球形车挡的制备方法技术

本发明专利技术提供了一种质轻稳定的球形车挡的制备方法，包括如下步骤：（1）制作左、右、下三个模具，三个模具能够合模成一个带圆锥形底座的球形，下模具为去掉头部的圆锥形，左、右模具为半球形；（2）在左、右模具上分别进行面料层、玻纤网格布的铺贴，再填充轻质中料，然后将左、右模具合模；（3）在下模具上，分别进行面料层、玻纤网格布的铺贴，再填充重质材料，最后将下模具与左、右模具整体合模。本发明专利技术的球形车挡的制备方法，通过左右下三部分模具合模而成，采用不同的重量的材料，使得底座采用面料和芯料结合制作成稳定底座，起到增强底座稳定性的作用，使产品整体重心降低，放置牢固。而上部锥形体内填充轻质材料则起到了很好的减重效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种交通设备的制备方法，尤其是一种球形车挡的制备方法。
技术介绍
目前市面上的锥形车挡以塑料外壳为主，内部灌入适量砂砾，起到整体压重，稳定重心的作用，车挡外侧多采用粘胶贴纸进行一些文字或者图文的修饰，进一步完善其使用功能。现有以塑料材质为主的锥形车挡虽具有较好的防水性能，但是防火性以及耐候性较差，抗冲击能力不足，容易遭到汽车碾压损毁，另外表面粘贴的贴纸在下雨以及暴晒的情况下易脱落损毁，整体耐候性以及抗老化性能较差。
技术实现思路
本专利技术提供了一种质轻稳定的球形车挡的制备方法。实现本专利技术目的的球形车挡的制备方法，包括如下步骤：（1）制作左、右、下三个模具，三个模具能够合模成一个带圆锥形底座的球形，下模具为去掉头部的圆锥形，左、右模具为半球形；（2）在左、右模具上分别进行面料层、玻纤网格布的铺贴，再填充轻质中料，然后将左、右模具合模；（3）在下模具上，分别进行面料层、玻纤网格布的铺贴，再填充重质材料，最后将下模具与左、右模具整体合模。所述的球形车挡的制备方法，还包括步骤（4）对整体合模的模具进行初次养护，再将产品与模具分离。所述的球形车挡的制备方法，还包括步骤（5）将产品进行外观检验；然后对产品进行一次养护。所述的球形车挡的制备方法，还包括步骤（6）对一次养护后的产品进行整理和检验产品外形尺寸；然后对产品进行二次养护。所述的球形车挡的制备方法，还包括步骤（7）给产品表面喷漆，以达到最后效果。所述的球形车挡的制备方法，还包括步骤（8）对产品存放一段时间；然后检验喷漆是否达到要求；将成品打包入库。优选的，所述左、右、下模具的内表面设有花纹。能够将车档的花纹之间注塑出来。优选的，所述轻质中料为GRC材料。优选的，所述重质材料为水泥。本专利技术的球形车挡的制备方法的有益效果如下：本专利技术的球形车挡的制备方法，通过左右下三部分模具合模而成，采用不同的重量的材料，使得底座采用面料和芯料结合制作成稳定底座，起到增强底座稳定性的作用，使产品整体重心降低，放置牢固。而上部球体内填充轻质材料则起到了很好的减重效果，一方面保证了外观饱满，同时也避免了产品整体重量过大，降低产品成本；通过填充可以降低产品后期加工难度，在达到产品使用功能的前提下尽量减轻产品的整体重量，降低产品的运输成本，从根本上解决产品制作的地域性限制问题。附图说明图1为本专利技术的球形车挡的制备方法的结构示意图。具体实施方式如图1所示，为本专利技术的球形车挡的制备方法制备的球形车挡，包括底座3和球体4，所述底座3内填充重质材料2，所述球体4内填充轻质材料1本专利技术的球形车挡的制备方法，包括如下步骤：（1）制作左、右、下三个模具，三个模具能够合模成一个带圆锥形底座的球形，下模具为去掉头部的圆锥形，左、右模具为半球形；（2）在左、右模具上分别进行面料层、玻纤网格布的铺贴，再填充轻质中料，然后将左、右模具合模；（3）在下模具上，分别进行面料层、玻纤网格布的铺贴，再填充重质材料，最后将下模具与左、右模具整体合模。（4）对整体合模的模具进行初次养护，再将产品与模具分离。（5）将产品进行外观检验；然后对产品进行一次养护。（6）对一次养护后的产品进行整理和检验产品外形尺寸；然后对产品进行二次养护。（7）给产品表面喷漆，以达到最后效果。（8）对产品存放一段时间；然后检验喷漆是否达到要求。（9）将成品打包入库。在所述左、右、下模具的内表面增设花纹，能够将车档的花纹直接注塑出来，加工方便，而且花纹稳定，不会损坏。所述轻质中料可以是GRC材料，也可以是其他轻质的材料。所述重质材料为水泥，或者改性水泥，或其它重质材料。上面所述的实施例仅仅是对本专利技术的优选实施方式进行描述，并非对本专利技术的范围进行限定，在不脱离本专利技术设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本专利技术技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本专利技术的权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种球形车挡的制备方法，包括如下步骤：（1）制作左、右、下三个模具，三个模具能够合模成一个带圆锥形底座的球形，下模具为去掉头部的圆锥形，左、右模具为半球形；（2）在左、右模具上分别进行面料层、玻纤网格布的铺贴，再填充轻质中料，然后将左、右模具合模；（3）在下模具上，分别进行面料层、玻纤网格布的铺贴，再填充重质材料，最后将下模具与左、右模具整体合模。

【技术特征摘要】
1.一种球形车挡的制备方法，包括如下步骤：
（1）制作左、右、下三个模具，三个模具能够合模成一个带圆锥形底座的球形，下模具为去掉头部的圆锥形，左、右模具为半球形；
（2）在左、右模具上分别进行面料层、玻纤网格布的铺贴，再填充轻质中料，然后将左、右模具合模；
（3）在下模具上，分别进行面料层、玻纤网格布的铺贴，再填充重质材料，最后将下模具与左、右模具整体合模。
2.根据权利要求1所述的球形车挡的制备方法，其特征在于：还包括步骤（4）对整体合模的模具进行初次养护，再将产品与模具分离。
3.根据权利要求1所述的球形车挡的制备方法，其特征在于：还包括步骤（5）将产品进行外观检验；然后对产品进行一次养护。
4.根据权利要求1所述的球形车挡的制备方法，其特征在于：还包括步骤（6）对一次养护后的产品进行整理和检验产品外形尺寸；然后对产品进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨卓舒，祁静，高波，张召坤，
申请(专利权)人：卓达新材料科技集团河北有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13