包括由多个条状图案部形成的标志的轮胎制造技术

本发明专利技术涉及一种由橡胶类材料制成的、包括胎面(2)和侧壁(3)的轮胎(1)，所述轮胎的胎面(2)和/或侧壁(3)包括标志(4)。所述标志(4)由与所述轮胎具有相同材料的多个条状图案部形成，所述图案部彼此平行并且以小于或等于1mm的跨距P间隔开，每个条状图案部具有长度。所述条状图案部(41)中的全部或者一部分的宽度沿着其长度改变(Lt)一次或多次，以便限定所述标志。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有胎面和侧壁的、机动车辆的轮胎，所述轮胎包括处于所述胎面和/或所述侧壁上的标志。
技术介绍
出于美观原因，轮胎具有处于其胎面和/或其侧壁上的标志，所述标志越来越多地由源图像制造，所述源图像是印制而成的并且特别地是由艺术家或图形设计师创作的照片或作品。所述源图像由能够变换成相应的不同灰度水平的不同深浅的颜色组成。文件WO2013/113526公开了一种具有处于侧壁上的标志的轮胎。该标志由照片的逼真呈现组成。更特别地，所述标志由具有总体三角形的截面的多个相邻肋条组成。两个相邻肋条之间的空间利用补充材料填充至特定的填充水平。所述补充材料的填充水平局部地限定所述标志的灰度水平。本专利技术的目的是提出一种使得能够以比现有技术更简单且更经济的方式在轮胎上实现照片般呈现的类型的复杂标志的方案。定义“轮胎”是指所有种类的弹性胎面，而不论其是否承受内部压力。“橡胶材料”是指二烯弹性体，也就是说，按照已知方式，至少部分地基于二烯单体(具有两个共轭的或者非共轭的碳-碳双键的单体)的弹性体(即，均聚物或者共聚物)。轮胎的“胎面”是指由侧表面和两个主表面限定的一定量橡胶材料，所述两个主表面中被称为胎面表面的主表面预定用于在轮胎行驶时接触路面。轮胎的“侧壁”是指轮胎的侧表面，所述表面被设置在轮胎的胎面和该轮胎的胎圈之间。“条柱”是指丝条形元件，所述丝条形元件的高度至少等于与所述条柱的平均横截面具有相同表面面积的圆盘的直径的两倍。“薄片(板片或条带)”是指细长条柱，所述细长条柱的长度至少等于其高度的两倍。条状图案部是指从轮胎突出的一个或多个几何元件(例如条柱或者薄片)和/或凹入轮胎中的一个或多个几何元件(例如孔或者条纹)。“与轮胎一体地形成的”条状图案部是指该图案部与轮胎由相同材料制成。“亮度”是指表示表面反射光的大小程度的特征的参数。亮度是根据CIE(国际照明委员会)在1976年建立的L*a*b*颜色模型使用介于0至100的范围内的标度来表示的。值100表示白色或者全反射；值0表示黑色或者全吸收。在该颜色模型中，a*和b*是色度坐标。因此，L*a*b*颜色模型限定了色度图。在该图中，a*和b*表示颜色的方向：+a*朝向红色，-a*朝向绿色，+b*朝向黄色，且-b*朝向蓝色。图的中心是无色的。饱和度随着值a*和b*的提高而增大并且因此随着与所述图的中心的距离的增大而增大。
技术实现思路
本专利技术涉及一种由橡胶材料制成的、包括胎面和侧壁的轮胎，所述轮胎包括处于所述胎面和/或所述侧壁上的标志。所述标志由与所述轮胎一体地形成的多个条状图案部形成。这些图案部相互平行并且以小于或等于1mm的间距P间隔开。每个条状图案部具有长度L。所述条状图案部中的全部或者一些沿着其长度L在宽度方面具有一个或多个变化以便限定所述标志。因此，本专利技术提出制造轮胎上的复杂标志。该标志由多个条状图案部制成，这些图案部沿着其长度在宽度方面具有一个或多个变化。依据给定的宽度变化，能够赋予所述标志以一定程度的明确性(定义)，并且，例如，能够以足够的精度复现照片的细节。在所述图案部被直接形成在轮胎上的情况下，无需像现有技术一样添加附加的材料。因此，轮胎上的复杂标志的制造得以简化。根据非限制性实施例，所述轮胎还可以具有以下一个或多个附加特征：在一个非限制性实施例中，所述标志是照片的呈现。因此借助于本专利技术，能够制造赋予轮胎以一定程度的视觉吸引力的复杂标志。在一个非限制性实施例中，所述条状图案部在所述标志中倾斜地设置。这使得能够获得轮胎上的标志的美观效果。应当指出，这些条状图案部可遵循轮胎表面的弯曲度。在一个非限制性实施例中，条状图案部由从所述胎面和/或所述侧壁突出的一个或多个元件或者凹入所述胎面和/或所述侧壁中的一个或多个元件组成。这使得能够获得在触觉或者外观方面呈“丝绒”型的图案部。在一个非限制性变型实施例中，所述突出元件中的全部或者一些是条柱，所述条柱以至少等于每平方毫米(mm2)一个条柱的密度在所述条状图案部中分布，每个条柱具有0.0005mm2和1mm2之间的平均横截面。在一个非限制性变型实施例中，所述突出元件中的全部或者一些是基本上相互平行的薄片，所述条状图案部中的所述薄片的间距最多等于0.5mm，每个薄片具有0.02mm和0.25mm之间的平均宽度。在一个非限制性变型实施例中，所述突出元件中的全部或者一些形成具有0.05mm和0.5mm之间的边长以及0.05mm和0.5mm之间的高度的平行六面体，所述条状图案部中的两个相邻平行六面体之间的距离在0.05mm和0.5mm之间。在一个非限制性变型实施例中，所述凹入元件形成处于所述胎面和/或侧壁中的开口并且所述条状图案部包括多个开口，这些开口以至少等于每平方毫米(mm2)一个开口的密度在所述条状图案部中分布，这些开口具有0.01mm和1.2mm之间的等效直径。附图说明本专利技术的其他特征和优点将从以下参考附图、以非限制性示例的方式给出的说明中变得显而易见，其中：-图1示意性地显示了具有胎面和侧壁的轮胎的一部分的立体图，所述侧壁包括根据第一实施例的依据本专利技术的标志；-图2示意性地显示了具有胎面和侧壁的轮胎的一部分的立体图，所述胎面包括根据第二实施例的依据本专利技术的标志；-图3示意性地显示了来自图1或图2的标志的放大图，所述标志由多个条带组成，每个条带包括具有局部可变的宽度的条状图案部；-图4显示了来自图3的不具有条状图案部的多个条带；-图5显示了来自图4的条带，所述条带由多个部分组成；-图6显示了来自图5的条带的一部分，所述条带包括具有可变宽度的条状图案部；-图7显示了来自图3的、根据条状图案部的第一实施例的第一非限制性变型实施例的条状图案部，根据所述条状图案部的第一实施例，所述条状图案部由突出元件组成；-图8显示了来自图3的、根据条状图案部的第一实施例的第二非限制性变型实施例的条状图案部，根据所述条状图案部的第一实施例，所述条状图案部由突出元件组成；-图9显示了来自图3的、根据条状图案部的第一实施例的第三非限制性变型实施例的条状图案部，根据所述条状图案部的第一实施例，所述条状图案部由突出元件组成；-图10显示了来自图3的、根据条状图案部的第二实施例的条状图案部，根据所述条状图案部的第二实施例，所述条状图案部由凹入元件组成；-图11显示了来自图10的凹入元件的空穴的放大图；-图12是用于制造轮胎上的、来自源图像的标志(例如来自图3的标志)的方法的流程图；和-图13是来自图12的方法的流程图，所述方法包括附加步骤。具体实施方式在以下说明中，基本上相同或者相似的元件将由相同的附图标记来表示。图1和图2显示了具有胎面2和侧壁3的轮胎1的一部分，所述轮胎1包括处于胎面2和/或所述侧壁3上的标志4。在所示非限制性示例中，所述标志4表示有含义的单元(在该情况下为眼睛)。图1显示了根据第一非限制性实施例的具有胎面2和侧壁3的轮胎1的一部分。根据该实施例，侧壁3具有处于其表面30上的标志4。图2显示了根据第二非限制性实施例的具有胎面2和侧壁3的轮胎1的一部分。胎面2具有花纹沟21(也被称为胎面花纹)和预定用于接触地面的胎面表面20。根据该实施例，胎面2具有处于其胎面表面20上的标志4。根据图1和图2中的两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
由橡胶材料制成的、包括胎面(2)和侧壁(3)的轮胎(1)，所述轮胎(1)包括处于所述胎面(2)和/或所述侧壁(3)上的标志(4)，其特征在于，所述标志(4)由与所述轮胎一体地形成的多个条状图案部形成，所述图案部相互平行并且以小于或等于1mm的间距P间隔开，每个条状图案部具有长度L，并且所述条状图案部(41)中的全部或者一些沿着其长度L在宽度(Lt)方面具有一个或多个变化，以便限定所述标志。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.07.11 FR 14566981.由橡胶材料制成的、包括胎面(2)和侧壁(3)的轮胎(1)，所述轮胎(1)包括处于所述胎面(2)和/或所述侧壁(3)上的标志(4)，其特征在于，所述标志(4)由与所述轮胎一体地形成的多个条状图案部形成，所述图案部相互平行并且以小于或等于1mm的间距P间隔开，每个条状图案部具有长度L，并且所述条状图案部(41)中的全部或者一些沿着其长度L在宽度(Lt)方面具有一个或多个变化，以便限定所述标志。2.根据权利要求1所述的轮胎(1)，其特征在于，所述标志(4)是照片的呈现。3.根据权利要求1或2所述的轮胎(1)，其特征在于，所述条状图案部(41)在所述标志中倾斜地设置。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的轮胎(1)，其特征在于，条状图案部(41)由从所述胎面(2)和/或所述侧壁(3)突出的一个或多个元件(8、9、10)和/或凹入所述胎面(2)和/或所述侧壁(3)中的一个或多个元件(13)组成。5.根据权利要求4所述的轮胎(1)，其特征在于，所述突出元件中的全部或者一些是条柱(8)，所述条柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：O·米尔霍夫，
申请(专利权)人：米其林企业总公司，米其林研究和技术股份公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR