具有过电流保护功能的车用点烟器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种具有过电流保护功能的车用点烟器，包括连接器外壳，通过铆钉连接置于连接器外壳上方的加热保护罩，加热保护罩内设置有点烟头，连接器外壳与加热保护罩之间还设置有一过电流保护片，过电流保护片包括一PCBA板及连接于PCBA板底部的保险丝，PCBA板的上、下表面均设置有镀铜层，保险丝的一端与镀铜层电连接，另一端与所述连接器外壳内形成电连接，铆钉依次穿过加热保护罩底部及过电流保护片与连接器外壳连接。本实用新型专利技术的有益效果体现在：通过过电流保护片的添加，可以在车用点烟器由于电阻丝不匹配或其他情况引起的大电流等造成的电路短路时，使得车用点烟器上的保险丝烧断，避免了车身的保险丝烧断现象，从而避免了不必要的麻烦。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件
，具体涉及一种具有过电流保护功能的车用点烟器。
技术介绍
随着人们生活质量的提高，汽车在人们生活中也日益普及。车上的配件也随着技术的发展越来越成熟，对于抽烟人士而言，点烟器也就成为了不可或缺的所需品。现有的点烟器一般均包括连接于车身的连接器外壳，及通过插拔设置于外壳内的点烟头，通过点烟头与外壳内的电性连接形成电路导通而加热以供点烟。但现有的点烟器中由于点烟头使用不当或电阻不匹配，很容易导致其联通电路短路或者电流突然增大，从而导致车身内的保险丝烧断，以及由于电路过电流或过热燃烧及其它安全隐患。
技术实现思路
本技术提供了一种具有过电流保护功能的车用点烟器。本技术的目的通过以下技术方案来实现：具有过电流保护功能的车用点烟器，包括与车身连接的连接器外壳，通过铆钉连接置于连接器外壳上方的加热保护罩，所述加热保护罩内可插拔的设置有点烟头，所述连接器外壳与加热保护罩之间还设置有一过电流保护片，所述过电流保护片包括一PCBA板及连接于PCBA板底部的保险丝，所述PCBA板的上、下表面均设置有镀铜层，所述保险丝的一端与镀铜层电连接，另一端与所述连接器外壳内形成电连接，所述铆钉依次穿过加热保护罩底部及过电流保护片与所述连接器外壳连接。所述PCBA板的两面镀铜层均不与铆钉接触，在电路中，所述镀铜层均串联于负极电路中。优选地，所述加热保护罩内嵌有一金属内壳，所述金属内壳底部设置有与点烟头联通的金属导通片，所述金属导通片下方依次设置有垫圈及弹簧片，所述铆钉依次穿过金属导通片、垫圈、弹簧片及过电流保护片与连接器外壳连接。优选地，所述金属导通片为三段式条形折弯段，且所述金属导通片折弯形成一开口。优选地，所述弹簧片呈拱形架设于所述金属内壳内。优选地，所述点烟头包括一中空的外壳，所述外壳底部设置有挡片，所述外壳内设置有一连杆，所述连杆的底部穿出挡片连接有一热联通组件，所述连杆的顶端连接有一压盖，所述连杆上套设有一弹簧，所述弹簧设置于挡片与压盖之间，按压压盖，压缩所述弹簧，驱动所述热联通组件上下运动。优选地，所述连接器外壳内设置有电性联通端子，所述铆钉与所述连接器外壳内的正极端子连接。优选地，所述热联通组件为电阻丝。本技术的有益效果体现在：通过过电流保护片的添加，可以在车用点烟器由于电阻丝不匹配或其他情况引起的大电流等造成的电路短路时，使得车用点烟器上的保险丝烧断，避免了车身的保险丝烧断现象，从而避免了过热燃烧及其它安全隐患等不必要的麻烦。附图说明图1：本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合实施例具体阐述本技术的技术方案。本技术揭示了一种具有热保护功能的车用点烟器，如图1所示，包括与车身连接的连接器外壳3，通过铆钉4连接置于连接器外壳3上方的加热保护罩1，所述加热保护罩1内可插拔的设置有点烟头2。所述连接器外壳内铆接连接有电联通端子31。所述连接器外壳3与加热保护罩1之间还设置有一过电流保护片16，所述过电流保护片包括一PCBA板及连接于PCBA板底部的保险丝17，所述PCBA板的上、下面均设置有镀铜层（图中未示意），所述保险丝17的一端与镀铜层电连接，另一端与所述连接器外壳内电连接。所述点烟头包括一中空的外壳，所述外壳底部设置有挡片25，所述外壳内设置有一连杆22，所述连杆22的底部穿出挡片25连接有一热联通组件21，所述连杆22的顶端连接有一压盖23，所述连杆22上套设有一弹簧24，所述弹簧24设置于挡片25与压盖23之间，按压压盖23，压缩所述弹簧24，驱动所述热联通组件21上下运动。所述热联通组件21由电阻丝构成。所述加热保护罩1内嵌有一金属内壳15，所述金属内壳15底部设置有与点烟头联通的金属导通片11，所述金属导通片11下方依次设置有垫圈12及弹簧片13。所述铆钉4依次穿过金属导通片11、垫圈12及弹簧片13与连接器外壳1上正电极端子连接，点烟头下压与所述金属导通片11联通。具体的，所述金属导通片11为三段式条形折弯段，且所述金属导通片11折弯形成一开口。所述弹簧片13呈拱形架设于所述金属内壳15内。所述点烟头的外壳外径大于所述加热保护罩1的内径，所述热联通组件21外径与所述金属导通片11开口之间的距离相当。同时，为了避免弹簧片13直接与金属内壳15接触，在过热温度时，或在使用一定次数后，弹性失效，所述弹簧片13的两端与金属内壳之间设置有塑料垫片14。这样，避免了弹簧片13采用高昂成本的金属制成，可采用普通金属弹簧片，且塑料垫片的加入使得在弹簧片13受热后被热融化，从而使得弹簧片13与金属内壳接触，而导致短路，从而触发过载保护片上的保险丝断开电路。连接器外壳内的电联通端子31作为负极，另一端子作为正极，铆钉作为正极，当然所有与铆钉接触的也都为正极，金属导通片作为正极，加热保护罩作为负极，工作时，当点烟头下压时，热联通组件与所述金属导通片11联通，金属导通片11被施力，下压与所述弹簧片13接触，形成整个回路，由于电路回路与现有技术一致，在此不再赘述。本技术使得在电阻丝失效时，或者当使用者使用的点烟头采用不匹配的产品时，过电流保护片上的保险丝将被触发而使得车用点烟器不工作，避免了车身的保险丝烧断。当然，除此之外，其他原因造成的电路的过电流都会使得该过电流保护片上的保险丝烧断而使整个电路断路，保证了使用安全。即，即使车用点烟器的保险丝出现烧断现象，仅仅需要更换车用点烟器即可，不必对车身内的电路进行整个维修，避免了不必要的麻烦。本技术尚有多种具体的实施方式。凡采用等同替换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本技术要求保护的范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有过电流保护功能的车用点烟器，包括与车身连接的连接器外壳，通过铆钉连接置于连接器外壳上方的加热保护罩，所述加热保护罩内可插拔的设置有点烟头，其特征在于：所述连接器外壳与加热保护罩之间还设置有一过电流保护片，所述过电流保护片包括一PCBA板及连接于PCBA板底部的保险丝，所述PCBA板的上、下表面均设置有镀铜层，所述保险丝的一端与镀铜层电连接，另一端与所述连接器外壳内形成电连接，所述铆钉依次穿过加热保护罩底部及过电流保护片与所述连接器外壳连接，所述PCBA板的两面镀铜层均不与铆钉接触。

【技术特征摘要】
1.具有过电流保护功能的车用点烟器，包括与车身连接的连接器外壳，通过铆钉连接置于连接器外壳上方的加热保护罩，所述加热保护罩内可插拔的设置有点烟头，其特征在于：所述连接器外壳与加热保护罩之间还设置有一过电流保护片，所述过电流保护片包括一PCBA板及连接于PCBA板底部的保险丝，所述PCBA板的上、下表面均设置有镀铜层，所述保险丝的一端与镀铜层电连接，另一端与所述连接器外壳内形成电连接，所述铆钉依次穿过加热保护罩底部及过电流保护片与所述连接器外壳连接，所述PCBA板的两面镀铜层均不与铆钉接触。2.如权利要求1所述的具有过电流保护功能的车用点烟器，其特征在于：所述加热保护罩内嵌有一金属内壳，所述金属内壳底部设置有与点烟头联通的金属导通片，所述金属导通片下方依次设置有垫圈及弹簧片，所述铆钉依次穿过金属导通片、垫圈、弹簧片及过电流保护片与连接器外壳连接。3.如权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁辰华，林少奎，
申请(专利权)人：凯斯库汽车部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32