带有用于液体冷却的内部腔体的热沉制造技术

具有用于液体冷却的内部腔体的热沉包括：第一部分，其具有延伸到内部腔体中的第一组翅片；第二部分，其附接到第一部分使得形成内部腔体，该第二部分具有延伸到内部腔体中并且被构造成装配在第一组翅片之间的第二组翅片；在第一部分和第二部分中的至少一个部分上的内部腔体的入口；以及在第一部分和第二部分中的至少一个部分上的内部腔体的出口。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】相关申请的交叉引用本申请要求美国申请序列号No.14/286,670，其提交于2014年5月23日并且标题为“HEATSINKWITHINTERNALCAVITYFORLIQUIDCOOLING”，其内容通过引用并入本文。
技术介绍
一些电气和电子部件在使用期间需要某种形式的冷却。在某些情况下，通过使空气流或液体流(即，冷却剂)与(多个)热产生设备热接触来提供主动冷却。当空气/冷却剂穿过加热区域时，热量被空气/冷却剂吸收，然后热能以某种方式(诸如使用辐射器)从冷却介质消散。在液体冷却系统中，冷却剂通常通过一个或多个导管循环，该管道被设计成吸收所产生的热量并将其传递到在内部流动的介质。一些这样的导管具有设计成改善到冷却剂中的热传递的内部结构。然而，制造具有内部结构的这种导管可能是具有挑战性的。
技术实现思路
在第一方面，具有用于液体冷却的内部腔体的热沉包括：第一部分，其具有延伸到内部腔中的第一组翅片；第二部分，其附接到第一部分使得形成内部腔体，该第二部分具有延伸到内部腔体中并且被构造成装配在第一组翅片之间的第二组翅片；在第一部分和第二部分中的至少一个部分上的内部腔体的入口；以及在第一部分和第二部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有用于液体冷却的内部腔体的热沉，所述热沉包括：第一部分，具有延伸到所述内部腔体中的第一组翅片；第二部分，附接到所述第一部分使得形成所述内部腔体，所述第二部分具有延伸到所述内部腔体中并且被构造成装配在所述第一组翅片之间的第二组翅片；在所述第一部分和所述第二部分中的至少一个部分上的所述内部腔体的入口；以及在所述第一部分和所述第二部分中的至少一个部分上的所述内部腔体的出口。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.23 US 14/286,6701.一种具有用于液体冷却的内部腔体的热沉，所述热沉包括：第一部分，具有延伸到所述内部腔体中的第一组翅片；第二部分，附接到所述第一部分使得形成所述内部腔体，所述第二部分具有延伸到所述内部腔体中并且被构造成装配在所述第一组翅片之间的第二组翅片；在所述第一部分和所述第二部分中的至少一个部分上的所述内部腔体的入口；以及在所述第一部分和所述第二部分中的至少一个部分上的所述内部腔体的出口。2.根据权利要求1所述的热沉，其中所述第一组翅片包括以第一阵列布置的第一引脚，并且其中所述第二组翅片包括以第二阵列布置的第二引脚。3.根据权利要求2所述的热沉，其中所述第一阵列具有与所述第二阵列中的行交错的行，并且其中所述第一阵列具有与所述第二阵列中的列交错的列。4.根据权利要求3所述的热沉，其中所述第一阵列中的所述列中的一列具有N个完整引脚，并且其中所述第二阵列中的对应列具有N-1个完整引脚和两个半引脚，所述两个半引脚分别位于所述N-1个完整引脚的上方和下方。5.根据权利要求1所述的热沉，其中所述第一部分具有所述内部腔体，并且其中所述第二部分是大致平坦的盖，当所述第二部分附接到所述第一部分时，所述盖封闭所述内部腔体。6.根据权利要求5所述的热沉，其中所述入口和所述出口位于所述第一部分上。7.根据权利要求1所述的热沉，其中所述入口在到达所述内部腔体之前进行转向，并且其中所述热沉在所述转向处具有翅片。8.根据权利要求1所述的热沉，其中所述出口在所述内部腔体之后进行转向，并且其中所述热沉在所述转向处具有翅片。9.根据权利要求1所述的热沉，包括由所述第一部分和所述第二部分形成的大致平坦的壳体，所述热沉进一步包括位于所述壳体的边缘上的突片，所述突片被构造成用于将弹簧定位在所述壳体上以用于保持电气部件。10.根据权利要求9所述的热沉，其中每个弹簧包括夹具，所述夹具被构造成用于保持一对电气部件，在所述壳体的每一侧上各有一个电气部件。11.根据权利要求1所述的热沉，其中所述第一组翅片与所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·J·拉姆，刘文俊，C·埃贝尔，
申请(专利权)人：特斯拉汽车公司，
类型：发明
国别省市：美国;US