收缩型收卷机卸料小车制造技术

技术编号:14792339 阅读:99 留言:0更新日期:2017-03-12 22:29
本实用新型专利技术涉及纺织设备技术领域,尤其是涉及一种收缩型收卷机卸料小车,包括左半车体、右半车体和限位销,左半车体包括左侧板、左底板和左定位板,左侧板设置在左底板的一端,左定位板设置在左侧板远离左底板的一端,右半车体包括右侧板、右底板和右定位板,右侧板设置在右底板的一端,右定位板设置在右侧板远离右底板的一端,左底板滑动设置在右底板上,本实用新型专利技术结构简单,操作方便,通过调节左半车和右半车之间的间距,能适用于不同型号的卷辊,避免了由于卷辊重量较大,且各种卷辊型号不一,长度也不一样,人工换辊费时费力,这样不但增加了人工成本,而且生产效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及纺织设备
,尤其是涉及一种收缩型收卷机卸料小车
技术介绍
目前常见的收卷机主要包括传动装置和收卷装置,收卷装置包含换卷支臂,一般采用的是人工手动换卷,即将待卷料的空卷筒套接在卷辊外表面,然后人工将装有空卷筒的卷辊装入收卷机的换卷支臂,换卷支臂将空卷筒送入收卷机进行复卷,收卷机复卷完成后,又需要人工将缠绕有布料的母卷从卷辊内取出,重新换上装有空卷筒的卷辊。通过该种方式实现收卷机的卸料动作,由于卷辊重量较大,且各种卷辊型号不一,长度也不一样,人工换辊费时费力,这样不但增加了人工成本,而且生产效率低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了解决由于卷辊重量较大,且各种卷辊型号不一,长度也不一样,人工换辊费时费力,这样不但增加了人工成本,而且生产效率低的问题,现提供了一种收缩型收卷机卸料小车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种收缩型收卷机卸料小车,包括左半车体、右半车体和限位销,所述左半车体包括左侧板、左底板和左定位板,所述左侧板设置在左底板的一端,所述左定位板设置在所述左侧板远离左底板的一端,所述右半车体包括右侧板、右底板和右定位板,所述右侧板设置在右底板的一端,所述右定位板设置在所述右侧板远离右底板的一端,所述左底板滑动设置在所述右底板上,所述左定位板上沿左底板滑动方向间隔分布有若干第一定位孔,所述右定位板上沿左底板滑动方向间隔分布有若干第二定位孔,所述第一定位孔及第二定位孔均与所述限位销相匹配,所述第一定位孔和第二定位孔一一对应,所述限位销插设在所述第一定位孔和第二定位孔内,所述左侧板上开设有开口向上的左V型槽,所述右侧板上开设有开口向上的右V型槽,所述左半车体和右半车体上均设置有输出端朝上的驱动装置,所述驱动装置的输出端设有上V型块,所述左V型槽、右V型槽和上V型块的V型槽一一对应,所述左半车体1和右半车体2的底部均设有若干滚轮。调节左半车和右半车相对滑动,由限位销来固定左定位板和右定位板,从而达到固定和限位左半车和右半车,通过调节左半车和右半车之间的间距,以适用于不同型号的卷辊。进一步地,所述驱动装置为气缸。本技术的有益效果是:本技术收缩型收卷机卸料小车在使用时,调节左半车和右半车相对滑动,由限位销来固定左定位板和右定位板,从而达到固定和限位左半车和右半车,通过调节左半车和右半车之间的间距,以适用于不同型号的卷辊,本技术结构简单,操作方便,通过调节左半车和右半车之间的间距,能适用于不同型号的卷辊,避免了由于卷辊重量较大,且各种卷辊型号不一,长度也不一样,人工换辊费时费力,这样不但增加了人工成本,而且生产效率低的问题。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术收缩型收卷机卸料小车的主视图;图2是本技术收缩型收卷机卸料小车的俯视图。图中:1、左半车体,101、左侧板,102、左底板,103、左定位板,104、第一定位孔,105、左V型槽,2、右半车体,201、右侧板,202、右底板,203、右定位板,204、第二定位孔,205、右V型槽,3、限位销,4、驱动装置,5、上V型块。具体实施方式现在结合附图对本技术做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。实施例如图1和2所示,一种收缩型收卷机卸料小车,包括左半车体1、右半车体2和限位销3,所述左半车体1包括左侧板101、左底板102和左定位板103,所述左侧板101设置在左底板102的一端,所述左定位板103设置在所述左侧板101远离左底板102的一端,所述右半车体2包括右侧板201、右底板202和右定位板203,所述右侧板201设置在右底板202的一端,所述右定位板203设置在所述右侧板201远离右底板202的一端,所述左底板102滑动设置在所述右底板202上,所述左定位板103上沿左底板102滑动方向间隔分布有若干第一定位孔104,所述右定位板203上沿左底板102滑动方向间隔分布有若干第二定位孔204,所述第一定位孔104及第二定位孔204均与所述限位销3相匹配,所述第一定位孔104和第二定位孔204一一对应,所述限位销3插设在所述第一定位孔104和第二定位孔204内,所述左侧板101上开设有开口向上的左V型槽105,所述右侧板201上开设有开口向上的右V型槽205,所述左半车体1和右半车体2上均设置有输出端朝上的驱动装置4,所述驱动装置4的输出端设有上V型块5,所述左V型槽105、右V型槽205和上V型块5的V型槽一一对应,所述左半车体1和右半车体2的底部均设有若干滚轮。所述驱动装置4为气缸。上述收缩型收卷机卸料小车在调节时,首先根据卷辊的型号来调节小车,具体操作步骤如下:首先将左定位板103的第一定位孔104和右定位板203的第二定位孔204之间的限位销3拔出,从而可以控制左半车体1和右半车体2之间的间距,根据卷辊的型号控制左半车体1上的左底板102在右半车体2上的右底板202上滑动,当左半车体1和右半车体2之间的间距达到卷辊的要求时,此时将左定位板103上的第一定位孔104对准右定位板203上的第二定位孔204,然后将限位销3插设在第一定位孔104和第二定位孔204之间,完成左半车体1和右半车体2之间的间距调整;在使用时,左V型槽105、右V型槽205和上V型块5的V型槽一一对应,将卷辊的两端防止在左V型槽105、右V型槽205和上V型块5的V型槽上,通过控制气缸的伸出端伸出,带动小车两端的上V型块5上升,并将卷辊升高,便于换辊,适用于不同型号的卷辊,小车底部设置了多排滚轮,对小车有一定的支撑作用,使小车在使用时保持稳定。上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...
收缩型收卷机卸料小车

【技术保护点】
一种收缩型收卷机卸料小车,其特征在于:包括左半车体(1)、右半车体(2)和限位销(3),所述左半车体(1)包括左侧板(101)、左底板(102)和左定位板(103),所述左侧板(101)设置在左底板(102)的一端,所述左定位板(103)设置在所述左侧板(101)远离左底板(102)的一端,所述右半车体(2)包括右侧板(201)、右底板(202)和右定位板(203),所述右侧板(201)设置在右底板(202)的一端,所述右定位板(203)设置在所述右侧板(201)远离右底板(202)的一端,所述左底板(102)滑动设置在所述右底板(202)上,所述左定位板(103)上沿左底板(102)滑动方向间隔分布有若干第一定位孔(104),所述右定位板(203)上沿左底板(102)滑动方向间隔分布有若干第二定位孔(204),所述第一定位孔(104)及第二定位孔(204)均与所述限位销(3)相匹配,所述第一定位孔(104)和第二定位孔(204)一一对应,所述限位销(3)插设在所述第一定位孔(104)和第二定位孔(204)内,所述左侧板(101)上开设有开口向上的左V型槽(105),所述右侧板(201)上开设有开口向上的右V型槽(205),所述左半车体(1)和右半车体(2)上均设置有输出端朝上的驱动装置(4),所述驱动装置(4)的输出端设有上V型块(5),所述左V型槽(105)、右V型槽(205)和上V型块(5)的V型槽一一对应,所述左半车体(1)和右半车体(2)的底部均设有若干滚轮。...

【技术特征摘要】
1.一种收缩型收卷机卸料小车,其特征在于:包括左半车体(1)、右半车体(2)和限位销(3),所述左半车体(1)包括左侧板(101)、左底板(102)和左定位板(103),所述左侧板(101)设置在左底板(102)的一端,所述左定位板(103)设置在所述左侧板(101)远离左底板(102)的一端,所述右半车体(2)包括右侧板(201)、右底板(202)和右定位板(203),所述右侧板(201)设置在右底板(202)的一端,所述右定位板(203)设置在所述右侧板(201)远离右底板(202)的一端,所述左底板(102)滑动设置在所述右底板(202)上,所述左定位板(103)上沿左底板(102)滑动方向间隔分布有若干第一定位孔(104),所述右定位板(203)上沿左底板(102)滑动方...

【专利技术属性】
技术研发人员:余克
申请(专利权)人:常州市武进广宇花辊机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1