一种背罐车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种背罐车，包括车头和底盘，底盘远离车头的一端铰接有翻转架，底盘和翻转架之间连接有翻转油缸，翻转架上固定连接有固定臂以及插设于固定臂中的伸缩臂，伸缩臂和固定臂之间连接有第一举升油缸，伸缩臂的上部固定连接有带有吊环的吊臂。翻转油缸伸长并将翻转架推至大体竖直的位置，将吊臂上的吊环和筒仓上的吊环连接，接着第一举升油缸伸长，推动伸缩臂上移将筒仓提升至合适高度，翻转油缸缩短使翻转架回到水平位置，背罐车即可实现对各类大型筒仓的运输。采用上述结构设计，悬挂、提升、倾倒和运输过程操作简单，可由一人独立完成，减轻了移动筒仓装卸的劳动强度并节约了装卸时间，可大大提高移动筒仓的装卸效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械车辆
，更具体地说，涉及一种背罐车。
技术介绍
目前在建筑行业有很多大型的筒仓，如干混砂浆筒仓、水泥筒仓，用于储存干混砂浆、水泥等物料，用筒仓运输相应粉粒物料主要是响应国家治理环境污染的号召，还可以减少施工现场的搅拌。筒仓需要使用相应的车辆进行运输。目前常用的用于运输筒仓的车辆为背罐车，主要功能是将干混砂浆散装移动筒仓从干混砂浆生产厂运送到工地或工地之间的搬运，是干混砂浆物料存储、转运物流系统中的关键设备之一。背罐车是通过液压系统与装卸翻转机构的协同动作，可自动叉起干混砂浆散装移动筒仓并将其纵卧放在自身的车架上，实现干混砂浆散装移动筒仓的运输，将干混砂浆散装移动筒仓运到指定地点后，又可自动将干混砂浆散装移动筒仓卸下安放到地面上，散装移动筒仓可以是空罐，也可以装载一定量的干混砂浆。背罐车可以将筒仓叉起然后进行运输，但是市场上部分干混砂浆罐不带有叉耳，市场上还同时存在水泥罐，罐体上根本没有叉耳，尺寸也没有按照干混砂浆罐标准制作，即使焊接叉耳槽也不一定方便现有背罐车进行转运。综上所述，如何有效地解决背罐车的使用范围十分有限的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种背罐车，该背罐车的结构设计可以有效地解决制作现有背罐车的使用范围十分有限的问题。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种背罐车，包括车头和底盘，底盘远离车头的一端铰接有翻转架，底盘和翻转架之间连接有翻转油缸，翻转架上固定连接有固定臂以及插设于固定臂中的伸缩臂，伸缩臂和固定臂之间连接有第一举升油缸，伸缩臂的上部固定连接有带有吊环的吊臂。优选地，上述背罐车中，翻转架上可滑动连接有举升架，固定臂固定连接于举升架上，举升架和翻转架之间连接有第二举升油缸。优选地，上述背罐车中，举升架上设有一对叉耳，叉耳的间距和干混砂浆罐的叉耳槽的间距相等。优选地，上述背罐车中，伸缩臂和固定臂之间安装有用于减少摩擦的滑块或者推力轴承。优选地，上述背罐车中，底盘和翻转架的铰接处的底部设有与地面接触配合的支撑杆。优选地，上述背罐车中，吊臂和伸缩臂的连接处设有肋板。本技术提供的背罐车，包括车头和底盘，底盘远离车头的一端铰接有翻转架，底盘和翻转架之间连接有翻转油缸，翻转架上固定连接有固定臂以及插设于固定臂中的伸缩臂，伸缩臂和固定臂之间连接有第一举升油缸，伸缩臂的上部固定连接有带有吊环的吊臂。应用本技术提供的背罐车时，翻转油缸伸长并将翻转架推动至大体竖直的位置，将吊臂上的吊环和筒仓上的吊环固定连接，接着第一举升油缸伸长，推动伸缩臂向上运动并通过吊臂将筒仓提升起来，当提升至合适高度时，翻转油缸缩短使得翻转架回到水平位置，背罐车即可实现对各类大型筒仓的运输。采用上述结构设计，悬挂、提升、倾倒和运输过程操作简单，可由一人独立完成，实现移动筒仓的轻松装卸，减轻了移动筒仓装卸的劳动强度并节约了装卸时间，可大大提高移动筒仓的装卸效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的背罐车运输时的结构示意图；图2为本技术实施例提供的背罐车起吊时的结构示意图；图3为本技术实施例提供的背罐车举升架的主视结构示意图；图4为图3的左视结构示意图。附图中标记如下：底盘1、翻转架2、翻转油缸3、固定臂4、伸缩臂5、第一举升油缸6、吊臂7、吊环8、举升架9、第二举升油缸10、叉耳11、支撑杆12、肋板13。具体实施方式本技术实施例公开了一种背罐车，以避免无法轻松装卸不带叉耳槽的筒仓或者尺寸不规范的筒仓，提高各类大型筒仓的装卸效率，也扩大了背罐车的使用范围。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4，图1为本技术实施例提供的背罐车运输时的结构示意图；图2为本技术实施例提供的背罐车起吊时的结构示意图；图3为本技术实施例提供的背罐车举升架的主视结构示意图；图4为图3的左视结构示意图。本技术的实施例提供了一种背罐车，包括车头和底盘1，底盘1远离车头的一端铰接有翻转架2，底盘1和翻转架2之间连接有翻转油缸3，翻转架2上固定连接有固定臂4以及插设于固定臂4中的伸缩臂5，伸缩臂5和固定臂4之间连接有第一举升油缸6，伸缩臂5的上部固定连接有带有吊环8的吊臂7。应用上述实施例提供的背罐车时，翻转油缸3伸长并将翻转架2推动至大体竖直的位置，将吊臂7上的吊环8和筒仓上的吊环8固定连接，接着第一举升油缸6伸长，推动伸缩臂5向上运动并通过吊臂7将筒仓提升起来，当提升至合适高度时，翻转油缸3缩短使得翻转架2回到水平位置，背罐车即可实现对各类大型筒仓的运输。采用上述结构设计，悬挂、提升、倾倒和运输过程操作简单，可由一人独立完成，实现移动筒仓的轻松装卸，减轻了移动筒仓装卸的劳动强度并节约了装卸时间，可大大提高移动筒仓的装卸效率。本技术的另一个具体实施例中，翻转架2上可滑动连接有举升架9，固定臂4固定连接于举升架9上，举升架9和翻转架2之间连接有第二举升油缸10。通过加设可相对于翻转架2上下滑动的举升架9，并且优选举升架9和翻转架2之间连接有第二举升油缸10，使得翻转架2上多了一阶可以运动的结构，当第一举升油缸6提升伸缩臂5至极限位置时如果仍不够高，即可伸长第二举升油缸10，使得举升架9上升，进一步提高筒仓的位置，方便了对高度值较大的筒仓的提升和翻转。为了优化上述实施例中举升架9的使用效果，举升架9上设有一对叉耳11，叉耳11的间距和干混砂浆罐的叉耳槽的间距相等。优选举升架9上设置叉耳11，并且叉耳11的间距和待运输的筒仓的叉耳槽的间距相等，使得该背罐车可以实现使用叉耳11叉起带有叉耳槽筒仓的工作过程，提供了额外的提升方式供使用者自由选择。为了优化上述实施例中伸缩臂5的使用效果，伸缩臂5和固定臂4之间安装有用于减少摩擦的滑块或者推力轴承。由于伸缩臂5需要相对于固定臂4频繁的升降，因此优选缩臂和固定臂4之间安装有滑块或者推力轴承，使得伸缩臂5的外周和固定臂4的内壁之间滑动更为顺畅，运转灵活，既优化了伸缩臂5的提升效果，又大大延长了伸缩臂5和固定臂4的使用寿命。为了优化上述实施例中底盘1的使用效果，底盘1和翻转架2的铰接处的底部设有与地面接触配合的支撑杆12。当该背罐车提升大型筒仓时，尤其是装有大量物料的筒仓时，整个车辆的重心会向底盘1和翻转架2的铰接处偏移，如果底盘1的稳定性不高可能会造成翻车的后果，因此优选底盘1的底部设有与地面接触配合的支撑杆12，提高了该背罐车提升筒仓时的稳定性。为了优化上述实施例中吊臂7的使用效果，吊臂7和伸缩臂5的连接处设有肋板13。吊臂7承载了筒仓的重量，因此吊臂7和伸缩臂5的连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种背罐车，包括车头和底盘(1)，其特征在于，所述底盘(1)远离所述车头的一端铰接有翻转架(2)，所述底盘(1)和所述翻转架(2)之间连接有翻转油缸(3)，所述翻转架(2)上固定连接有固定臂(4)以及插设于所述固定臂(4)中的伸缩臂(5)，所述伸缩臂(5)和所述固定臂(4)之间连接有第一举升油缸(6)，所述伸缩臂(5)的上部固定连接有带有吊环(8)的吊臂(7)。

【技术特征摘要】
1.一种背罐车，包括车头和底盘(1)，其特征在于，所述底盘(1)远离所述车头的一端铰接有翻转架(2)，所述底盘(1)和所述翻转架(2)之间连接有翻转油缸(3)，所述翻转架(2)上固定连接有固定臂(4)以及插设于所述固定臂(4)中的伸缩臂(5)，所述伸缩臂(5)和所述固定臂(4)之间连接有第一举升油缸(6)，所述伸缩臂(5)的上部固定连接有带有吊环(8)的吊臂(7)。2.根据权利要求1所述的背罐车，其特征在于，所述翻转架(2)上可滑动连接有举升架(9)，所述固定臂(4)固定连接于所述举升架(9)上，所述举升架(9)和所述翻...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨光，裴志军，马开富，田伟，吕雪军，王浩，
申请(专利权)人：安徽星马专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34