内置过滤器的油道减震降噪结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车发动机
，具体涉及一种内置过滤器的油道减震降噪结构。
技术介绍
发动机油道内安装有过滤器，安装过滤器再安装螺纹堵头或压装钢球。螺纹堵头或钢球将油道内的过滤器抵紧。存在的主要问题是：(1)压装钢球，不便于油道清洁维护，清洁维护油道时，会对现有结构造成破坏；(2)安装螺纹堵头或压装钢球，长时间运行后，过滤器在油道内松动产生震动噪音，通过分析发现，产生震动噪音的原因是过滤器轴向移动和径向窜动引起的；(3)为保证安装可靠性，对零件精度要求高，以保证螺纹堵头或钢球正好将过滤器抵紧。
技术实现思路
本技术旨在解决过滤器长时间运行后，在油道内松动产生震动噪音的问题。为此，本技术所采用的技术方案为：一种内置过滤器的油道减震降噪结构，包括油道、过滤器和螺纹堵头，所述过滤器置于油道内且过滤器的前端通过油道内的台阶面限位，螺纹堵头安装在油道的端头，所述过滤器与螺纹堵头之间安装有导杆和圆柱螺旋弹簧，所述导杆分为导杆部和端头部，所述过滤器的尾端设置有导向孔供导杆部伸入，所述端头部与油道的内径匹配，且端头部的后端面抵在螺纹堵头的前端面，所述圆柱螺旋弹簧的前端抵在过滤器的后端面，圆柱螺旋弹簧的后端抵在端头部的前端面。作为上述方案的优选，所述过滤器尾端的导向孔带有拔模斜度，所述导杆部带有锥度并与导向孔匹配，方便过滤器的加工制造。本技术的有益效果：通过增设导杆和圆柱螺旋弹簧，导杆的端头部与油道的内径匹配，导杆的前端伸入过滤器尾端的导向孔内，有效防止了过滤器径向窜动；同时，圆柱螺旋弹簧的前端抵在过滤器的后端面，防止了过滤器轴向移动；利用圆柱螺旋弹簧的弹性压紧和导杆的导向，有效解...
【技术保护点】
一种内置过滤器的油道减震降噪结构，包括油道(1)、过滤器(2)和螺纹堵头(3)，所述过滤器(2)置于油道(1)内且过滤器(2)的前端通过油道(1)内的台阶面限位，螺纹堵头(3)安装在油道(1)的端头，其特征在于：所述过滤器(2)与螺纹堵头(3)之间安装有导杆(4)和圆柱螺旋弹簧(5)，所述导杆(4)分为导杆部(4a)和端头部(4b)，所述过滤器(2)的尾端设置有导向孔供导杆部(4a)伸入，所述端头部(4b)与油道(1)的内径匹配，且端头部(4b)的后端面抵在螺纹堵头(3)的前端面，所述圆柱螺旋弹簧(5)的前端抵在过滤器(2)的后端面，圆柱螺旋弹簧(5)的后端抵在端头部(4b)的前端面。
【技术特征摘要】
1.一种内置过滤器的油道减震降噪结构，包括油道(1)、过滤器(2)和螺纹堵头(3)，所述过滤器(2)置于油道(1)内且过滤器(2)的前端通过油道(1)内的台阶面限位，螺纹堵头(3)安装在油道(1)的端头，其特征在于：所述过滤器(2)与螺纹堵头(3)之间安装有导杆(4)和圆柱螺旋弹簧(5)，所述导杆(4)分为导杆部(4a)和端头部(4b)，所述过滤器(2)的尾端设置有导向...
【专利技术属性】
技术研发人员：白天明，延虎，和燕萍，张志义，曾祥波，
申请(专利权)人：重庆凯特动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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