一种防止行人闯红灯警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种防止行人闯红灯警示装置，包括壳体，所述壳体内设有吹气装置，及控制所述吹气装置启停的控制装置，控制装置与交通信号灯耦合；所述壳体外表面上设有柔性材料制作的阻拦装置，所述阻拦装置的一端与所述吹气装置的出风口相连接，所述阻拦装置的另一端设有开口，能够非常好的根据交通信号灯控制阻拦装置，使得控制装置对阻拦装置的控制操作更加的精确，能够起到非常好的阻拦和警示作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能交通领域，更具体的说，涉及一种防止行人闯红灯警示装置。
技术介绍
现今的城市交通路口，行人的自觉程度不高，闯红灯的现象普遍，造成严重的交通安全隐患，影响城市环境的建设，对此，政府大力改善设施、增派协管人员维持，但行人不听协管员阻拦擅闯红灯现象仍很多，而且协管人员也难于全天执勤，不可能全城道路都投入协管人员来管理，另一方面，当人们都习惯于受协管人员的交通时，当无协管人员执勤的情况下，就容易变得更加无约束，人们闯红灯行位并不是不懂得红绿灯的交通规则和风险代价，而是习惯于人的监管，用协管人员来监管的方式，只会使人们更加墨守习惯。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种防止行人闯红灯警示装置。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种防止行人闯红灯警示装置，包括壳体，所述壳体内设有吹气装置，及控制所述吹气装置启停的控制装置，控制装置与交通信号灯耦合；所述壳体外表面上设有柔性材料制作的阻拦装置，所述阻拦装置的一端与所述吹气装置的出风口相连接，所述阻拦装置的另一端设有开口。进一步的，所述吹气装置包括叶轮箱，所述叶轮箱与所述阻拦装置之间设有连接管道，所述叶轮箱通过所述连接管道使阻拦装置内的空气流通。这样，叶轮箱通过连接管道对阻拦装置进行持续的送入空气，当红灯亮起时，吹气装置将空气通过连接管道持续送入到阻拦装置，实现对阻拦装置施加的推力，使得阻拦装置保持阻拦状态，从而实现禁止通行的物理阻隔，有效的防止行人闯红灯。进一步的，所述连接管道上设有充气阀门；所述叶轮箱上设有进气孔，所述进气孔上配合设有进气阀门，所述充气阀门和所述进气阀门与所述控制装置耦合。这样，控制装置可以控制充气阀门的开启和关闭，通过控制充气阀门的开口大小，可以非常方便的控制连接管道的空气流量，从而使得阻拦装置的控制更加的方便；进气孔的设置方便叶轮箱的空气的进入，控制装置可以控制进气阀门的开启和关闭，通过控制进气阀门的开口大小，可以非常方便的控制连接管道的空气进入的量。进一步的，所述阻拦装置上设有过滤设备，所述连接管道的一端与所述叶轮箱相连接，所述连接管道的另一端与所述过滤设备相连接。这样，过滤设备可以很好的过滤空气中的杂物，也能够非常好的保护阻拦装置，使得阻拦装置更加的耐用。进一步的，所述阻拦装置包括第一通气囊和第二通气囊，所述第一通气囊和所述第二通气囊与所述过滤设备相连接。这样，使得进入第一通气囊和第二通气囊的空气很好的被过滤，从而很好的保证了第一通气囊和第二通气囊的耐用性，而且能够非常好的保证行人的安全。进一步的，所述第一通气囊上设有第一卡扣，所述第二通气囊上设有第二卡扣，所述第一卡扣和所述第二卡扣与所述壳体配合卡紧。这样，非常方便对第一通气囊和第二通气囊的安装和拆卸。进一步的，所述吹气装置包括鼓风机，所述阻拦装置的一端与所述鼓风机的出风口相连接。这样，鼓风机能够非常好的吸入外界的空气进入到阻拦装置，红灯禁止通行时使得阻拦更加的及时，具有更好的阻拦效果。进一步的，所述控制装置包括电源、电磁开关和可控硅继电器，所述电磁开关和可控硅继电器与所述电源相连接，所述电磁开关用来控制显示屏和喇叭与电源之间的连接或断开，所述可控硅继电器用于接通或断开所述吹气装置。这样，通过电磁开关能够非常准确高效的控制显示屏和喇叭与电源的连接，在需要使用显示屏或喇叭时进行及时的接通，从而非常有效的节约电能；可控硅继电器能够非常高效的控制吹气装置的工作，从而非常有效的节约电能。进一步的，所述控制装置包括设置在壳体上的紧急按钮，所述紧急按钮用来控制所述警示装置在紧急状态下紧急停止。这样，能够很好的保证行人的安全，使得警示装置使用更加的安全可靠。进一步的，所述控制装置包括设置在壳体上的显示屏和喇叭，所述喇叭与所述显示屏相连接。这样，显示屏可用于显示公交到站时间信息、播放天气信息等，方便行人的对自己需要乘坐的公交信息进行了解，便于行人了解天气情况，方便行人的出行。本技术由于交通信号灯与警示装置相联动，能够非常好的根据交通信号灯控制阻拦装置，使得控制装置对阻拦装置的控制操作更加的精确，能够起到非常好的阻拦和警示作用；相对于机械式的阻拦杆，阻拦装置升降速度更快，能够非常快速的根据交通信号灯进行快速的升降，红灯禁止通行时使得阻拦更加的及时，具有更好的阻拦效果，绿灯通行时能够非常快速的降下，方便行人快速通过，有效的提升了通行的效率，而且柔性材料制作的阻拦装置相对于硬质的机械式的阻拦杆，使用更加的安全，能够更好的保证行人的通行安全；同时本技术的警示装置结构简单，方便组装和拆卸，而且非常的方便移动，可以更具不同的需求进行移动，移动操作非常的方便；当红灯亮时，控制装置控制持续的将空气送入阻拦装置装置，送入的空气从阻拦装置的开口持续送出，这样就可以持续的维持阻拦装置的阻拦状态，使得阻拦装置实现禁止通行的物理阻隔，从而能够起到非常好的阻拦和警示作用，用于警示行人防止行人闯红灯，当绿灯亮时，控制装置停止工作，停止给阻拦装置送如空气，使得阻拦装置没有气流的推力，从而解除阻拦装置形成的物理阻隔，方便行人快速通过，使得警示装置的使用非常的方便。附图说明图1是本技术实施例的防止行人闯红灯警示装置结构示意图。其中：1、过滤设备，2、红灯，3、绿灯，4、显示屏，5、喇叭，6、电磁开关，7、电源，8、可控硅继电器，9、鼓风机，10、叶轮箱，11、进气孔，12、进气阀门，13、充气阀门，14、连接管道，15、第一通气囊，16、第二通气囊，17、第二卡扣，18、第一卡扣，19、开口，20、紧急按钮。具体实施方式参考并且结合附图的下面的详细说明描述并且示意本专利技术的一个或多个特定实施例。被提供用于非限制目的而是仅仅示例和教导本专利技术的这些实施例被足够详细地示出和描述以使得本领域技术人员能够实施本专利技术。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。下面结合附图和较佳的实施例对本技术作进一步说明。如图1所示，本实施例公开一种防止行人闯红灯警示装置，包括壳体，壳体内设有吹气装置，及控制吹气装置启停的控制装置，控制装置与交通信号灯耦合；壳体外表面上设有柔性材料制作的阻拦装置，阻拦装置的一端与吹气装置的出风口相连接，阻拦装置的另一端设有开口19，控制装置用于控制阻拦装置内的空气流通，交通信号灯与警示装置耦合，交通信号灯包括红灯2和绿灯3，能够非常好的根据交通信号灯控制阻拦装置，使得控制装置对阻拦装置的控制操作更加的精确，能够起到非常好的阻拦和警示作用；相对于机械式的阻拦杆，阻拦装置升降速度更快，能够非常快速的根据交通信号灯进行快速的升降，红灯禁止通行时使得阻拦更加的及时，具有更好的阻拦效果，绿灯通行时能够非常快速的降下，方便行人快速通过，有效的提升了通行的效率，而且柔性材本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止行人闯红灯警示装置，包括壳体，其特征在于，所述壳体内设有吹气装置，及控制所述吹气装置启停的控制装置，控制装置与交通信号灯耦合；所述壳体外表面上设有柔性材料制作的阻拦装置，所述阻拦装置的一端与所述吹气装置的出风口相连接，所述阻拦装置的另一端设有开口。

【技术特征摘要】
1.一种防止行人闯红灯警示装置，包括壳体，其特征在于，所述壳体内设有吹气装置，及控制所述吹气装置启停的控制装置，控制装置与交通信号灯耦合；所述壳体外表面上设有柔性材料制作的阻拦装置，所述阻拦装置的一端与所述吹气装置的出风口相连接，所述阻拦装置的另一端设有开口。2.根据权利要求1所述的一种防止行人闯红灯警示装置，其特征在于，所述吹气装置包括叶轮箱，所述叶轮箱与所述阻拦装置之间设有连接管道，所述叶轮箱通过所述连接管道使阻拦装置内的空气流通。3.根据权利要求2所述的一种防止行人闯红灯警示装置，其特征在于，所述连接管道上设有充气阀门；所述叶轮箱上设有进气孔，所述进气孔上配合设有进气阀门，所述充气阀门和所述进气阀门与所述控制装置耦合。4.根据权利要求2所述的一种防止行人闯红灯警示装置，其特征在于，所述阻拦装置上设有过滤设备，所述连接管道的一端与所述叶轮箱相连接，所述连接管道的另一端与所述过滤设备相连接。5.根据权利要求4所述的一种防止行人闯红灯警示装置，其特征在于，所述阻拦装置包括第一通气囊和第二通气囊，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李平，
申请(专利权)人：深圳智路通智能交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44