问后台服务器,例如移动网络为2G或3G网络,本实施例中,移动网络为2G网络,通信模块中设置有SIM卡,通过GPRS发送LED灯珠故障检测的数据。由本实施例中的公交电子站牌构成的公交电子站牌系统,包括后台服务器以及多条线路的上述公交电子站牌,后台服务器用于根据公交电子站牌的通信模块发送的电流值判断LED灯珠是否发生故障,并根据维护人员的需要呈现相关公交电子站牌LED灯珠的状态,如图2所示,维护人员能够根据这些信息及时发现发生故障的LED灯珠,安排人员现场维修更换,保证公交电子站牌提供公交车辆实时位置的准确性,方便乘客的乘车。本专利技术还提供一种公交电子站牌LED灯珠故障检测方法,公交电子站牌系统包括后台服务器以及公交电子站牌,每个公交电子站牌包括一组用于显示公交车实时位置的LED灯珠、LED灯珠控制模块与通信模块,公交电子站牌的LED灯珠故障检测方法包括以下步骤:(1)公交电子站牌的通信模块被唤醒后收到后台发送故障检测命令时,向LED灯珠控制模块发送LED灯珠故障检测消息或信号;(2)LED灯珠控制模块收到LED灯珠故障检测消息或信号,进行LED灯珠故障检测;(3)LED灯珠控制模块将LED灯珠故障检测的数据发送给通信模块;(4)通信模块将LED灯珠故障检测的数据发送到后台服务器;(5)后台服务器处理LED灯珠故障检测的数据;(6)根据维护人员的需要呈现相关公交电子站牌的LED灯珠的状态。步骤(2)中进行LED灯珠故障检测包括以下步骤:(21)LED灯珠控制模块逐个点亮LED灯珠;(22)通过电流检测芯片测量通过LED灯珠的电流;(23)记录LED灯珠的电流值。步骤(4)中通信模块将LED灯珠故障检测的数据经过运算处理后发送到后台服务器包括以下步骤:(41)将每一个LED灯珠的电流值与设定的电流值范围进行比较,如果位于设定的电流值范围之外,标记LED灯珠处于故障状态。优选地,可以采用先总后分的检测方式来提高检测效率,即先检测所有LED灯珠开启时的总电流,当总电流发生异常时,再分别逐个点亮每个LED灯珠,通过各LED灯珠的电流来判断故障灯珠。可以通过LED灯珠控制模块直接进行总电流异常的判断,或者也可以先将数据发送到后台服务器判断后,再由后台服务器发送进一步检测的指令。另外,将处理后的数据做可视化显示,显示内容包本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交电子站牌,包括一组用于显示公交车实时位置的LED灯珠、LED灯珠控制模块与通信模块,所述LED灯珠通过排线连接或直接焊接到所述LED灯珠控制模块,所述通信模块用于访问后台服务器获取公交车实时位置信息,所述LED灯珠控制模块用于控制LED灯珠显示公交车实时位置,其特征在于,所述LED灯珠控制模块测量LED灯珠的电流值,所述通信模块用于将经过运算处理后的电流值发送到后台服务器。

【技术特征摘要】
1.一种公交电子站牌,包括一组用于显示公交车实时位置的LED灯珠、LED灯珠控制模块与通信模块,所述LED灯珠通过排线连接或直接焊接到所述LED灯珠控制模块,所述通信模块用于访问后台服务器获取公交车实时位置信息,所述LED灯珠控制模块用于控制LED灯珠显示公交车实时位置,其特征在于,所述LED灯珠控制模块测量LED灯珠的电流值,所述通信模块用于将经过运算处理后的电流值发送到后台服务器。2.如权利要求1所述的公交电子站牌,其特征在于,所述LED灯珠控制模块包括电流检测芯片。3.如权利要求2所述的公交电子站牌,其特征在于,所述电流检测芯片为高精度电流检测芯片。4.如权利要求1所述的公交电子站牌,其特征在于,所述通信模块通过移动网络访问后台服务器。5.一种公交电子站牌系统,其特征在于,所述公交电子站牌系统包括后台服务器以及多条线路的如权利要求1-4所述的公交电子站牌,所述后台服务器用于根据所述公交电子站牌的通信模块发送的经过运算处理后的电流值判断LED灯珠是否发生故障,并根据维护人员的需要呈现相关公交电子站牌LED灯珠的状态。6.一种公交电子站牌LED灯珠故障检测方法,其特征在于,公交电子站牌系统包括后台服务器以及公交电子站牌,每个公交电子站牌包括一组用于显示公交车实时位置的LED灯珠、LED灯珠控制模块与通信模块,所述公交电子站牌的LED灯珠故障检测方法包括以下步骤:(1)公交电子站牌的通信模块被唤醒后或收到后台发送故障检测命令时,向LED灯珠控制模块发送L...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡雪松陶欢蒋磊张卿龚进樊森刘新力赵鲁阳
申请(专利权)人:上海产业技术研究院
类型:发明
国别省市:上海;31

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