带有减震装置的列车空调装置用离心风机制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及列车空调
，具体为一种适用于列车空调装置的带有减震装置的离心风机。
技术介绍
高速车空调装置的离心风机通常安装在空调装置室内腔底板上，通过螺栓连接，当空调装置运行制冷或制热模式时，离心风机均进行高速运转。而风机产生的振动会传至列车客室内，致使乘客的舒适性降低。与此同时，振动还可以使金属的螺栓联接部位或缺陷部位产生疲劳从而在长时间后松动或降低该部位的强度。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种带有减震装置的列车空调装置用离心风机，在离心风机的底部与安装底座间设置缓冲弹簧和阻尼装置，实现对离心风机的有效减震。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种带有减震装置的列车空调装置用离心风机，包括安装底座、固定在安装底座上的两个离心风机及配套的驱动电机，所述驱动电机位于两个离心风机之间，驱动电机的输出轴贯穿电机壳体、两端分别与离心风机相连，关键在于：在离心风机与安装底座间、驱动电机与安装底座间设有减震装置，减震装置中包括缓冲弹簧和阻尼装置，所述缓冲弹簧设置有偶数个并对称设置在阻尼装置两侧。进一步的，所述减震装置中还包括与离心风机底部固定的上连接板及与安装底座固定的下连接板，所述缓冲弹簧两端分别与上连接板和下连接板固定，所述阻尼装置固定在下连接板。进一步的，所述阻尼装置是液压阻尼器。进一步的，所述减震装置在离心风机与安装底座间设置有至少两组。本技术的有益技术效果是：在离心风机与安装底座间、驱动电机与安装底座间设有缓冲弹簧和阻尼装置，有效缓冲离心风机和驱动电机的振动，提升列车室内舒适性；由于采用一个驱动电机驱动两台离心风机，设置的弹簧可以适应驱...
【技术保护点】
一种带有减震装置的列车空调装置用离心风机，包括安装底座（1）、固定在安装底座（1）上的两个离心风机（2）及配套的驱动电机（3），所述驱动电机（3）位于两个离心风机（2）之间，驱动电机（3）的输出轴贯穿电机壳体、两端分别与离心风机（2）相连，其特征在于：在离心风机（2）与安装底座（1）间、驱动电机（3）与安装底座（1）间设有减震装置，减震装置中包括缓冲弹簧（4）和阻尼装置，所述缓冲弹簧（4）设置有偶数个并对称设置在阻尼装置两侧。
【技术特征摘要】
1.一种带有减震装置的列车空调装置用离心风机，包括安装底座（1）、固定在安装底座（1）上的两个离心风机（2）及配套的驱动电机（3），所述驱动电机（3）位于两个离心风机（2）之间，驱动电机（3）的输出轴贯穿电机壳体、两端分别与离心风机（2）相连，其特征在于：在离心风机（2）与安装底座（1）间、驱动电机（3）与安装底座（1）间设有减震装置，减震装置中包括缓冲弹簧（4）和阻尼装置，所述缓冲弹簧（4）设置有偶数个并对称设置在阻尼装置两侧。2.根据权利要求1所述的带有减震装置的列车空...
【专利技术属性】
技术研发人员：李直帝，
申请(专利权)人：石家庄国祥运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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