用于内燃机的控制设备制造技术

目的是在使用具有相对高的自燃温度的燃料的内燃机中实现稳定的柴油燃烧以及柴油燃烧的热效率的提高。用于内燃机的控制设备包括：燃料喷射阀，该燃料喷射阀能够将燃料喷射到燃烧室中；以及点火装置，该点火装置相对于燃料喷射阀的位置以使得该点火装置能够直接点燃燃料喷雾的方式来设定。该设备在压缩冲程期间在预定的预喷射时间执行预喷射，并且在由预喷射形成的预喷雾由点火装置点燃之后在预定的喷射开始时间执行主喷射，从而导致产生自燃并且导致主喷射燃料的至少一部分通过扩散燃烧而燃烧。当预喷射燃料的量增加时，响应于预喷射燃料的量的增加来使预喷射时间提前。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于内燃机的控制设备。
技术介绍
所谓柴油燃烧，其中燃料被直接喷射到在燃烧室中的压缩空气中，自燃，并且通过扩散燃烧而燃烧，与火花点火燃烧相比有利之处在于其优异的热效率。虽然通常在柴油燃烧中使用的燃料是具有相对低的自燃温度的轻油，但是例如PTL1公开了一种技术，其中具有相对高的自燃温度的天然气被用作柴油燃烧中的燃料。具体而言，在压缩冲程的早期阶段或者中期阶段在燃烧室中的预定区域中执行燃料喷射，并且在前述区域中形成的空气燃料混合物就在压缩冲程的上死点之前点燃，以产生能够实现天然气在燃烧室中的自燃的高温、高压条件。此外，在压缩冲程的上死点后，燃料在高温、高压条件下被喷射到燃烧室中以用于扩散燃烧。还通过在火花点火汽油发动机中通过扩散燃烧使汽油自燃并且燃烧进行了对于点燃汽油的尝试。例如，在PTL2中公开的技术中，在压缩冲程的第一半部中的时段中执行第一燃料喷射以在整个燃烧室中大致形成均匀的空燃比，并且通过该燃料喷射形成的燃料空气混合物被火花点火。此后，执行第二燃料喷射以燃烧由此喷射的燃料，使得剩余的燃料在由燃烧导致的燃烧室中的温度和压力升高情况下自燃。该技术能够扩大能够防止爆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于内燃机的控制设备，包括：燃料喷射阀，所述燃料喷射阀能够将燃料喷射到内燃机的燃烧室中；点火装置，所述点火装置相对于所述燃料喷射阀的位置以通过所述燃料喷射阀喷射的燃料喷雾经过能够点火区域并且所述点火装置能够直接点燃所述燃料喷雾的方式来设定；以及燃烧控制装置，所述燃烧控制装置在所述压缩冲程期间在预定的预喷射时间通过所述燃料喷射阀执行预喷射，并且所述燃烧控制装置在所述压缩冲程的上死点之前在预定的喷射开始时间执行主喷射，使得能够在由预喷射燃料形成的预喷雾由所述点火装置点燃之后通过所述预喷射燃料的燃烧产生的火焰开始燃烧，从而导致燃烧的预定方式，在所述燃烧的预定方式中产生自燃并且通过扩散燃烧来燃烧主...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.01.22 JP 2014-0094881.一种用于内燃机的控制设备，包括：燃料喷射阀，所述燃料喷射阀能够将燃料喷射到内燃机的燃烧室中；点火装置，所述点火装置相对于所述燃料喷射阀的位置以通过所述燃料喷射阀喷射的燃料喷雾经过能够点火区域并且所述点火装置能够直接点燃所述燃料喷雾的方式来设定；以及燃烧控制装置，所述燃烧控制装置在所述压缩冲程期间在预定的预喷射时间通过所述燃料喷射阀执行预喷射，并且所述燃烧控制装置在所述压缩冲程的上死点之前在预定的喷射开始时间执行主喷射，使得能够在由预喷射燃料形成的预喷雾由所述点火装置点燃之后通过所述预喷射燃料的燃烧产生的火焰开始燃烧，从而导致燃烧的预定方式，在所述燃烧的预定方式中产生自燃并且通过扩散燃烧来燃烧主喷射燃料的至少一部分，其中，当所述预喷射燃料的量增加时，所述燃烧控制装置响应于所述预喷射燃料的量的增加来使所述预喷射时间提前。2.根据权利要求1所述的用于内燃机的控制设备，其中，响应于所述预喷射燃料的量的增加，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：越智雄大，柏仓利美，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP