一种自适应车辆驾驶模式的方法以及终端技术

本发明专利技术实施例提供了一种自适应车辆驾驶模式的方法以及终端，其中，所述方法包括：获取用于切换车辆驾驶模式的车辆驾驶信息和/或驾驶员体征信息；对所述车辆驾驶信息和/或驾驶员体征信息进行分析，确定对应的目标驾驶模式，所述目标驾驶模式包括夜间驾驶模式、旅游驾驶模式、加速驾驶模式和常规驾驶模式中的任意一种；控制进入所述目标驾驶模式，并按照所述目标驾驶模式运行。采用本发明专利技术，可根据用户的需求自动地、智能地选择进入对应的目标驾驶模式进行运行，提升车辆驾驶的方便快捷性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆
，尤其涉及一种自适应车辆驾驶模式的方法以及终端。
技术介绍
随着汽车产业的迅速发展，车载系统逐渐普及，车载系统的功能也越来越多，包括车载音乐、车载电视、车载电源、车载空调、车载定位系统等等。驾驶员可以通过车载系统手动设置不同的汽车驾驶模式，在不同的汽车驾驶模式中，车载音乐类型、驾驶员座椅高度、车载空调设置的温度等汽车相关参数都可以进行个性化设置。然而，这些汽车驾驶模式以及模式下的汽车相关参数都需要用户手动设置，操作十分不简便，且当驾驶员设置了某一汽车驾驶模式后，很容易长时间以该汽车驾驶模式驾驶，容易造成身体疲劳，出现疲劳驾驶。
技术实现思路
本专利技术实施例所要解决的技术问题在于，提供一种自适应车辆驾驶模式的方法以及终端，可提升自适应车辆驾驶模式的安全性。一方面，本专利技术实施例公开提供了一种自适应车辆驾驶模式的方法，所述方法包括：获取用于切换车辆驾驶模式的车辆驾驶信息和/或驾驶员体征信息；对所述车辆驾驶信息和/或驾驶员体征信息进行分析，确定对应的目标驾驶模式，所述目标驾驶模式包括夜间驾驶模式、旅游驾驶模式、加速驾驶模式和常规驾驶模式中的任意一种；控制进入所述目标驾驶模式，并按照所述目标驾驶模式运行。其中可选地，所述对所述车辆驾驶信息和/或驾驶员体征信息进行分析，确定对应的目标驾驶模式具体包括以下实现方式中的任意一种：若所述车辆驾驶信息包括所述车辆当前所处驾驶环境的光线亮度值，则判断所述光线亮度值是否超过预设光线阈值，若是，则确定对应的目标驾驶模式为夜间驾驶模式；若所述车辆驾驶信息包括所述车辆当前行驶的包括平均车速、地形和限速在内的车道信息，则判断所述车道信息是否满足预设的加速驾驶条件，若是，则确定对应的目标驾驶模式为加速驾驶模式；若所述驾驶员体征信息包括驾驶员体温、脉搏、血压中的至少一个，则对所述驾驶员信息进行分析确定所述驾驶员当前身体状态，若所述驾驶员当前身体状态为预设非正常状态，则确定对应的目标驾驶模式为旅游驾驶模式；若所述光线亮度值超过预设光线阈值、所述车道信息不满足预设的加速驾驶条件、所述驾驶员当前身体状态不为预设非正常状态中的至少一个条件成立时，则确定对应的目标驾驶模式为常规驾驶模式。其中可选地，所述控制进入所述目标驾驶模式，并按照所述目标驾驶模式运行具体包括以下实现方式中的任意一种：若所述目标驾驶模式包括夜间驾驶模式，则控制进入所述夜间驾驶模式，并打开所述车辆的近光灯进行驾驶；若所述目标驾驶模式包括旅游驾驶模式，则控制进入所述旅游驾驶模式，并控制所述车辆的车速不超过预设第一速度阈值，且在所述车辆的驾驶过程中推送对应的推荐服务；若所述目标驾驶模式包括加速驾驶模式，则控制进入所述加速驾驶模式，并控制所述车辆的车速超过预设第二速度阈值，且不超过所述车辆支持的预设安全车速阈值；若所述目标驾驶模式包括常规驾驶模式，则控制进入所述常规驾驶模式，并按照所述常规驾驶模式进行正常驾驶。其中可选地，所述方法还包括：当检测到所述车辆进入所述夜间驾驶模式时，获取预设距离范围内的红外图像；根据所述红外图像判断所述车辆的预设距离范围内是否存在障碍物；若存在，则发送提示信息，所述提示信息用于提示距所述车辆的预设距离范围内存在障碍物。其中可选地，所述方法还包括：接收多媒体播放指令，所述多媒体播放指令包括目标多媒体文件的标识信息；响应所述多媒体播放指令，根据所述目标多媒体文件的标识信息查找所述目标多媒体文件，并播放所述目标多媒体文件。另一方面，本专利技术实施例还公开提供了一种终端，所述终端包括：第一获取模块，用于获取用于切换车辆驾驶模式的车辆驾驶信息和/或驾驶员体征信息；确定模块，用于对所述车辆驾驶信息和/或驾驶员体征信息进行分析，确定对应的目标驾驶模式，所述目标驾驶模式包括夜间驾驶模式、旅游驾驶模式、加速驾驶模式和常规驾驶模式中的任意一种；处理模块，用于控制进入所述目标驾驶模式，并按照所述目标驾驶模式运行。其中可选地，所述确定模块，具体用于若所述车辆驾驶信息包括所述车辆当前所处驾驶环境的光线亮度值，则判断所述光线亮度值是否超过预设光线阈值，若是，则确定对应的目标驾驶模式为夜间驾驶模式；或者，所述确定模块，具体用于若所述车辆驾驶信息包括所述车辆当前行驶的包括平均车速、地形和限速在内的车道信息，则判断所述车道信息是否满足预设的加速驾驶条件，若是，则确定对应的目标驾驶模式为加速驾驶模式；或者，所述确定模块，具体用于若所述驾驶员体征信息包括驾驶员体温、脉搏、血压中的至少一个，则对所述驾驶员信息进行分析确定所述驾驶员当前身体状态，若所述驾驶员当前身体状态为预设非正常状态，则确定对应的目标驾驶模式为旅游驾驶模式；或者，所述确定模块，具体用于若所述光线亮度值超过预设光线阈值、所述车道信息不满足预设的加速驾驶条件、所述驾驶员当前身体状态不为预设非正常状态中的至少一个条件成立时，则确定对应的目标驾驶模式为常规驾驶模式。其中可选地，所述处理模块，具体用于若所述目标驾驶模式包括夜间驾驶模式，则控制进入所述夜间驾驶模式，并打开所述车辆的近光灯进行驾驶；或者，所述处理模块，具体用于若所述目标驾驶模式包括旅游驾驶模式，则控制进入所述旅游驾驶模式，并控制所述车辆的车速不超过预设第一速度阈值，且在所述车辆的驾驶过程中推送对应的推荐服务；或者，所述处理模块，具体用于若所述目标驾驶模式包括加速驾驶模式，则控制进入所述加速驾驶模式，并控制所述车辆的车速超过预设第二速度阈值，且不超过所述车辆支持的预设安全车速阈值；或者，所述处理模块，具体用于若所述目标驾驶模式包括常规驾驶模式，则控制进入所述常规驾驶模式，并按照所述常规驾驶模式进行正常驾驶。其中可选地，所述终端还包括：第二获取模块，用于当检测到所述车辆进入所述夜间驾驶模式时，获取预设距离范围内的红外图像；判断模块，用于根据所述红外图像判断所述车辆的预设距离范围内是否存在障碍物；发送模块，用于若所述判断模块的判断结果为存在，则发送提示信息，所述提示信息用于提示距所述车辆的预设距离范围内存在障碍物。其中可选地，所述终端还包括：接收模块，用于接收多媒体播放指令，所述多媒体播放指令包括目标多媒体文件的标识信息；播放模块，用于响应所述多媒体播放指令，根据所述目标多媒体文件的标识信息查找所述目标多媒体文件，并播放所述目标多媒体文件。本专利技术实施可通过获取用于切换车辆驾驶模式的车辆驾驶信息和/或驾驶员体征信息，接着对所述车辆驾驶信息和/或驾驶员体征信息进行分析，确定对应的目标驾驶模式，所述目标驾驶模式包括夜间驾驶模式、旅游驾驶模式、加速驾驶模式和常规驾驶模式中的任意一种，最后控制进入所述目标驾驶模式，并按照所述目标驾驶模式运行；这样根据用户的需求自动地、智能地控制车辆进入对应的目标驾驶模式中进行驾驶，提升了车辆驾驶的实用性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的一种自适应车辆驾驶模式方法的流程示意图；图2是本专利技术实施例的另一种自适应车辆驾驶模式方法本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自适应车辆驾驶模式的方法，其特征在于，所述方法包括：获取用于切换车辆驾驶模式的车辆驾驶信息和/或驾驶员体征信息；对所述车辆驾驶信息和/或驾驶员体征信息进行分析，确定对应的目标驾驶模式，所述目标驾驶模式包括夜间驾驶模式、旅游驾驶模式、加速驾驶模式和常规驾驶模式中的任意一种；控制进入所述目标驾驶模式，并按照所述目标驾驶模式运行。

【技术特征摘要】
1.一种自适应车辆驾驶模式的方法，其特征在于，所述方法包括：获取用于切换车辆驾驶模式的车辆驾驶信息和/或驾驶员体征信息；对所述车辆驾驶信息和/或驾驶员体征信息进行分析，确定对应的目标驾驶模式，所述目标驾驶模式包括夜间驾驶模式、旅游驾驶模式、加速驾驶模式和常规驾驶模式中的任意一种；控制进入所述目标驾驶模式，并按照所述目标驾驶模式运行。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述车辆驾驶信息和/或驾驶员体征信息进行分析，确定对应的目标驾驶模式具体包括以下实现方式中的任意一种：若所述车辆驾驶信息包括所述车辆当前所处驾驶环境的光线亮度值，则判断所述光线亮度值是否超过预设光线阈值，若否，则确定对应的目标驾驶模式为夜间驾驶模式；若所述车辆驾驶信息包括所述车辆当前行驶的包括平均车速、地形和限速在内的车道信息，则判断所述车道信息是否满足预设的加速驾驶条件，若是，则确定对应的目标驾驶模式为加速驾驶模式；若所述驾驶员体征信息包括驾驶员体温、脉搏、血压中的至少一个，则对所述驾驶员信息进行分析确定所述驾驶员当前身体状态，若所述驾驶员当前身体状态为预设非正常状态，则确定对应的目标驾驶模式为旅游驾驶模式；若所述光线亮度值超过预设光线阈值、所述车道信息不满足预设的加速驾驶条件、所述驾驶员当前身体状态不为预设非正常状态中的至少一个条件成立时，则确定对应的目标驾驶模式为常规驾驶模式。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述控制进入所述目标驾驶模式，并按照所述目标驾驶模式运行具体包括以下实现方式中的任意一种：若所述目标驾驶模式包括夜间驾驶模式，则控制进入所述夜间驾驶模式，并打开所述车辆的近光灯进行驾驶；若所述目标驾驶模式包括旅游驾驶模式，则控制进入所述旅游驾驶模式，并控制所述车辆的车速不超过预设第一速度阈值，且在所述车辆的驾驶过程中推送对应的推荐服务；若所述目标驾驶模式包括加速驾驶模式，则控制进入所述加速驾驶模式，并控制所述车辆的车速超过预设第二速度阈值，且不超过所述车辆支持的预设安全车速阈值；若所述目标驾驶模式包括常规驾驶模式，则控制进入所述常规驾驶模式，并按照所述常规驾驶模式进行正常驾驶。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：当检测到所述车辆进入所述夜间驾驶模式时，获取预设距离范围内的红外图像；根据所述红外图像判断所述车辆的预设距离范围内是否存在障碍物；若存在，则发送提示信息，所述提示信息用于提示距所述车辆的预设距离范围内存在障碍物。5.如权利要求1-4中任意一项所述的方法，其特征在于，还包括：接收多媒体播放指令，所述多媒体播放指令包括目标多媒体文件的标识信息；响应所述多媒体播放指令，根据所述目标多媒体文件的标识信息查找所述目标多媒体文件，并播放所述目标多媒体文件。6.一种终端，其特征在于，所述终端包括：第一获取模块，用于获取用于切换车辆驾...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘均，宋朝忠，欧阳张鹏，
申请(专利权)人：深圳市元征科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44