电池保护连接壳的连接片结构制造技术

一种电池保护连接壳的连接片结构，其包含有至少一壳体，具有一组接槽，该组接槽的槽底穿设有至少一穿孔，该壳体设置于一电池模块的电极端；至少一连接片结构，其具有一片体及至少一连接块，该片体设置于该连接壳及该电池模块之间，且该片体设有多个电极连接部，所述电极连接部连接该电池模块的电极端，又该片体一侧延伸出一连接块，而该连接块对应设置于该壳体的穿孔。藉此，主要利用连接片结构的设置，使得稳固电池模块与外部的连接组件间的电性连接，并防止因牢固性不足而发生与外部的连接组件脱离的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术与一种连接片有关，特别是指一种电池保护连接壳的连接片结构。
技术介绍
按，随着科技的进步，个人化的电子产品日益增加，为了提升这些产品的实用性，其设计皆趋向随身携带，而电池亦成为供给电能的主要来源，于环保意识抬头的今日，随用即抛的电池已渐渐受到淘汰，取而代之的是能够重复使用的充电电池，受到充电电池类型的影响，常需将多个充电电池串联才能获得足够的电压，为达到其方便性，厂商便针对各种产品整合出个别的专用充电电池模块。然而，现有技术的充电电池模块，其主要为多个充电电池所构成，而后透过平面片状的电池连接片设置于所述充电电池的电极；其中，该电池连接片上连接有多个电线，以供该充电电池模块透过该电线与其他电器用品电连接，并提供所需的电能。又，上述该电池连接片电连接所述电线的方式，其主要透过仅依靠点焊的附着力，进而将所述导线的一端固接该电池连接片上；因此，当该充电电池模块于晃动或碰撞时，由于焊点牢固性不足而发生电池连接片易与所述导线脱离，并导致与使用该充电电池模块的电器用品无法透过该电池连接片获得电能，从而无法使用。因此，本申请创作人在观察到上述缺失后，认为现有技术中用于电池连接片的结构仍有进一步改良的必要，而遂有本技术的产生。
技术实现思路
本技术的主要目的在提供一种电池保护连接壳的连接片结构，其透过连接片结构的设置，使得稳固电池模块与外部的连接组件(例如导线、导片…等)间的电性连接，同时更能防止电池于晃动或碰撞时，因焊接点的结构牢固性不足而发生与外部的连接组件脱离的问题。为达上述目的，本技术所提供的电池保护连接壳的连接片结构，其包含有：至少一壳体，其具有一组接槽，该组接槽内的槽底穿设有至少一穿孔，又该壳体设置于一电池模块的电极端；及至少一连接片结构，其具有一片体及至少一连接块，该片体设置于该壳体及该电池模块之间，且该片体设有多个电极连接部，所述电极连接部连接该电池模块的电极端，又该片体一侧延伸出一连接块，而该连接块对应设置于该壳体的穿孔。较佳地，其中该片体穿设有至少一组接孔，该组接孔设置有该连接块，该连接块外周侧环绕有一肩部，且该连接块呈T字状的圆柱体。较佳地，其中该连接块穿设有一连接孔，该连接孔穿设于该连接块的上下两侧表面。较佳地，其中该连接孔内设有一内螺纹。较佳地，其中该电极连接部为一卍字型穿孔。较佳地，其中所述电极连接部呈间隔设置。较佳地，其中该组接孔的内周侧设有一内螺纹，且该连接块的外周侧设有一外螺纹，且该连接块对应螺设于该组接孔。较佳地，其中更包含有至少一连接部，其用以连接该肩部与该片体的外侧表面。较佳地，其中该连接部由表面贴焊加工所构成。较佳地，其中该连接部由点焊加工所构成。本技术所提供的电池保护连接壳的连接片结构，其主要利用于该壳体中设置一连接片结构，重要的是，该连接片结构的片体穿设有至少一组接孔，该组接孔设置有该连接块，该连接块外周侧环绕有一肩部，且该连接块呈T字状的圆柱体，且该连接部连接该肩部与该片体的外侧表面；又，该连接块用以连接外部的连接组件(例如导线、导片、螺栓、螺帽…等)。藉此，本技术主要利用连接片结构的设置，使得稳固电池模块与外部的连接组件(例如导线、导片、螺栓、螺帽…等)间的电性连接，同时更能防止电池模块于晃动或碰撞时，因焊接点的结构牢固性不足而发生与外部的连接组件脱离的问题。附图说明图1是本技术第一实施例的外观立体图。图2是本技术第一实施例的分解立体图。图3是本技术第一实施例的剖视图。图4是本技术第一实施例的分解立体图，以显示组接于电池模块及壳体的态样。图5是本技术第二实施例的分解立体图。图6是本技术第三实施例的底视图。其中，附图标记说明如下：10壳体11组接槽12穿孔20连接片结构21片体211组接孔212内螺纹22连接块221肩部222连接孔223内螺纹224外螺纹23电极连接部30连接部40电池模块41电池50连接组件51导片52螺栓具体实施方式请参阅图1及图2，并配合图3及图4所示，为本技术的外观立体图、分解立体图及剖视图，其揭露有一种电池保护连接壳的连接片结构，该连接片结构包含有：二壳体10，其具有一组接槽11，该组接槽11内的槽底穿设有二穿孔12，又所述壳体10设置于一电池模块40的电极端。于本实施例中，该电池模块40由一个或一个以上的电池41所构成。二连接片结构20，其具有一片体21及二连接块22，该片体21设置于该壳体10及该电池模块40之间，且该片体21设有多个电极连接部23，所述电极连接部23连接该电池模块40的电极端，又该片体21一侧延伸出二连接块22，而所述连接块22对应设置于该壳体10的所述穿孔12。于本实施例中，该片体21穿设有二组接孔211，所述组接孔211设置有所述连接块22，所述连接块22外周侧环绕有一肩部221，使所述连接块22呈T字状的圆柱体。又，该连接块22穿设有一连接孔222，该连接孔222穿设于该连接块22的上下两侧表面，且该连接孔222内设有一内螺纹223。另，所述电极连接部23为一卍字型穿孔，所述电极连接部23呈间隔设置。多个连接部30，其用以连接该肩部221与该片体21的外侧表面，于本实施例中，该连接部30由表面贴焊加工(SurfaceMountedTechnology)所构成。为供进一步了解本技术构造特征、运用技术手段及所预期达成的功效，兹将本技术使用方式加以叙述，相信当可由此而对本技术有更深入且具体的了解，如下所述：请继续参阅图3及图4所示，为第一实施例剖视图及分解立体图。于组接状态时，所述壳体10中分别设置一连接片结构20，而所述连接片结构20主要由一片体21及至少一连接块22所构成，且该片体21设置于该壳体10及该电池模块40之间；重要的是，该片体21穿设有至少一组接孔211，该组接孔211设置有该连接块22，该连接块22外周侧环绕有一肩部221，且该连接块22呈T字状的圆柱体，且该连接部30连接该肩部221与该片体21的外侧表面。又，请再参阅图4所示，该连接块22的内螺纹212用以连接外部的连接组件50(例如导线、导片、螺栓、螺帽…等)，更详而之，该连接组件50可为导线(图未示)、导片51及螺栓52所构成。藉此，本技术主要利用连接片结构20的设置，使得稳固电池模块40与外部的连接组件50(例如导线、导片、螺栓、螺帽…等)间的电性连接，同时更能防止电池41于晃动或碰撞时，因焊接点的结构牢固性不足而发生与外部的连接组件50脱离的问题。请再参阅图5所示，为第二实施例的分解立体图。本实施例与第一实施例相较，其不同之处在于该组接孔211的内周侧设有一内螺纹212，且该连接块22的外周侧设有一外螺纹224，且该连接块22对应螺设于该组接孔211。更详而之，本实施例不仅透过所述连接部30连接该片体21及所述连接块22，更能搭配螺纹的螺接设置，达到稳固连接该片体21及所述连接块22。藉此，本实施例同样能达到如第一实施例相同的实施功效。请再参阅图3及图6所示，为图3本技术第一实施例的剖视图及本技术第三实施例的底视图。本实施例与第一实施例相较，其不同之处在于所述连接部30用以连接该肩部221与该片体21的外侧表面，而所述连接部30由点焊加工(Res本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池保护连接壳的连接片结构，其特征在于，其包含有：至少一壳体，其具有一组接槽，该组接槽内的槽底穿设有至少一穿孔，又该壳体设置于一电池模块的电极端；及至少一连接片结构，其具有一片体及至少一连接块，该片体设置于该壳体及该电池模块之间，且该片体设有多个电极连接部，所述电极连接部连接该电池模块的电极端，又该片体一侧延伸出一连接块，而该连接块对应设置于该壳体的穿孔。

【技术特征摘要】
1.一种电池保护连接壳的连接片结构，其特征在于，其包含有：至少一壳体，其具有一组接槽，该组接槽内的槽底穿设有至少一穿孔，又该壳体设置于一电池模块的电极端；及至少一连接片结构，其具有一片体及至少一连接块，该片体设置于该壳体及该电池模块之间，且该片体设有多个电极连接部，所述电极连接部连接该电池模块的电极端，又该片体一侧延伸出一连接块，而该连接块对应设置于该壳体的穿孔。2.根据权利要求1所述的电池保护连接壳的连接片结构，其特征在于，该片体穿设有至少一组接孔，该组接孔设置有该连接块，该连接块外周侧环绕有一肩部，且该连接块呈T字状的圆柱体。3.根据权利要求2所述的电池保护连接壳的连接片结构，其特征在于，该连接块穿设有一连接孔，该连接孔穿设于该连接块的上下两侧表面。4.根据权利要求3所述的电池保护连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成泰，曾喜煌，陈俊达，
申请(专利权)人：加百裕工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71