克服地面颠簸引起的误差的指南车使用方法技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及仿古指南车的使用方法，特别是一种克服地面颠簸引起的误差的指南车使用方法。
技术介绍
指南车是我国古代的一项伟大专利技术，根据西晋崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍说黄帝与蚩尤作战时，蚩尤作大雾，黄帝造指南车为士兵领路。根据《古今注》及《鬼谷子》等古籍说周朝的周公(即周武王弟)作指南车，是因“越裳氏”来进贡，迷失了归路，周公造“五乘”指南车，为他们引路。但因年代久远其制造技术已经失传。现代以来不断有人尝试复原指南车，目前大体有三种指南车复原结构类型:第一种指南车复原结构类型是采用自动离合装置，它利用齿轮传动系统和自动离合装置来传递两车轮之间的差动，实现指示方向，虽然结构简单，但存在使用条件严格，指向误差大，实用性差的缺点；第二种是采用差速齿轮原理结构的指南车，虽然指向精度稍好但结构复杂，工艺要求高，不符合古代的科学技术水平，看起来更象是现代专利技术而不是古代技术的复原；第三种指南车复原结构，采用在两个车轮上刻画标记，通过标记来知道两个车轮差动了多少从而来判断方向，这种复原结构的指南车行走时不能知道方向，需要车停下来观察车轮的标记才能辨明方向，另外也不...
【技术保护点】
一种克服地面颠簸引起的误差的指南车使用方法，其特征在于，包括如下步骤：1)、准备至少两台结构相同的指南车每台所述指南车包括车体、插装配合且轴心线重合的左、右半轴、分别固定于左、右半轴一端的左、右车轮、与左半轴采用键配合并可轴向移动的套筒、支撑于车体上的杠杆、立设于车体上的曲轴和连接于曲轴与杠杆之间的连杆、设于曲轴顶端的指向物，所述杠杆一端与套筒的圆环形端面相接触，另一端与配重物连接，所述套筒的另一端为斜面，所述右半轴另一端部固定有轴套，所述轴套边缘设有推动套筒往复轴向移动的斜面探头，所述斜面探头在斜面上移动并绕车轴运动一周时，通过杠杆和连杆带动曲轴旋转一周；所述左、右车轮着...
【技术特征摘要】
1.一种克服地面颠簸引起的误差的指南车使用方法，其特征在于，包括如下步骤：1)、准备至少两台结构相同的指南车每台所述指南车包括车体、插装配合且轴心线重合的左、右半轴、分别固定于左、右半轴一端的左、右车轮、与左半轴采用键配合并可轴向移动的套筒、支撑于车体上的杠杆、立设于车体上的曲轴和连接于曲轴与杠杆之间的连杆、设于曲轴顶端的指向物，所述杠杆一端与套筒的圆环形端面相接触，另一端与配重物连接，所述套筒的另一端为斜面，所述右半轴另一端部固定有轴套，所述轴套边缘设有推动套筒往复轴向移动的斜面探头，所述斜面探头在斜面上移动并绕车轴运动一周时，通过杠杆和连杆带动曲轴旋转一周；所述左、右车轮着地点之间的距离等于车轮半径的长度；所述车辕与指南车两轮对称中心线重合并指向前方；在所述套筒的斜面边缘标出斜面的顶点，底点和两个中间点位置，且斜面边缘其余位置均等标出刻度；在指南车车体上表面设置带有刻度的圆盘，所述指向物的立杆穿过圆盘的圆心位置，在圆盘上过圆心与车轴平行画线，过圆心与车轮平行画线，圆盘上其他地方均等画刻度，所述指向物的横向指示臂指向圆盘刻度；2)、指南车出发前设置首先，保证两台指南车的指向物和车辕都相互平行且共同指向南方，或两台指南车的车辕平行指向前进方向,而在圆盘上做过圆心指向南方的标记线，两台指南车的指向物和标记线相互平行共同指向南方；其中一台指南车A出发前斜面探头对准套筒的斜面中间点，设置使右车轮向前空转时会带动斜面探头相对向斜面下坡方向运动；另一台指南车B出发前斜面探头对准套筒斜面的另一个中间点，设置使右车轮向前空转时会带动斜面探头相对向斜面上坡方向运动；两台指南车A、B在行驶方向前、后布置；3)、出发出发后两台指南车A、B前后向同一方向前进，走过相同的车辙印，受到相同的颠簸影响，当走在前面的指南车A的左车轮受到颠簸，带动套筒斜面相对右车轮带动的斜面探头向前空转时，斜面探头相对向套筒斜面上坡方向运动，由于受到斜面阻碍，使左车轮不会实际发生向前的空转，不会产生误差；当走在前车车辙印中的指南车B的左车轮受到与前车同样的颠簸时，带动套筒斜面相对右车轮带动...
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