一种可控列尾锂电池制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可控列尾锂电池，包括锂电池组、电池信息管理模块、电池安全可控模块、电池充电接口，锂电池组连接有放电负极极片和放电正极极片，锂电池组还连接有电池充电接口，锂电池组与电池充电接口之间设有电池信息管理模块和电池安全可控模块，电压检测单元和电流检测单元连接信号处理单元，信息传输单元连接电池充电接口，充电和放电保护单元连接故障处理单元，充电和放电保护单元和故障处理单元连接电池充电接口。本实用新型专利技术装置解决了列尾控制主板恢复和双向不可控的问题，故障处理单元能实时接收状态和控制信号，当控制主板死机时，故障处理单元接受状态型号转变为高电平，列尾锂电池断电3秒重启达到重启列尾控制主板的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及列尾电池的
，尤其是一种可控列尾锂电池。
技术介绍
列尾系统是货运列车尾部安全防护装置，是当尾部无人值守情况下为提高铁路运输的安全性而专用运输安全装置，列尾电池也纳入信息化管理。列尾锂电池在使用过程中容易出现列尾控制主板死机，会造成列尾系统的可靠性降低，现有列尾电池不能实现对列尾控制主板死机恢复，会给列尾系统的使用带来安全的隐患，急需一种对列尾控制主板可控装置。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供了一种可控列尾锂电池，本技术装置解决了列尾控制主板恢复和双向不可控的问题，故障处理单元能实时接收状态和控制信号，当列尾控制主板死机时，故障处理单元接受状态型号转变为高电平，列尾锂电池断电3秒重启达到重启列尾控制主板的目的；当列尾锂电池出现非正常保护时，故障处理单元接受控制信号立即重启来实现列尾控制主板与列尾锂电池的双向互控，极大的提高了列尾系统的可靠性。为此，本技术所采取的技术解决方案是：一种可控列尾锂电池，包括锂电池组、电池信息管理模块、电池安全可控模块、电池充电接口，锂电池组连接有放电负极极片和放电正极极片，锂电池组还连接有电池充电接口，锂电池组与电池充电接口之间设有电池信息管理模块和电池安全可控模块，电池信息管理模块的采集电压和采集电流的电压检测单元和电流检测单元连接在锂电池组上，电压检测单元和电流检测单元连接信号处理单元，信号处理单元设有数据储存单元、信息传输单元、温度采集单元，信息传输单元连接电池充电接口，锂电池组与放电负极极片之间设有电池安全可控模块的充电和放电保护单元，锂电池组与放电正极极片之间设有电池安全可控模块的故障处理单元，充电和放电保护单元连接故障处理单元，充电和放电保护单元和故障处理单元连接电池充电接口。作为进一步优选，所述信号处理单元设有电量指示单元。作为进一步优选，所述电量指示单元设有电量查看开关。上述技术方案的有益效果在于：本技术装置通过电池信息管理模块查看锂电池组的型号、编号、电压、电流、生产日期、循环次数等信息，信息查阅可以降低人工记录出现的错误，充电和放电保护单元极大提高了电池安全运行能力，并且实时监控电池与主机的工作状态，当列尾控制主板死机时，故障处理单元接受状态型号转变为高电平，列尾锂电池断电3秒重启达到重启列尾控制主板的目的；当列尾锂电池出现非正常保护时，故障处理单元接受控制信号立即重启来实现列尾控制主板与列尾锂电池的双向互控，极大的提高了列尾系统的可靠性，电量指示单元在不用接用电设备的情况下轻松查看电池的剩余电量，降低了工人的劳动强度和提高了作业效率。附图说明图1为本技术的可控列尾锂电池的结构示意图。图中：1、锂电池组；2、电池信息管理模块；3、电池安全可控模块；4、电池充电接口；101、放电负极极片；102、放电正极极片；201、信号处理单元；202、电压检测单元；203电流检测单元；204、数据储存单元；205、电量指示单元；206、信息传输单元；207、温度采集单元；301、充电和放电保护单元；302、故障处理单元。具体实施方式为使本技术的特点和优点更加清楚，下面结合具体实施例进行描述。如图1所示，一种可控列尾锂电池，包括锂电池组1、电池信息管理模块2、电池安全可控模块3、电池充电接口4，锂电池组1连接有放电负极极片101和放电正极极片102，锂电池组1还连接有电池充电接口4，锂电池组1与电池充电接口4之间设有电池信息管理模块2和电池安全可控模块3，电池信息管理模块2的采集电压和采集电流的电压检测单元202和电流检测单元203连接在锂电池组1上，电压检测单元202和电流检测单元203连接信号处理单元201，信号处理单元201设有数据储存单元204、信息传输单元206、温度采集单元207，信息传输单元206连接电池充电接口4，锂电池组1与放电负极极片101之间设有电池安全可控模块3的充电和放电保护单元301，锂电池组1与放电正极极片102之间设有电池安全可控模块3的故障处理单元302，充电和放电保护单元301连接故障处理单元302，充电和放电保护单元301和故障处理单元302连接电池充电接口4。本实施例中，所述信号处理单元201设有电量指示单元205，所述电量指示单元205设有电量查看开关，电量指示单元205在不用接用电设备的情况下轻松查看电池的剩余电量，降低了工人的劳动强度和提高了作业效率。使用时，将锂电池组1连接在列尾系统上，此时可以从信息化管理系统中查看锂电池组1的相关信息，如温度、电量、电压、电流等，故障处理单元302能实时接收状态和控制信号，当列尾控制主板死机时，故障处理单元302接受状态型号转变为高电平，列尾锂电池断电3秒重启达到重启列尾控制主板的目的；当列尾锂电池出现非正常保护时，故障处理单元302接受控制信号立即重启来实现列尾控制主板与列尾锂电池的双向互控，极大的提高了列尾系统的可靠性。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可控列尾锂电池，其特征在于：包括锂电池组、电池信息管理模块、电池安全可控模块、电池充电接口，锂电池组连接有放电负极极片和放电正极极片，锂电池组还连接有电池充电接口，锂电池组与电池充电接口之间设有电池信息管理模块和电池安全可控模块，电池信息管理模块的采集电压和采集电流的电压检测单元和电流检测单元连接在锂电池组上，电压检测单元和电流检测单元连接信号处理单元，信号处理单元设有数据储存单元、信息传输单元、温度采集单元，信息传输单元连接电池充电接口，锂电池组与放电负极极片之间设有电池安全可控模块的充电和放电保护单元，锂电池组与放电正极极片之间设有电池安全可控模块的故障处理单元，充电和放电保护单元连接故障处理单元，充电和放电保护单元和故障处理单元连接电池充电接口。

【技术特征摘要】
1.一种可控列尾锂电池，其特征在于：包括锂电池组、电池信息管理模块、电池安全可控模块、电池充电接口，锂电池组连接有放电负极极片和放电正极极片，锂电池组还连接有电池充电接口，锂电池组与电池充电接口之间设有电池信息管理模块和电池安全可控模块，电池信息管理模块的采集电压和采集电流的电压检测单元和电流检测单元连接在锂电池组上，电压检测单元和电流检测单元连接信号处理单元，信号处理单元设有数据储存单元、信息传输单元、温度采集单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘冰，
申请(专利权)人：四川能科达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51