一种淤泥固化泵送一体车制造技术

技术编号:14897231 阅读:472 留言:0更新日期:2017-03-29 12:27
本发明专利技术提出了一种淤泥固化泵送一体车,用以解决现有技术中淤泥固化设备存在的问题。该淤泥固化泵送一体车包括车体,所述车体上设有行走机构;压力旋喷螺旋集料装置,设置于所述车体的前端,用于搅动及收集淤泥;泥浆泵,连接于所述压力旋喷螺旋集料装置的后端,用于泵送所述压力旋喷螺旋集料装置收集的淤泥;淤泥固化泵送多功能箱,设置于所述车体上并连接于所述泥浆泵的下游,用于对泵送的淤泥进行固化前期处理。该淤泥固化泵送一体车结构简单,使用方便,能够进行淤泥搅拌、收集、泵送、固化前期处理、固化、固化后远距离输送等全部流程,具有较高的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及淤泥固化设备
,特别是指一种可进行淤泥搅拌、收集、泵送、固化前期处理、固化、固化后远距离输送等全部流程的淤泥固化泵送一体车。
技术介绍
目前市场上存在的各种淤泥固化设备,不论是淤泥的搅拌、固化、抽取,还是远程输送,都需要两台或多台设备联合完成,并且淤泥抽取搅拌不均,含土量无法控制,在淤泥中存在石块等大型固体颗粒物质时,造成堵塞。综述,现有技术的淤泥固化设备存在下述缺点:1)设备功能单一,增加采购设备数量;2)淤泥无法做到搅拌均匀;3)抽取淤泥的含土量无法控制;4)固体颗粒易堵塞泥浆泵;5)搅拌叶片易被杂草根、塑料等软性物质缠绕,不易清理,影响工作效率。
技术实现思路
本专利技术提出一种淤泥固化泵送一体车,解决了现有技术中淤泥固化设备存在的问题。本专利技术的技术方案是这样实现的:一种淤泥固化泵送一体车,包括:车体,所述车体上设有行走机构;压力旋喷螺旋集料装置,设置于所述车体的前端,用于搅动及收集淤泥;泥浆泵,连接于所述压力旋喷螺旋集料装置的后端,用于泵送所述压力旋喷螺旋集料装置收集的淤泥;淤泥固化泵送多功能箱,设置于所述车体上并连接于所述泥浆泵的下游,用于对泵送的淤泥进行固化前期处理。作为一种优选的实施方式,所述压力旋喷螺旋集料装置包括:中空轴,所述中空轴水平设置并由动力机构驱动旋转;进水管,所述进水管设置于所述中空轴的两端并与所述中空轴的内腔相连通,用于向所述中空轴的内腔内加注水、液体或粉末固化剂;螺旋叶片,所述螺旋叶片为两组并对称设置于所述中空轴上,两组所述的螺旋叶片旋向相反,用于搅动淤泥并将淤泥向中间位置收集;喷嘴,每个所述的螺旋叶片上均开设有多个喷嘴,所述喷嘴均与所述中空轴的内腔相连通。作为另一种优选的实施方式,所述压力旋喷螺旋集料装置的两端均设有密封腔室;所述中空轴的端部分别位于所述密封腔室内,所述中空轴的端部还开有多道沿其径向延伸、位于所述密封腔室内的旋喷通道,多道所述的旋喷通道在周向上均布;所述进水管与所述密封腔室连通。作为另一种优选的实施方式,所述喷嘴的开口方向与所述螺旋叶片所处平面相切;所述喷嘴扁平设计。作为对上述技术方案的改进,所述车体的前端还设有支撑弧板,所述支撑弧板呈半圆形,所述支撑弧板的开口朝前,所述中空轴与所述螺旋叶片均位于所述支撑弧板内;所述支撑弧板通过四连杆机构安装于所述车体上,以保证所述支撑弧板的开口始终朝前。作为另一种优选的实施方式,所述密封腔室采用浮动油封密封。作为另一种优选的实施方式,所述行走机构为螺旋桨。采用了上述技术方案后,本专利技术的有益效果是:该淤泥固化泵送一体车通过设置于车体前端的压力旋喷螺旋集料装置先将沉积在水底的淤泥搅动起来,并将搅动起来的淤泥向中间聚集,之后利用后端的泥浆泵将淤泥泵送至淤泥固化泵送多功能箱处,进行固化的前期处理,最后将固化后的淤泥输送至指定位置,该淤泥固化泵送一体车可进行淤泥搅拌、收集、泵送、固化前期处理、固化、固化后远距离输送等全部流程,实现单一设备完成全部工作,减小了成本投入。该专利技术的压力旋喷螺旋集料装置首先利用中空轴驱动螺旋叶片转动,将沉积的淤泥搅动起来,由于两组螺旋叶片的旋向相反,其旋转过程中会将搅动起来的淤泥向中间聚集,大大提高了淤泥收集的效率。另外,用于对淤泥进行固化处理的水、液体或粉末固化剂通过进水管、中空轴内腔、喷嘴喷射到搅动起来的淤泥内,能够实现两者的均匀混合,提高淤泥固化的效果。将中空轴的端部设置在密封腔室内可以实现中空轴360°旋转供水(液体固化剂、粉末固化剂),无论中空轴旋转至哪个角度,通过进水管的水(液体固化剂、粉末固化剂)都会进入到密封腔室内,然后再通过径向的旋喷通道进入到中空轴的内腔内。将喷嘴的开口方向设置为与螺旋叶片所处平面相切的结构形式,同时喷嘴采取扁平设计,能够提高水流(液体固化剂、粉末固化剂)的速度,对螺旋叶片起到冲洗润滑作用。在车体的前端设置支撑弧板,同时利用四连杆机构将支撑弧板安装在车体上,可以保证无论压力旋喷螺旋集料装置处于何种深度工作,支撑弧板的开口始终朝前,大大提高了工作效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术一种实施例的侧视示意图;图2为该实施例的俯视示意图;图3为该实施例中压力旋喷螺旋集料装置的结构示意图;图4为图3中I处的局部放大示意图;图5为图3中M处的局部放大示意图;图中:1-车体;2-螺旋桨;3-压力旋喷螺旋集料装置;4-泥浆泵;5-淤泥固化泵送多功能箱;6-中空轴;7-马达;8-进水管;9-螺旋叶片;10-喷嘴;11-密封腔室;12-旋喷通道;13-支撑弧板;14-四连杆机构。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。实施例:如图1和图2所示,分别为本专利技术淤泥固化泵送一体车一种实施例的侧视图和俯视图,该淤泥固化泵送一体车包括一个车体1,该车体1通过行走机构(该实施例中采用的是螺旋桨2)实现行走,当然也可通过管道泵形式推动或有其他船牵引的形式进行行走。在车体1的前端设置有压力旋喷螺旋集料装置3,用于搅动及收集淤泥,压力旋喷螺旋集料装置3的后端依次设置有泥浆泵4和淤泥固化泵送多功能箱5,而且相邻的设备之间相互连通,泥浆泵4的作用是泵送压力旋喷螺旋集料装置3收集的淤泥,将淤泥输送至淤泥固化泵送多功能箱5内,在淤泥固化泵送多功能箱5内对淤泥进行固化前期处理。如图3、图4和图5共同所示,该实施例压力旋喷螺旋集料装置3包括一根中空轴6,该中空轴6水平设置并由动力机构(此处为马达7)驱动旋转,此处的马达7个数为两个并分别设置在中空轴6的两端,马达7的输出端可以承受1MPa的反向压力,能够杜绝高压水倒流进马达7内。在中空轴6上安装有两组螺旋叶片9,这两组螺旋叶片9对称设置于中空轴6上,其旋向相反,当马达7带动中空轴6转动时,螺旋叶片9能够将沉积在水底的淤泥搅动起来,并且能够将淤泥向中间聚集。该压力旋喷螺旋集料装置3通过对螺旋叶片9旋向、结构、螺距等参数的设计,在旋转过程中,可以使淤泥根据要求自动向泥浆泵4进口处汇集。在压力旋喷螺旋集料装置3的两端均设有密封腔室11(此处采用浮动油封密封实现密封,提高了密封效果及对淤泥恶劣环境的适应程度),中空轴6的端部分别位于密封腔室11内,在中空轴6的端部还开有多道沿其径向延伸、位于所述密封腔室11内的旋喷通道12,多道所述的旋喷通道12在周向上均布,另外,压力旋喷螺旋集料装置3还包括进水管8,保证在一定的压力下完成加水或加注液体、粉末固化剂的作业,进水管8与密封腔室11相连通,其作用是向密封腔室11内输送水、液体或粉末固化剂,这部分水、液体或粉末固化剂再通过旋喷通道12进入中空轴6的内腔内。而且这种结构可以实现中空轴360°旋转供水(液体固化剂、粉末固化本文档来自技高网...
一种淤泥固化泵送一体车

【技术保护点】
一种淤泥固化泵送一体车,其特征在于,包括:车体,所述车体上设有行走机构;压力旋喷螺旋集料装置,设置于所述车体的前端,用于搅动及收集淤泥;泥浆泵,连接于所述压力旋喷螺旋集料装置的后端,用于泵送所述压力旋喷螺旋集料装置收集的淤泥;淤泥固化泵送多功能箱,设置于所述车体上并连接于所述泥浆泵的下游,用于对泵送的淤泥进行固化前期处理。

【技术特征摘要】
1.一种淤泥固化泵送一体车,其特征在于,包括:车体,所述车体上设有行走机构;压力旋喷螺旋集料装置,设置于所述车体的前端,用于搅动及收集淤泥;泥浆泵,连接于所述压力旋喷螺旋集料装置的后端,用于泵送所述压力旋喷螺旋集料装置收集的淤泥;淤泥固化泵送多功能箱,设置于所述车体上并连接于所述泥浆泵的下游,用于对泵送的淤泥进行固化前期处理。2.如权利要求1所述的一种淤泥固化泵送一体车,其特征在于,所述压力旋喷螺旋集料装置包括:中空轴,所述中空轴水平设置并由动力机构驱动旋转;进水管,所述进水管设置于所述中空轴的两端并与所述中空轴的内腔相连通,用于向所述中空轴的内腔内加注水、液体或粉末固化剂;螺旋叶片,所述螺旋叶片为两组并对称设置于所述中空轴上,两组所述的螺旋叶片旋向相反,用于搅动淤泥并将淤泥向中间位置收集;喷嘴,每个所述的螺旋叶片上均开设有多个喷嘴,所述喷嘴均与所述中空轴的内腔相连通。3.如权利要求2所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:王永生张中宋光兴孙爱权
申请(专利权)人:山东浩海疏浚装备有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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