一种车内安全监测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种车内安全监测系统。该系统包括MPU、气体传感器、温度传感器。MPU包括气体温度浓度计算单元，用于根据车内有毒气体浓度信号和车内温度信号进行数据分析处理，计算有毒气体的温度和浓度上升至预设非舒适区域的时间，并将数据分析处理的结果输出至用户终端显示；气体传感器与MPU通信连接，用于连续采集车内有毒气体浓度信号并输出至所述MPU；温度传感器与MPU通信连接，用于连续采集车内的温度信号并输出至MPU。该系统可以监测车内有毒气体，并提醒车内的人员，避免给相关人员造成生命财产的损失。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及监测领域，更具体地说，涉及一种车内安全监测系统。
技术介绍
目前，由于车内燃油的不充分燃烧会产生有毒气体，在车内密闭空气中超过一定的浓度对人身财产安全都有很大的危险性。在高温环境中，由于车内空气密闭会产生更高于周围温度的危险温度，人特别是儿童，若长时间被锁在停运静止密闭的车内无任何通风情况下会由于高温和缺氧产生昏厥，甚至严重威胁生命安全。在现有技术中，还没有针对车内密闭空气环境下的安全监测报警系统。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，提供一种车内安全监测系统,对车内有毒气体进行监测。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种车内安全监测系统，包括MPU,所述MPU包括用于根据车内有毒气体浓度信号和车内温度信号进行数据分析处理，计算有毒气体的温度和浓度上升至预设非舒适区域的时间，并将数据分析处理的结果输出至用户终端显示的气体温度浓度计算单元；与所述MPU通信连接、用于连续采集车内有毒气体浓度信号并输出至所述MPU的气体传感器；与所述MPU通信连接、用于连续采集车内的温度信号并输出至所述MPU的温度传感器。优选地，所述车内安全监测系统还包括与所述MPU通信连接、用于采集车内外的红外图像数据信号并输出至所述MPU的红外成像模块；与所述MPU通信连接、用于进行第一信号报警的第一报警装置；所述MPU还包括用于根据红外图像数据信号进行数据分析处理，判断车内有生命体时则控制所述第一报警装置进行第一信号报警的红外数据处理单元。优选地，所述车内安全监测系统还包括与所述MPU通信连接、用于采集车辆重力变化的数据并输出至所述MPU的重力传感器；所述MPU还包括与所述红外成像模块通信连接、用于根据车辆重力变化的数据进行数据分析处理，判断车辆不是运动状态时则控制所述红外成像模块开始工作的重力数据处理单元。优选地，所述车内安全监测系统还包括与所述MPU通信连接、用于进行第二信号报警的第二报警装置；所述红外数据处理单元根据红外图像数据信号进行数据分析处理，判断车内无生命体时控制所述第二报警装置进行第二信号报警。优选地，所述车内安全监测系统还包括与所述MPU通信连接、用于接收所述MPU输出的数据分析处理的结果并转发至用户终端的通讯模块。优选地，所述气体传感器为电化学传感器。优选地，所述车内安全监测系统还包括锂电池和稳压芯片；所述锂电池与所述稳压芯片连接，用于输出非稳定电压至所述稳压芯片，所述稳压芯片将非稳定电压转化为稳定电压为所述车内安全监测系统供电。优选地，所述车内安全监测系统还包括太阳能电池板和充电管理芯片；所述太阳能电池板与所述充电管理芯片连接，用于利用太阳能发电并将发电产生的电能输出至所述充电管理芯片；所述充电管理芯片与所述锂电池连接，用于接收所述太阳能电池板输出的电能并输出至所述锂电池，且判断所述锂电池电量充满时停止给所述锂电池充电，还限制所述锂电池充电电流在安全范围内。实施本技术，具有以下有益效果：通过气体传感器连续采集车内有毒气体的浓度信号输出至MPU，温度传感器采集车内气体的温度信号输出至MPU，MPU10根据车内有毒气体的浓度信号和温度信号，计算有毒气体的温度和浓度上升至预设非舒适区域的时间，并将数据分析处理的结果输出至用户终端显示，以提醒车内的人员提前做好相关的处理措施，避免给相关人员造成生命财产的损失。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是本技术车内安全监测系统的原理框图；图2是本技术车内安全监测方法的流程图一；图3是本技术车内安全监测方法的流程图二。具体实施方式如图1所示，在本技术的车内安全监测系统第一实施例中，该车内安全监测系统包括MPU10、气体传感器20、温度传感器30。MPU(MicroprocessorUnit，微处理器)10包括气体温度浓度计算单元101，气体温度浓度计算单元101用于根据车内有毒气体浓度信号和车内温度信号进行数据分析处理，计算有毒气体的温度和浓度上升至预设非舒适区域的时间，并将数据分析处理的结果输出至用户终端显示。其中，数据分析处理的结果包括有毒气体的温度和浓度上升至预设非舒适区域的时间、有毒气体的浓度及温度。气体温度浓度计算单元101根据间隔时间内，车内有毒气体浓度和温度的变化大小，计算有毒气体浓度和温度的变化速率，再根据当前有毒气体浓度和温度距离非舒适区域的有毒气体浓度和温度的大小，计算有毒气体的温度和浓度上升至预设非舒适区域的时间。其中，有毒气体可以是一氧化碳、氮氧化物、硫化物中的一种或几种。气体传感器20与MPU10通信连接，用于连续采集车内有毒气体浓度信号并输出至MPU10。其中，气体传感器20为电化学传感器，也可以是其他类型的气体传感器，例如：半导体气体传感器。连续采集车内有毒气体浓度信号的间隔时间可以根据实际情况，由用户自行设定。气体传感器20输出的电流或者电压信号与当前测量环境中该气体的浓度成线性比例关系，其使用系统提供的特殊供电模块进行供电。温度传感器30与MPU10通信连接，用于连续采集车内的温度信号并输出至MPU10。车内安全监测系统还包括红外成像模块40、第一报警装置50。红外成像模块40与MPU10通信连接，用于采集车内外的红外图像数据信号并输出至MPU10。红外成像模块40为具有特征轮廓提取功能的红外模块，也可采用通用的红外模块，此时需要通过MPU10进行数据的甄选和分析。第一报警装置50与MPU10通信连接，用于进行第一信号报警。其中，第一报警装置50可以是蜂鸣报警器。MPU10还包括红外数据处理单元102用于根据红外图像数据信号进行数据分析处理，判断车内是否有生命体，若有，则控制所述第一报警装置50进行第一信号报警。车内安全监测系统还包括重力传感器60。重力传感器60与MPU10通信连接，用于采集车辆重力变化的数据并输出至MPU10。MPU10还包括重力数据处理单元103，重力数据处理单元103与红外成像模块40通信连接，用于根据车辆重力变化的数据进行数据分析处理，判断车辆是否为运动状态，若否，则控制红外成像模块40开始工作。当车辆重力在持续变化，则判断车辆还在行驶中，反之，车辆处于长时间停止状态。车内安全监测系统还包括第二报警装置70。第二报警本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车内安全监测系统，其特征在于，包括MPU(10),所述MPU(10)包括用于根据车内有毒气体浓度信号和车内温度信号进行数据分析处理，并将数据分析处理的结果输出至用户终端显示的气体温度浓度计算单元(101)；与所述MPU(10)通信连接、用于连续采集车内有毒气体浓度信号并输出至所述MPU(10)的气体传感器(20)；与所述MPU(10)通信连接、用于连续采集车内的温度信号并输出至所述MPU(10)的温度传感器(30)；所述车内安全监测系统还包括锂电池(100)和稳压芯片(90)；所述锂电池(100)与所述稳压芯片(90)连接，用于输出非稳定电压至所述稳压芯片(90)，所述稳压芯片(90)将非稳定电压转化为稳定电压为所述车内安全监测系统供电；所述车内安全监测系统还包括太阳能电池板(120)和充电管理芯片(110)；所述太阳能电池板(120)与所述充电管理芯片(110)连接，用于利用太阳能发电并将发电产生的电能输出至所述充电管理芯片(110)；所述充电管理芯片(110)与所述锂电池(100)连接，用于接收所述太阳能电池板(120)输出的电能并输出至所述锂电池(100)，且判断所述锂电池(100)电量充满时停止给所述锂电池(100)充电，还限制所述锂电池(100)充电电流在安全范围内。...

【技术特征摘要】
1.一种车内安全监测系统，其特征在于，包括
MPU(10),所述MPU(10)包括用于根据车内有毒气体浓度信号和车内温度信号进行数据分析处理，并将数据分析处理的结果输出至用户终端显示的气体温度浓度计算单元(101)；
与所述MPU(10)通信连接、用于连续采集车内有毒气体浓度信号并输出至所述MPU(10)的气体传感器(20)；
与所述MPU(10)通信连接、用于连续采集车内的温度信号并输出至所述MPU(10)的温度传感器(30)；
所述车内安全监测系统还包括锂电池(100)和稳压芯片(90)；
所述锂电池(100)与所述稳压芯片(90)连接，用于输出非稳定电压至所述稳压芯片(90)，所述稳压芯片(90)将非稳定电压转化为稳定电压为所述车内安全监测系统供电；
所述车内安全监测系统还包括太阳能电池板(120)和充电管理芯片(110)；
所述太阳能电池板(120)与所述充电管理芯片(110)连接，用于利用太阳能发电并将发电产生的电能输出至所述充电管理芯片(110)；
所述充电管理芯片(110)与所述锂电池(100)连接，用于接收所述太阳能电池板(120)输出的电能并输出至所述锂电池(100)，且判断所述锂电池(100)电量充满时停止给所述锂电池(100)充电，还限制所述锂电池(100)充电电流在安全范围内。
2.根据权利要求1所述的车内安全监测系统，其特征在于，所述车内安全监测系统还包括
与所述MPU(10)通信连接、用于采集车内外的红外图像数据信号并输出至所述MPU...

【专利技术属性】
技术研发人员：段苏楠，廖新发，王春华，
申请(专利权)人：深圳奥特迅电力设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44