斜槽位置规制造技术

一种斜槽位置规，涉及孔位检测技术领域，包括矩形的底板，底板上表面中央部位设有检测柱，且检测柱可套设在气缸半精件的环形套内，检测柱上表面开有向下凹陷的长方形检测槽，检测槽内设有可滑动的检测块，检测块一端设有能够与气缸半精件的斜槽面完全贴合的检测面，检测槽靠近检测面的那端开口，底板上表面设有与气缸半精件的定位孔相同布置的定位销。本方案通过提供一种斜槽位置规，可以快速定位气缸半精件上的斜槽，避免繁琐的检测步骤，加快检测效率，提高检测精准度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及孔位检具
，特别涉及一种斜槽位置规。
技术介绍
气缸被广泛地应用于印刷、半导体、自动化控制、机器人等等，有些气缸表面会设有斜槽，在对气缸的斜槽进行检测时，使用传统的测量工具都无法精确且快速地检测斜槽的位置、大小和形状是否达到规格，无法使气缸加工检测的过程快速高效地进行。如图1所示的气缸半精件1，包括中央的环形套101，环形套101外边缘对称设有两个连接部102，两个连接部102位于对角线上的两端分别设有定位孔103，环形套101内边缘位于其中一个连接部102的远离定位孔103的一端设有斜槽104。本技术为该气缸半精件的斜槽检测提供一种快速高效且精准度高的检测用具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种斜槽位置规，可以快速定位气缸半精件上的斜槽，避免繁琐的检测步骤，加快检测效率，提高检测精准度。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种斜槽位置规，包括底板，底板上表面中央部位设有检测柱，且检测柱可套设在气缸半精件的环形套内，检测柱上表面开有向下凹陷的长方形检测槽，检测槽内设有可滑动的检测块，检测块一端设有能够与气缸半精件的斜槽面完全贴合的检测面，检测槽靠近检测面的那端开口，底板上表面设有与气缸半精件的定位孔相同布置的定位销。通过采用上述技术方案，由于该气缸半精件的环形套中央具有圆孔，而斜槽设置在圆孔的边缘，因此将检测块设置在圆孔范围内可以方便操作，检测面可以很方便且精准地对准到斜槽位置进行检测；检测块设置在长方形的检测槽内，检测块便可沿着检测槽准确的向前滑动直到滑动到待检测斜槽位置处；定位销和定位孔配合使用，在检测时首先将气缸半精件快速准确地定位到检测面与待检测斜槽相对的位置，并且在检测过程中防止气缸半精件与斜槽位置规发生相对移动而影响检测精准度。优选的，检测块上表面设有竖直的操作杆。通过采用上述技术方案，在检测块上设置操作杆后，在检测斜槽时，通过操作操作杆移动检测块，使检测块在检测柱的检测槽内前后滑动，操作更加方便。优选的，检测块上方设有限位块，限位块上对应操作杆的移动方向设有限位槽。通过采用上述技术方案，在检测块上方设置限位块，使操作杆相对地限制在限位槽的范围内滑动，进一步限定检测块的移动范围；且由于限位块的重力作用对检测柱和检测块产生向下的压紧作用，防止在移动过程中由于操作不当使检测块脱离检测槽，不能沿着检测槽向前滑动到检测位置。优选的，检测柱上设有若干下固定孔，限位块上设有与下固定孔对应的上固定孔。通过采用上述技术方案，在下固定孔和上固定孔的配合使用下，在检测时只需在上固定孔和下固定孔内插入定位销便可以将限位块和检测柱固定连接，避免出现在操作操作杆时不小心碰到限位块，使其发生移动，同时导致限位槽的位置移动，此时操作杆就不能沿着限位槽滑动，检测块就无法准确顺利地沿着检测槽滑动到待检测的斜槽位置处的现象。优选的，上固定孔包括上下连通的上孔和下孔，上孔的直径大于下孔的直径，下孔的直径与下固定孔的直径相等。通过采用上述技术方案，在固定限位块与检测柱时只需用顶部带有盖帽的定位销沿着上固定孔插入下固定孔内，由于上孔直径大于下孔和下固定孔的直径，因此该种定位销的盖帽便会卡在上孔和下孔的连接处而不会往下掉，因此固定方式十分方便快速，提高了斜槽位置规的装配速度。优选的，检测块上设有连接孔，操作杆包括上杆和下杆，上杆的直径比下杆的直径大，下杆的直径等于连接孔的直径，下杆插设在连接孔内。通过采用上述技术方案，操作杆的上杆直径比下杆和连接孔的直径大，在安装操作杆时，只需将操作杆插入连接孔内，操作杆的下杆和上杆的连接部位便会卡在连接孔孔口处，操作杆不会掉下，安装方便；由于操作杆使用插入方式，当操作杆的长度不够时，便可换上长度更长的操作杆，从而保证操作的舒适性。优选的，底板上表面位于气缸半精件下方设有若干支撑柱。通过采用上述技术方案，在底板上设置若干支撑柱后，保证检测不同厚度的气缸半精件时，可以通过支撑柱来调整气缸半精件的斜槽的高度，使得斜槽能达到斜槽位置规的检测面高度；此外，设置支撑柱后，在定位气缸半精件时或者检测完将其取下时，由于气缸半精件底部和底板表面之间存在一定的空间，因此在操作时更方便手从气缸半精件的底部抓取操作。优选的，检测面与检测槽两侧壁之间留有滑动间隙。通过采用上述技术方案，在检测面与检测槽两个侧壁之间设置滑动间隙，在移动检测块时，检测块的检测面就不会与检测槽侧壁产生摩擦导致卡死现象，而是能够较为顺畅地向前滑动到待检测的斜槽处；此外，滑动间隙的设置对检测面起到保护作用，防止检测面由于与检测槽侧壁长时间的摩擦而被磨损，导致检测面被损害影响到斜槽的检测精度。优选的，检测柱底部中央设有锁紧孔，底板底部对应锁紧孔设有中央开孔的锁紧板。通过采用上述技术方案，锁紧孔与锁紧板配合使用，检测前将检测块通过两者的锁紧作用进一步固定检测柱，使其能够在检测过程中一直保持在正确的位置，不会发生移动而影响到检测造成结果偏差。优选的，底板下表面设有若干支脚。通过采用上述技术方案，在斜槽位置规的底板底部设置支脚后，底板距离检测工作台表面有了一定的距离，斜槽位置规就可以用于检测不同厚度的气缸半精件，定位销和检测柱的底端即使超出了面板底部也没关系，斜槽位置规的利用率提高。综上，本技术所述的一种斜槽位置规，结构简单，定位销便可以使气缸半精件快速地定位在斜槽位置规上，避免了卡位不准的现象，提高了检测精度；利用可滑动的检测块以及检测面，通过检测面与斜槽的契合程度，直观精确地测出被检测斜槽是否符合要求，加快了气缸半精件的斜槽检测速度，提高了效率。附图说明图1为气缸半精件示意图；图2为斜槽位置规示意图；图3为检测柱和检测块的放大图；图4为操作杆和检测块的拆装图；图5为限位块和检测柱的配合图；图6为限位块的放大图；图7为锁紧板和支脚示意图；图8为检测柱的锁紧孔示意图；图9为气缸半精件和斜槽位置规配合图。附图标记：1、气缸半精件；101、环形套；102连接部；103定位孔；104、斜槽；2、斜槽位置规；201、底板；202、检测柱；202a、检测槽；202b、下固定孔；202c、滑动间隙；202d、锁紧孔；203、检测块；203a、检测面；203b、连接孔；204、定位销；205、操作杆；205a、上杆；205b、下杆；206、限位块；206a、限位槽；206b、上固定孔；206b-1、上孔；206b-2、下孔；207、支撑柱；208、锁紧板；209、支脚。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1如图1所示，一种气缸半精件，包括中央的环形套101，环形套101外边缘对称设有两个连接部102，两个连接部102位于对角线上的两端分别设有定位孔103，环形套101内边缘位于其中一个连接部102的远离定位孔103的一端设有斜槽104。如图2~3、9所示，一种斜槽位置规，包括矩形的底板201，底板201的四个角都加工成倒角。底板201上对应气缸半精件1的定位孔103设置有配合的使用的定位销204。底板201上还设有用于支撑气缸半精件1的若干支撑柱207，且支撑柱207环绕气缸半精件1的环形套101可拆卸地设置。底板201中央位于气缸半精件1的环形套101内设有圆孔，圆孔内设有检测柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜槽位置规，包括矩形的底板（201），其特征在于：底板（201）上表面中央部位设有检测柱（202），且检测柱（202）可套设在气缸半精件的环形套内，检测柱（202）上表面开有向下凹陷的长方形检测槽（202a），检测槽（202a）内设有可滑动的检测块（203），检测块（203）一端设有能够与气缸半精件的斜槽面完全贴合的检测面（203a），检测槽（202a）靠近检测面（203a）的那端开口，底板（201）上表面设有与气缸半精件的定位孔相同布置的定位销（204）。

【技术特征摘要】
1.一种斜槽位置规，包括矩形的底板（201），其特征在于：底板（201）上表面中央部位设有检测柱（202），且检测柱（202）可套设在气缸半精件的环形套内，检测柱（202）上表面开有向下凹陷的长方形检测槽（202a），检测槽（202a）内设有可滑动的检测块（203），检测块（203）一端设有能够与气缸半精件的斜槽面完全贴合的检测面（203a），检测槽（202a）靠近检测面（203a）的那端开口，底板（201）上表面设有与气缸半精件的定位孔相同布置的定位销（204）。2.根据权利要求1所述的斜槽位置规，其特征在于：所述检测块（203）上表面设有竖直的操作杆（205）。3.根据权利要求2所述的斜槽位置规，其特征在于：所述检测块（203）上方设有限位块（206），限位块（206）上对应操作杆（205）的移动方向设有限位槽（206a）。4.根据权利要求3所述的斜槽位置规，其特征在于：所述检测柱（202）上设有若干下固定孔（202b），限位块（206）上设有与下固定孔（202b）对应的上固定孔（206b）。5.根据权利要求4所述的斜槽位置规，其特征在于：所述上固定孔（206b）...

【专利技术属性】
技术研发人员：何文刚，
申请(专利权)人：江阴和港机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32