船舶用照明灯减震灯架制造技术

技术编号:14822707 阅读:77 留言:0更新日期:2017-03-15 20:53
本实用新型专利技术涉及船舶用照明灯减震灯架,包括用于安装灯具的底座,还包括减震片,包括第一端、第二端以及连接该第一、第二端的过渡板,该第一端固定于底座与灯具相对的底端,该第二端用于与船舶的船体固定连接,该过渡板呈一定长度以使第一、第二端间隔一定距离设置,起到了缓冲第一、第二端间冲击震动的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种灯架,尤其涉及一种船舶用照明灯减震灯架
技术介绍
因滚装汽车船的建造面积比较大,甲板层数多,所用的照明灯具数量成倍增加,由于船舶在使用过程中震动很大,固定在船舶上的照明灯具就很容易损坏,并有可能使灯具受到震动而脱落,严重威胁船舶下的其他工作人员的安全。因此,亟需一种震动小,同时又要兼顾经济性,安装维护方便的灯架。
技术实现思路
本技术旨在提供一种船舶用照明灯减震灯架,以解决现有船舶照明灯具易于震动损坏的问题。具体方案如下:船舶用照明灯减震灯架,包括用于安装灯具的底座,还包括减震片,包括第一端、第二端以及连接该第一、第二端的过渡板,该第一端固定于底座与灯具相对的底端,该第二端用于与船舶的船体固定连接,该过渡板呈曲面状,以起到缓冲第一、第二端间冲击震动的作用。进一步的,所述的第一、第二端呈平板状,所述的过渡板截面呈圆弧状,进而使该减震片呈截面为U字型结构。进一步的,所述的第一、第二端分别开设有第一、第二螺孔,进而使该减震片可通过螺栓结构与所述底座、船体固定连接。进一步的,所述的减震片是有弹性良好的钢材制成。进一步的,所述的减震片为两个,该两减震片镜像固定于所述底座上。本技术通过在安装灯具的底座下设置减震片,实现了灯具的底座与船体之间的缓冲连接,船体震动、晃动过程中可较好的保护船体结构,解决了船舶照明灯具易于震动损坏的问题。附图说明图1示出了本技术实施例正视图;图2示出了本技术实施例的减震片正视图。具体实施方式为进一步说明各实施例,本技术提供有附图。这些附图为本技术揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点。图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。由图1、图2可见,该实施例的船舶用照明灯减震灯架,包括底座3以及减震片2:底座3:该底座3是用于安装灯具,包括安装灯具的一端为顶端,用于与减震片2固定连接的一端为底端,该顶端与底端是相背设置;减震片2:该减震片2包括第一端21、第二端22以及连接该第一、第二端的过渡板23,在该实施例中,所述的第一、第二端21、22呈平板状,过渡板23截面呈圆弧状,进而使该减震片2呈截面为U字型结构;该第一端21固定于底座3与灯具相对的底端,该第二端22用于与船舶的船体1固定连接,船体产生震动时,震动冲击能量由过渡板23的形变所吸收,最终作用于底座3上的冲击大为减小,即以起到缓冲第一、第二端21、22冲击震动的作用。由图2可见,所述的第一、第二端21、22分别开设有第一、第二螺孔211、221,螺栓可分别穿过该第一、第二螺孔211、221,以与底座3和船体1分别锁合,实现了灯座的可拆式固定连接。在该实施例中,所述的减震片2是有弹性良好的钢材,如不锈钢、弹簧钢等材料制成,且减震片2是有一体式钢板弯折成型,整体机械性能更好;进一步的,为确保良好的固定效果,底座3下连接的减震片2为两个,且该两减震片2呈镜像固定于所述底座3上,底座3通过该减震片固定于船体1上。在该实施例中,过渡板23截面呈圆弧状,可以理解的是,在其他具体实施例中,过渡板23的还可以是波纹状板、不规则曲面板或者平面板,均可实现吸收震动能、实现缓冲的技术效果。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化,均为本技术的保护范围。本文档来自技高网...
船舶用照明灯减震灯架

【技术保护点】
船舶用照明灯减震灯架,包括用于安装灯具的底座,其特征在于:还包括减震片,包括第一端、第二端以及连接该第一、第二端的过渡板,该第一端固定于底座与灯具相对的底端,该第二端用于与船舶的船体固定连接,该过渡板呈一定长度以使第一、第二端间隔一定距离设置,起到了缓冲第一、第二端间冲击震动的作用。

【技术特征摘要】
1.船舶用照明灯减震灯架,包括用于安装灯具的底座,其特征在于:还包括减震片,包括第一端、第二端以及连接该第一、第二端的过渡板,该第一端固定于底座与灯具相对的底端,该第二端用于与船舶的船体固定连接,该过渡板呈一定长度以使第一、第二端间隔一定距离设置,起到了缓冲第一、第二端间冲击震动的作用。2.根据权利要求1所述的船舶用照明灯减震灯架,其特征在于:所述的第一、第二端呈平板状,所述的过渡板截面呈圆弧...

【专利技术属性】
技术研发人员:林昌桥李赟林海荣
申请(专利权)人:厦门船舶重工股份有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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