【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种泵,该泵具有壳体,在该壳体中布置有电动机,泵级能够由该电动机的轴驱动。
技术介绍
这种泵是已知的且特别在机动车中用于输送被混入燃料的添加剂。被混入的添加剂的任务是,减少机动车的排气中的氮氧化物。基于由此引起的化学反应,也将这些泵称为SCR泵。添加剂由SCR泵从容器中通过管路输送到燃料。为了防止含有添加剂的管路冻结,在不进行行驶运行时排空管路。排空通过SCR泵的转动方向的极性转换以使得SCR泵的输送方向从管路指向添加剂容器来实现。作为泵类型使用容积式泵,因为该泵可以根据转动方向向前或向后进行输送。容积式泵的缺点是其投入大的及进而成本更高的结构。
技术实现思路
本专利技术的目的是,实现一种成本低廉的泵,该泵能够以小投入通过转动方向的反转沿两个方向进行输送。该目的由此实现:与第一泵级串联地布置有能够由轴驱动的第二泵级,两个泵级设计为外围通道级和/或侧通道级,两个泵级的叶轮分别反向于另一个泵级的输送方向布置。通过使用外围通道级和/或侧通道级,替代容积式泵使用了流动泵类型的泵级。该泵基于其结构明显比容积式泵成本低廉。在此有意地容许了,外围通道级或侧通道级仅能沿一个方向输送,因此对于每个输送方向都需要一个泵级。利用这种布置结构,根据电动机的转动方向,分别由一个叶轮承担输送任务,而另一个叶轮基于其逆向的布置结构对输送起反作用。由于沿输送方向起作用的叶轮的影响始终大于 ...
【技术保护点】
一种泵,该泵具有壳体,在该壳体中布置有电动机,泵级能够由电动机的轴驱动,其特征在于,与第一泵级(4)串联地布置有能够由所述轴(10)驱动的第二泵级(5),两个泵级(4、5)设计为外围通道级或侧通道级,两个泵级(4、5)的叶轮(11、12)分别反向于另一个泵级(5、4)的输送方向布置。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.10.14 DE 102013220717.41.一种泵,该泵具有壳体,在该壳体中布置有电动机,泵级能够由
电动机的轴驱动,其特征在于,与第一泵级(4)串联地布置有能够由所述
轴(10)驱动的第二泵级(5),两个泵级(4、5)设计为外围通道级或侧
通道级,两个泵级(4、5)的叶轮(11、12)分别反向于另一个泵级(5、
4)的输送方向布置。
2.根据权利要求1所述的泵,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:M·沃尔克,
申请(专利权)人:大陆汽车有限责任公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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