一种公交站牌制造技术

本发明专利技术提供了一种公交站牌，包括支撑杆支撑的公交牌，设置于公交牌内的若干个站名列表框，所述的支撑杆内设有无线发射接收器，与无线发射接收器连接的运行状态按钮、识别装置、班车选择按钮，所述的运行状态按钮由一般、繁忙、末班车三种按钮构成，所述的班车选择按钮与运行状态按钮电性连接，通过运行人员可以根据班车选择按钮选择公交站内的班车再通过运行状态按钮进行控制班车运营的状态，在设置以后一方面通过无线发射器发射到调度中心进行显示，调度中心可以根据该公交的繁忙程度增开新的车辆进行补给，从而减少乘客的等待时间，提高运营的效率。

【技术实现步骤摘要】

：本专利技术涉及一种公共交通设施，具体涉及一种公交站牌。
技术介绍
：随着城市生活的不断推进，城市的交通往往是一个城市非常重要的一个组成部分，而目前国家推行的低碳的政策，也推进者更多的人在出行中通过采用公共交通的方式进行出行，然而，公交及地铁是主流的出行方式，公交相对比起地铁有很大的不确定性，出行时间无法确定，往往是由于我们无法预估下一辆车等待的时间，在特定的公交站有较大的人流时，无法实现灵活的调度，这样的公交系统是无法适应现代的人们对爱惜时间的节奏。
技术实现思路
：本专利技术的目的在于提供一种公交站牌，具体涉及一种可以控制及查看到公交的客流的繁忙程度，从而提高公交系统的响应程度，实现灵活的调度的一种公交站牌。为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种公交站牌，包括支撑杆支撑的公交牌，设置于公交牌内的若干个站名列表框，所述的支撑杆内设有无线发射接收器，与无线发射接收器连接的运行状态按钮、识别装置、班车选择按钮，所述的运行状态按钮由一般、繁忙、末班车三种按钮构成，所述的班车选择按钮与运行状态按钮电性连接。进一步的，公交牌内还设有状态显示灯，状态显示灯与所述的运行状态按钮连接。进一步的，站名列表框的一侧设有故障状态显示牌，故障状态显示牌与所述的无线发射接收器电性连接。进一步的，公交牌内设有发布栏，发布栏与无线发射器电性连接。优选的，公交牌外壳为一体成型的防水结构。本专利技术的有益效果：1，通过运行人员可以根据班车选择按钮选择公交站内的班车再通过运行状态按钮进行控制班车运营的状态，在设置以后一方面通过无线发射器发射到调度中心进行显示，调度中心可以根据该公交的繁忙程度增开新的车辆进行补给，从而减少乘客的等待时间，提高运营的效率；2，设置的状态显示灯，可以通过运行人员控制运行状态按钮所选择的状态进行显示，提醒剩客注意该车辆的状态，在繁忙时，乘客处于舒适度的考虑也可以换乘其他的车辆；3，站名列表框设置的故障状态显示牌，乘客可以直观的看到无调度中心过来的该相关班车的目前的状态，如果车辆有故障状态，乘客可以及早发现从而换乘其他交通工具；4，公交牌内还设有发布栏，该发布栏可以接受调度中心发送过来的车辆等候信息、或者支持广告的推送等其他的增值业务；5，公交牌外壳为一体成型的防水结构，可以有效的防止雨水的侵蚀。附图说明：附图为本专利技术的实施例的一种公交站牌的结构图；附图标记：1-支撑杆、11-无线发射接收器、2-公交牌、21-站名列表框、22-故障状态显示牌、23-运营状态按钮、24-识别装置、25、班车选择按钮、26-发布栏、27-灯光控制按钮、28-状态显示灯。具体实施方式：以下结合附图对本专利技术进一步说明：参照图1所示实施例1：一种公交站牌，包括支撑杆1支撑的公交牌2，设置于公交牌1内的若干个站名列表框21，所述的支撑杆1内设有无线发射接收器11，与无线发射接收器11连接的运行状态按钮23、识别装置24、班车选择按钮25，所述的运行状态按钮23由一般、繁忙、末班车三种按钮构成，所述的班车选择按钮25与运行状态按钮23电性连接，所述的识别装置24与无线发射接收器11电性连接。识别装置24可以对控制的人是否是运行人员进行识别，对确认是工作的运行人员以后，运行人员可以根据班车选择按钮25选择公交站内的班车再通过运行状态按钮23进行控制班车运营的状态，在设置以后一方面通过无线发射接收器11发射到调度中心进行显示，调度中心可以根据该公交的繁忙程度增开新的车辆进行补给，从而减少乘客的等待时间，提高运营的效率。实施例2：在实施例1的基础上进一步改进，公交牌2内还设有状态显示灯28，状态显示灯28与所述的运行状态按钮23连接。本实施例中，可以通过运行人员控制运行状态按钮23所选择的状态进行显示，提醒剩客注意该车辆的状态，在繁忙时，乘客处于舒适度的考虑也可以换乘其他的车辆实施例3：在实施例1的基础上进一步改进，站名列表框21的一侧设有故障状态显示牌22，故障状态显示牌22与所述的无线发射接收器11电性连接。站名列表框设置21的故障状态显示牌22，乘客可以直观的看到调度中心通过无线发射过来并通过无线发射接收器接收到的的该相关班车的目前的状态，如果车辆有故障状态，乘客可以及早发现从而换乘其他交通工具。实施例4：在实施例1或实施例2或实施例3的基础上公交牌2内还设有发布栏26，发布栏26与无线发射接收器11电性连接。公交牌2内还设有发布栏26，该发布栏26可以接受调度中心发送过来的车辆等候信息、或者支持广告的推送等其他的增值业务。优选的，公交牌1外壳为一体成型的防水结构，可以有效的防止雨水的侵蚀。优选的，识别装置23为插卡识别器、人脸识别器或指纹识别器。、优选的，站名列表框21的另一侧设有灯光控制按钮27，可以当该路班车持续停开的情况下，使用该灯光控制按钮27关闭此路班车的灯光显示，节约能耗。当然，以上仅为本专利技术较佳实施方式，并非以此限定本专利技术的使用范围，任何其它等同替代的结构皆在其保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交站牌，包括支撑杆支撑的公交牌，设置于公交牌内的若干个站名列表框，其特征在于：所述的支撑杆内设有无线发射接收器，与无线发射接收器连接的运行状态按钮、识别装置、班车选择按钮，所述的运行状态按钮由一般、繁忙、末班车三种按钮构成，所述的班车选择按钮与运行状态按钮电性连接，所述的识别装置与无线发射接收器电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种公交站牌，包括支撑杆支撑的公交牌，设置于公交牌内的若干个站名列表框，其特征在于：所述的支撑杆内设有无线发射接收器，与无线发射接收器连接的运行状态按钮、识别装置、班车选择按钮，所述的运行状态按钮由一般、繁忙、末班车三种按钮构成，所述的班车选择按钮与运行状态按钮电性连接，所述的识别装置与无线发射接收器电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种公交站牌，其特征在于：所述的公交牌内还设有状态显示灯，状态显示灯与所述的运行状态按钮连接。
3.根据权利要求1所述的一种公交站牌，其特征在于：所述的站名列表框...

【专利技术属性】
技术研发人员：方端，
申请(专利权)人：方端，
类型：发明
国别省市：广东;44