休闲用车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种休闲用车。所述休闲用车包括车身、座位、躺卧组件以及楼梯组件。所述车身的顶部开设有天窗。所述座位包括坐垫以及转动设置于所述坐垫上的靠垫，所述坐垫滑动地设置于所述车身内部，所述靠垫背离所述坐垫的一侧设置有阶梯部，所述阶梯部朝向所述天窗。所述躺卧组件包括折叠架以及设置于所述折叠架上的折叠垫。所述楼梯组件包括尾翼以及活动卡设于所述尾翼上的楼梯架，所述尾翼固定设置于所述车身的尾部并凸伸于所述折叠垫的一端外，所述楼梯架相对于所述尾翼倾斜设置。所述休闲用车便于使用者就地休息而且所述楼梯组件便于使用者爬下车身的顶部。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种休闲用车。
技术介绍
随着国民经济的发展，中国的旅游业也逐渐兴旺了起来，尤其是节假日，全国各个旅游景点的游客爆满。同时，景点周边的酒店及旅店也爆满。对于没有及时预定酒店或旅馆的游客而言，夜晚只有凑合在车上休息。然而，在酷热的夏夜，在不启动发动机的情况下启动车内空调，则制冷效果不好，此时待在车里休息太过闷热，影响休息。而启动发动机时启动车内空调，则耗费汽油太多，而且容易发生废气中毒事故。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种便于使用者就地休息的休闲用车。一种休闲用车，包括：车身，所述车身的顶部开设有天窗；座位，包括坐垫以及转动设置于所述坐垫上的靠垫，所述坐垫滑动地设置于所述车身内部，所述靠垫背离所述坐垫的一侧设置有阶梯部，所述阶梯部朝向所述天窗；躺卧组件，包括折叠架以及设置于所述折叠架上的折叠垫，所述折叠架一端可收叠地设置于所述靠垫中并支撑于所述车身的顶部，所述折叠垫安装于所述折叠架的另一端，所述折叠垫展开于所述车身的顶部并形成躺卧面，所述躺卧面与所述车身的顶部间隔设置，所述折叠垫上对应所述天窗开设有通道口，所述通道口中转动地设置有网格板；以及楼梯组件，包括尾翼以及活动卡设于所述尾翼上的楼梯架，所述尾翼固定设置于所述车身的尾部并凸伸于所述折叠垫的一端外，所述楼梯架相对于所述尾翼倾斜设置。在其中一个实施方式中，所述尾翼为U形，包括两个固定部以及设置于所述两个固定部之间的卡设部，所述两个固定部固定于所述车身上。在其中一个实施方式中，所述卡设部为矩形条状，所述楼梯架卡设于所述卡设部上。在其中一个实施方式中，所述楼梯架包括本体部以及设置于所述本体部中间位置的两个卡爪，所述两个卡爪卡设于所述卡设部上。在其中一个实施方式中，所述两个卡爪相对设置且转动连接于所述本体部上，所述两个卡爪之间形成有卡止空间，所述卡设部穿设于所述卡止空间内。在其中一个实施方式中，所述楼梯架还包括设置于所述本体一端的套设环，所述套设环活动套设于所述折叠架上。在其中一个实施方式中，所述套设环包括两个半环，所述半环内侧形成有防滑凸点。将折叠架从靠垫中抽出并展开折叠垫即可供使用者于车顶上睡觉，因而便于在车身的顶部休息，使用者可以于旅游景点周边任意地点就地休息，而阶梯部可供使用者爬出天窗并从通道口来到折叠垫上，因此也便于使用者爬上车身的顶部。由于将楼梯架卡设于所述尾翼上即可实现安装，因此安装方便且便于使用者从所述楼梯架上下来。附图说明图1为本技术一实施例的休闲用车的立体示意图；图2为一实施例的躺卧组件及座位的剖视图；图3为一实施例的天窗组件的剖视图；图4为一实施例的帐篷组件的剖视图；图5为一实施例的楼梯组件的剖视图；图6为一实施例的尾翼的俯视图；图7为一实施例的升降组件的剖视图；以及图8为一实施例的照明组件的剖视图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。本技术涉及一种休闲用车，所述休闲用车包括：车身，所述车身的顶部开设有天窗；座位，包括坐垫以及转动设置于所述坐垫上的靠垫，所述坐垫滑动地设置于所述车身内部，所述靠垫背离所述坐垫的一侧设置有阶梯部，所述阶梯部朝向所述天窗；躺卧组件，包括折叠架以及设置于所述折叠架上的折叠垫，所述折叠架一端可收叠地设置于所述靠垫中并支撑于所述车身的顶部，所述折叠垫安装于所述折叠架的另一端，所述折叠垫展开于所述车身的顶部并形成躺卧面，所述躺卧面与所述车身的顶部间隔设置，所述折叠垫上对应所述天窗开设有通道口，所述通道口中转动地设置有网格板；以及楼梯组件，包括尾翼以及活动卡设于所述尾翼上的楼梯架，所述尾翼固定设置于所述车身的尾部并凸伸于所述折叠垫的一端外，所述楼梯架相对于所述尾翼倾斜设置。请参阅图1及图2，本技术涉及一种休闲用车100，所述休闲用车100包括车轮10及设置于车轮10上的车身20。所述车身20的顶部开设有天窗21。所述休闲用车100还包括座位30及躺卧组件40。座位30设置于所述车身20内部。所述座位30包括坐垫31以及转动设置于所述坐垫31上的靠垫33，所述坐垫31滑动地设置于所述车身20内部，所述靠垫33背离所述坐垫21的一侧设置有阶梯部331，所述阶梯部331朝向所述天窗21并延伸至所述天窗21的周缘。所述躺卧组件40包括折叠架41以及设置于所述折叠架41上的折叠垫43，所述折叠架41一端可收叠地设置于所述靠垫33中并支撑于所述天窗21的周缘，所述折叠垫43安装于所述折叠架41的另一端，所述折叠垫43展开于所述车身20的顶部并形成躺卧面431，所述躺卧面431与所述车身20的顶部间隔设置，所述折叠垫43上对应所述天窗21开设有通道口433，所述通道口433中转动地设置有网格板；或者，所述通道口上设置有安装位及承载网，承载网可拆卸安装于安装位，用于在通道口的位置处承载用户；可以理解，由于承载网具有网孔，因此可以在安装位处方便地通过承载网两面均可安装或拆卸承载网。例如，所述折叠垫包括充气泵、具有充气腔的垫体、以及连接所述充气泵与所述充气腔的连通管；又如，所述连通管还设置有开关阀，用于控制所述充气腔与所述充气泵或外部的连通。这样，在使用时，打开天窗，将所述折叠垫的垫体放上车顶，之后启动充气泵即可，不用时断开充气泵与连通管的连接，打开开关阀即可实现放气，或者也可以通过充气泵反向抽气模式实现放气，使得所述折叠垫方便使用及收纳；又如，所述充气泵采用车载电池为电源，以方便充气。又如，所述垫体中间开设有通道口。将座位30移动至天窗21下方并将靠垫33中的折叠架41展开于天窗21外，即可铺展所述折叠垫43，从而可供使用者于车顶上睡觉，因而该休闲用车便于使用者于旅游景点周边就地休息，使靠垫33相对坐垫31转动并使阶梯部331朝向天窗21，使用者可以从阶梯部331爬出天窗21，并通过通道口433来到折叠垫43上，因此也便于使用者爬上车顶。当使用者休息时，可将网格板封闭于通道口433中以起支撑作用。当需要行驶时，可将网格板叠设于折叠垫43上，并将折叠架41收叠从而带动折叠垫43折叠并收容于靠垫33中。然后将靠垫33转动至正常位置并移动座位30至正常位置。上述折叠架41也适合在露营中使用，既可以避免折叠垫被地面玷污，也可以观赏到更高处的风景。请一次能够参阅图3，例如，为了给网格板更强的支撑，还包括天窗组件50。所述天窗组件50包括支撑连杆51以及设置于所述支撑连杆51上的支撑垫53，所述支撑连杆51转动地设置于所述车身20内，所述支撑垫53凸伸于所述通道口433中并抵持所述网格板。由于折叠垫53能够在使用者躺卧于折叠垫43后抵持于网格板上，因此可以对网格板提供强力的支撑，提高了折叠垫43的支撑强度。可以理解，当设置有天窗组件50时，网格板也可以省略，此时直接将支撑垫53设置于通道口433中并与折叠垫43的上表面平齐。例如，所述支撑连杆51包括处于自身两端的连接部511与支撑部513，所述连接部511本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种休闲用车，其特征在于，包括：车身，所述车身的顶部开设有天窗；座位，包括坐垫以及转动设置于所述坐垫上的靠垫，所述坐垫滑动地设置于所述车身内部，所述靠垫背离所述坐垫的一侧设置有阶梯部，所述阶梯部朝向所述天窗；躺卧组件，包括折叠架以及设置于所述折叠架上的折叠垫，所述折叠架一端可收叠地设置于所述靠垫中并支撑于所述车身的顶部，所述折叠垫安装于所述折叠架的另一端，所述折叠垫展开于所述车身的顶部并形成躺卧面，所述躺卧面与所述车身的顶部间隔设置，所述折叠垫上对应所述天窗开设有通道口，所述通道口中转动地设置有网格板；以及楼梯组件，包括尾翼以及活动卡设于所述尾翼上的楼梯架，所述尾翼固定设置于所述车身的尾部并凸伸于所述折叠垫的一端外，所述楼梯架相对于所述尾翼倾斜设置。

【技术特征摘要】
1.一种休闲用车，其特征在于，包括：车身，所述车身的顶部开设有天窗；座位，包括坐垫以及转动设置于所述坐垫上的靠垫，所述坐垫滑动地设置于所述车身内部，所述靠垫背离所述坐垫的一侧设置有阶梯部，所述阶梯部朝向所述天窗；躺卧组件，包括折叠架以及设置于所述折叠架上的折叠垫，所述折叠架一端可收叠地设置于所述靠垫中并支撑于所述车身的顶部，所述折叠垫安装于所述折叠架的另一端，所述折叠垫展开于所述车身的顶部并形成躺卧面，所述躺卧面与所述车身的顶部间隔设置，所述折叠垫上对应所述天窗开设有通道口，所述通道口中转动地设置有网格板；以及楼梯组件，包括尾翼以及活动卡设于所述尾翼上的楼梯架，所述尾翼固定设置于所述车身的尾部并凸伸于所述折叠垫的一端外，所述楼梯架相对于所述尾翼倾斜设置。2.如权利要求1所述休闲用车，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵稳，
申请(专利权)人：惠州市大隆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44