加油车可伸缩式加油控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种加油车可伸缩式加油控制系统，设有布管液压绞盘，所述布管液压绞盘中间设置一可顺时针或逆时针旋转的缠绕轴，所述缠绕轴一端装有一液压马达，所述液压马达通过液压泵驱动，所述缠绕轴为一中空的输油管，所述缠绕轴在两端分别装有法兰盘，所述缠绕轴上绕有一组排油软管组，所述排油软管组由DN25吸排油软管和DN80吸排油胶管组成。本实用新型专利技术适用于加油车，具有设计科学、结构合理、操作方便快捷、加油效率高的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种六管加油装置，具体的是一种将吸排油胶管及软管两种管展开与撤收的装置。
技术介绍
传统的罐式运加油车基本都是1把、2把或4把加油枪加油，只能满足几辆车加油，并且每个都是独立加油卷盘，独立操作，占用空间较大，加油作业完成后，加油胶管内的油品不能抽回到油罐内，容易发生跑、冒、滴、漏现象。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，提出一种加油车可伸缩式加油控制系统，该加油车可伸缩式加油控制系统具有设计科学、结构合理、操作方便快捷、加油效率高的特点。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：加油车可伸缩式加油控制系统，其特征在于：设有布管液压绞盘，所述布管液压绞盘中间设置一可顺时针或逆时针旋转的缠绕轴，所述缠绕轴一端装有一液压马达，所述液压马达通过液压泵驱动，所述缠绕轴为一中空的输油管，所述缠绕轴在两端分别装有法兰盘，所述缠绕轴上绕有一组排油软管组，所述排油软管组由DN25吸排油软管和DN80吸排油胶管组成，所述DN80吸排油胶管通过若干个DN80吸排油双端管接头、喉箍连接成一长根主油管，主油管在端头通过堵盖密封；所述DN80吸排油双端管接头上分别设有DN25管接头、DN80管接头，所述DN25吸排油软管通过若干个阴端软管接头、若干个阳端软管接头、若干个DN80吸排油双端管接头、喉箍连接成一长根支油管，支油管在端头通过堵盖密封。所述DN80吸排油胶管是由3根DN80相连成1根，总长为68米的主油管，展开与撤收时吸排油软管都不用拆装；所述DN25吸排油软管是由7根DN25加油胶管、DN80吸排油双端管接头、DN80吸排油单端管接头、阴端软管接头、阳端软管接头、阴端快插接头、阳端快插接头、万向接头、吸排自封式加油枪、喉箍、阳端堵盖、阴端堵盖相连而成，总长为79米，展开与撤收时只拆装DN25吸排油胶管。所述布管液压绞盘是能通过人工自绕，也能通过液压马达转动，能盘绕68米吸排油软管和79米吸排油胶管，同时在盘绕时布管液压绞盘下方有左右往返排管架，捋顺两种管。本技术可将吸排油胶管及软管两种管快速展开与撤收，能满足6把加油枪大流量加油，快速展开与撤收，更快捷，减小了安装空间，撤收时胶管及软管内无存油，无跑、冒、滴、漏现象，提高了车辆的安全性能。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术中DN80吸排油双端管接头的结构示意图；图3是本技术中DN80吸排油双端管接头的横截面结构示意图；具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明：实施例：参见附图1、2、3，加油车可伸缩式加油控制系统，设有布管液压绞盘1，所述布管液压绞盘中间设置一可顺时针或逆时针旋转的缠绕轴2，所述缠绕轴一端装有一液压马达3，所述液压马达通过液压泵驱动，所述缠绕轴为一中空的输油管，所述缠绕轴在两端分别装有法兰盘，所述缠绕轴上绕有一组排油软管组，所述排油软管组由DN25吸排油软管4和DN80吸排油胶管5组成，所述DN80吸排油胶管通过若干个DN80吸排油双端管接头6、喉箍连接成一长根主油管，主油管在端头通过堵盖密封7；所述DN80吸排油双端管接头上分别设有DN25管接头10、DN80管接头11，所述DN25吸排油软管通过若干个阴端软管接头9、若干个阳端软管接头8、若干个DN80吸排油双端管接头、喉箍连接成一长根支油管，支油管在端头通过堵盖密封；所述DN80吸排油胶管是由3根DN80相连成1根，总长为68米的主油管，展开与撤收时吸排油软管都不用拆装；所述DN25吸排油软管是由7根DN25加油胶管、DN80吸排油双端管接头、DN80吸排油单端管接头、阴端软管接头、阳端软管接头、阴端快插接头、阳端快插接头、万向接头、吸排自封式加油枪、喉箍13、阳端堵盖12、阴端堵盖相连而成，总长为79米，展开与撤收时只拆装DN25吸排油胶管；所述布管液压绞盘是能通过人工自绕，也能通过液压马达转动，能盘绕68米吸排油软管和79米吸排油胶管，同时在盘绕时布管液压绞盘下方有左右往返排管架，捋顺两种管。操作规程：此装置动力传输是通过启动加油车发动机→液压泵→液压马达→布管液压绞盘转动，进行盘绕吸排油胶管及软管。液压泵为变量柱塞泵；液压马达为摆线马达；布管液压绞盘是能通过人工自传，也能通过液压马达转动，进口为DN80口径，通过法兰连接，出口为两个，一个是通过喉箍连接DN80吸排油软管；另一个是通过喉箍连接DN25吸排油胶管，此口也为吸排油胶管的抽油出口，摆线马达带动布管液压绞盘主轴旋转，再带动传动链条，再带动往复丝杠转动，同时带动吸排油胶管及软管进行盘绕，下方有左右往返排管架，捋顺两种管，加快盘绕速度。最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加油车可伸缩式加油控制系统，其特征在于：设有布管液压绞盘(1)，所述布管液压绞盘中间设置一可顺时针或逆时针旋转的缠绕轴(2)，所述缠绕轴一端装有一液压马达(3)，所述液压马达通过液压泵驱动，所述缠绕轴为一中空的输油管，所述缠绕轴在两端分别装有法兰盘，所述缠绕轴上绕有一组排油软管组，所述排油软管组由DN25吸排油软管(4)和DN80吸排油胶管(5)组成，所述DN80吸排油胶管通过若干个DN80吸排油双端管接头(6)、喉箍连接成一长根主油管，主油管在端头通过堵盖密封(7)；所述DN80吸排油双端管接头上分别设有DN25管接头(10)、DN80管接头(11)，所述DN25吸排油软管通过若干个阴端软管接头(9)、若干个阳端软管接头(8)、若干个DN80吸排油双端管接头、喉箍连接成一长根支油管，支油管在端头通过堵盖密封。

【技术特征摘要】
1.一种加油车可伸缩式加油控制系统，其特征在于：设有布管液压绞盘(1)，所述布管液压绞盘中间设置一可顺时针或逆时针旋转的缠绕轴(2)，所述缠绕轴一端装有一液压马达(3)，所述液压马达通过液压泵驱动，所述缠绕轴为一中空的输油管，所述缠绕轴在两端分别装有法兰盘，所述缠绕轴上绕有一组排油软管组，所述排油软管组由DN25吸排油软管(4)和DN80吸排油胶管(5)组成，所述DN80吸排油胶管通过若干个DN80吸排油双端管接头(6)、喉箍连接成一长根主油管，主油管在端头通过堵盖密封(7)；所述DN80吸排油双端管接头上分别设有DN25管接头(10)、DN80管接头(11)，所述DN25吸排油软管通过若干个阴端软管接头(9)、若干个阳端软管接头(8)、若干个DN80吸排油双端管接头、喉箍连接成一长根支油管，...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜学艳，马明波，邵春波，
申请(专利权)人：北京三兴汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11