本发明专利技术涉及一种起动器接触器(1)，包括：‑封盖(3)，‑接触杆(17)，相对于封盖(3)在停靠位置和激活位置之间可移动，‑固持颈部(17a)，与接触杆(17)成一体；‑接触带(19)，其由导电材料制成、并且安装在接触杆(17)上，接触带(19)相对于接触杆(17)在接触杆(17)处于停靠位置中的初始位置和接触杆(17)处于激活位置中的最终位置之间可移动，在初始位置中，接触带(19)与固持颈部(17a)接触，并且在最终位置中，在固持颈部(17a)和接触带(19)之间形成有间隙；‑至少一个电端子(21、23)，在最终位置中，所述至少一个电端子(21、23)与接触带(19)接触；‑挤压弹簧(25)，意于在接触带(19)的第一侧上安装在接触杆(17)的周围和其上，在最终位置中，挤压弹簧(25)产生载荷用于将接触带(19)挤压在至少一个端子上；‑回位弹簧(27)，意于在与接触带(19)的第一侧相反的接触带(19)的第二侧上安装在接触杆(17)的周围，回位弹簧(27)产生作用在接触杆(17)上的、将其从激活位置回位到停靠位置的回位载荷，从而使得能够将接触带(19)从至少一个电端子(21、23)分离，其中在最终位置中挤压弹簧(25)作用在接触带(19)上的载荷比在激活位置中回位弹簧(27)作用在接触杆(17)上的载荷大至少二十牛顿。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于热发动机的起动器领域，特别地用于机动车辆，以及更具体地涉及起动器的接触器，其使得能够将能量供给到驱动起动器的小齿轮的电机。
技术介绍
根据现有技术的起动器的接触器具有两个功能，首先通过叉状件将支撑小齿轮的启动器移位，诸如以允许小齿轮接合将被起动的热发动机的冠部，以及第二将能量供给至起动器的电机，从而使得其能够旋转小齿轮。为此，接触器包括一组线圈，该组线圈使得能够将磁芯的可移动部分移位，并且磁芯的可移动部分引起叉状件的移位和接触装置的移位，该接触装置包括设计为在电机的供给端子之间建立电接触的接触板。此外，已知为压缩弹簧的弹簧、以及回位弹簧被置于该板的两侧上，诸如以实现，当线圈被激活并且将板朝向端子移位时、抵靠端子而约束所述板，以及当能量不再供给至线圈时、有助于板向初始位置的回位。然而，在根据现有技术的系统的情况下，当能量被供给至线圈时，板可能在端子上反弹一次或多次。该一次或多次反弹带来了不良的接触，并且扰乱了起动器的功能。此外，根据现有技术的接触装置通常包括大量的零件，这带来了复杂的组装。本专利技术的目的从而是提供一种廉价的解决方案，并且具有接触装置的简单的组装，使得当线圈被供能并且板朝向端子移位时、能够减少反弹的发生。此外，该接触装置必须是可靠的，使得能够将不同的元件固持在位，即使在大量的起动操作之后。
技术实现思路
为此目的，本专利技术的目标是一种起动器接触器，包括：-封盖；-接触杆，相对于所述封盖在停靠位置和激活位置之间可移动；-固持颈部，与所述接触杆成一体(integralintranslation)；-接触板，其由导电材料制成并安装在所述接触杆上，所述接触板相对于所述接触杆在初始位置和最终位置之间可移动，其中在初始位置中，所述接触杆处于停靠位置中，并且在最终位置中，所述接触杆处于激活位置中，在所述初始位置中，所述接触板与所述固持颈部接触，并且在所述最终位置中，在所述固持颈部和所述接触板之间形成间隙；-至少一个电端子，在所述接触板的最终位置中，所述至少一个电端子与所述接触板相接触；-压缩弹簧，设计为在所述接触板的第一侧上安装在所述接触杆的周围和所述接触杆上，其中在最终位置中，所述压缩弹簧产生力用于将所述接触板按压在所述至少一个端子上；-回位弹簧，设计为在所述接触板的第二侧上安装在所述接触杆的周围，所述第二侧与所述接触板的第一侧相反，其中所述回位弹簧产生作用在所述接触杆上的从激活位置到停靠位置的回位力，从而使得其能够将所述接触板从所述至少一个电端子分离，其特征在于，在最终位置中所述压缩弹簧作用在所述接触板上的压缩力比在激活位置中所述回位弹簧作用在所述接触杆上的力大至少20N。根据本专利技术的另一个方面，接触杆由电绝缘材料制成。根据本专利技术的另一个方面，接触杆由聚合物材料制成。根据本专利技术的另一个方面，在激活位置中，回位弹簧作用在接触杆上的力在25N到40N之间。根据本专利技术的另一方面，压缩弹簧与接触板接触。根据本专利技术的另一方面，压缩弹簧在该弹簧的端部处包括至少一个圈部，所述圈部包括与所述压缩弹簧的旋转轴线垂直、并且与接触板接触的平坦表面的一部分。根据本专利技术的另一方面，固持颈部与接触杆成单件。根据本专利技术的另一个方面，所述压缩弹簧由封闭夹固持，该封闭夹可被定位为抵靠接触杆的径向封闭表面。根据本专利技术的另一个方面，压缩弹簧的圈数大于二。根据本专利技术的另一个方面，在所述接触杆的停靠位置中，所述压缩弹簧是预张紧的，并且在所述接触板上施加45N±10％的力。本专利技术还涉及一种包括接触器的起动器。附图说明本专利技术的其他特征和优势将从参考附图所提供的下文的描述而变得显而易见，其中附图以非限制性的示例的方式给出了可能的实施例。在附图中：图1A是根据本专利技术的一个实施例的起动器接触器的轴向截面视图；图1B是根据本专利技术的另一个实施例的起动器接触器的轴向截面视图；图2是根据本专利技术的接触装置的分解视图；图3a、3b、3c、3d示出了根据本专利技术的第一实施例的封闭夹的示图；图4a、4b、4c、4d示出了根据本专利技术的第二实施例的封闭夹的示图；图5示出了根据本专利技术的处于组装状态的接触装置的横截面视图；图6示出了根据本专利技术的处于组装状态的接触装置的视图；在这些附图中，相同的附图标记指示相同的元件。具体实施方式接触器1图1A和1B示出了起动器接触器1的视图，该起动器接触器包括包含一组线圈5的封盖3。该组线圈5在其中心限定了管状的腔7，磁芯9布置在该腔中。磁芯9包括固定部分9a和可移动部分9b，该可移动部分可以在该组线圈5的作用下在示于图1的停靠位置和激活位置之间平移地移位，其中，在激活位置中，可移动部分9b与磁芯9的固定部分9a接触。螺旋弹簧11在没有能量供给到该组线圈5的情况下辅助到停靠位置的回位。该组线圈5包括拉入线圈5a和接触线圈5b，该两个线圈5a和5b被供能以将磁芯9的可移动部分9b从其停靠位置移位到其激活位置，然后该可移动部分9b通过单独的接触弹簧5b(诸如以限制该组线圈5的功耗)而被固持在激活位置中。磁芯9的可移动部分9b连接到叉状件13(部分地示出)，当磁芯9的可移动部分9b朝向其激活位置被移动时，该叉状件驱动小齿轮启动器(未示出)朝向将被起动的热发动机的冠部(未示出)的移位。此外，磁芯9的可移动部分9b到激活位置的移位引起相对于接触装置15的接触杆17的封盖3在图1中示出的停靠位置和激活位置之间的平移位移。接触装置15包括接触杆17和安装在接触杆17上的接触板19，该接触杆设置有固持颈部17a，该固持颈部与所述接触杆17成一体(integralintranslation)。到接触杆17的激活位置的移动引起接触板19与至少一个电端子的接触。在当前示例中，接触板19与两个电端子21和23接触，以将能量提供至电机(未示出)，从而引起小齿轮的旋转。此外，接触板19相对于接触杆17在初始位置和最终位置之间可移动，在初始位置中，接触杆17处于停靠位置中，在最终位置中，接触杆17处于激活位置中。在初始位置中，接触板19与固持颈部17a接触，并且在最终位置中，由于与电端子21、23的接触，间隙形成在固持颈部17a和接触板19之间。接触装置15还包括安装在接触杆17上的压缩弹簧25，其围绕接触杆17的一部分定位，并且设计为当接触板19与电端子21和23接触时被压缩，接触装置15还包括回位弹簧27，其设计为当能量不再被供给至线圈5a和5b时、有助于接触装置15回位到停靠位置。在图1A中示出的实施例中，在停靠位置中，板与固定的芯部接触。在图1B中示出的实施例中，在停靠位置中，板没有和固定的芯部相接触，但是止动件17b与固定的芯部相接触。这能够实现，当示于图2的弹簧25朝向停靠位置猛推时，防止板被变形。接触装置15现在将基于图2而详细地描述接触装置。图2示出根据本专利技术的接触装置15的分解图。接触装置包括接触杆17，其由电绝缘材料制成，例如聚合物材料。接触杆17包括第一径向表面和第二径向表面，其中第一径向表面形成具有第一直径的固持颈部17a，第二径向表面形成具有第二直径的用于封闭的颈部17b，第二直径小于第一直径。固持颈部17a和封闭颈部17b与接触杆17形成为单件，即它们与接触杆17成一体(integralintranslation)。接触板本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种起动器接触器(1)，包括：‑封盖(3)；‑接触杆(17)，相对于所述封盖(3)在停靠位置和激活位置之间可移动；‑固持颈部(17a)，与所述接触杆(17)成一体；‑接触板(19)，由导电材料制成、并且安装在所述接触杆(17)上，所述接触板(19)相对于所述接触杆(17)在初始位置和最终位置之间可移动，在初始位置中，所述接触杆(17)处于停靠位置中，并且在最终位置中，所述接触杆(17)处于激活位置中，在所述初始位置中，所述接触板(19)与所述固持颈部(17a)接触，并且在所述最终位置中，在所述固持颈部(17a)和所述接触板(19)之间形成有间隙；‑至少一个电端子(21、23)，在所述接触板的最终位置中，所述至少一个电端子(21、23)与所述接触板(19)相接触；‑压缩弹簧(25)，设计为在所述接触板(19)的第一侧上安装在所述接触杆(17)的周围和所述接触杆上，其中在最终位置中，所述压缩弹簧(25)产生力用于将所述接触板(19)按压在所述至少一个电端子上；‑回位弹簧(27)，设计为在所述接触板(19)的第二侧上安装在所述接触杆(17)上，所述第二侧与所述接触板(19)的第一侧相反，其中所述回位弹簧(27)产生作用在所述接触杆(17)上的从激活位置到停靠位置的回位力，从而使得其能够将所述接触板(19)从所述至少一个电端子(21、23)分离，其特征在于，在最终位置中所述压缩弹簧(25)作用在所述接触板(19)上的压缩力比在激活位置中所述回位弹簧(27)作用在所述接触杆(17)上的力大至少20N。...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.05.05 FR 14540291.一种起动器接触器(1)，包括：-封盖(3)；-接触杆(17)，相对于所述封盖(3)在停靠位置和激活位置之间可移动；-固持颈部(17a)，与所述接触杆(17)成一体；-接触板(19)，由导电材料制成、并且安装在所述接触杆(17)上，所述接触板(19)相对于所述接触杆(17)在初始位置和最终位置之间可移动，在初始位置中，所述接触杆(17)处于停靠位置中，并且在最终位置中，所述接触杆(17)处于激活位置中，在所述初始位置中，所述接触板(19)与所述固持颈部(17a)接触，并且在所述最终位置中，在所述固持颈部(17a)和所述接触板(19)之间形成有间隙；-至少一个电端子(21、23)，在所述接触板的最终位置中，所述至少一个电端子(21、23)与所述接触板(19)相接触；-压缩弹簧(25)，设计为在所述接触板(19)的第一侧上安装在所述接触杆(17)的周围和所述接触杆上，其中在最终位置中，所述压缩弹簧(25)产生力用于将所述接触板(19)按压在所述至少一个电端子上；-回位弹簧(27)，设计为在所述接触板(19)的第二侧上安装在所述接触杆(17)上，所述第二侧与所述接触板(19)的第一侧相反，其中所述回位弹簧(27)产生作用在所述接触杆(17)上的从激活位置到停靠位置的回位力，从而使得其能够将所述接触板(19)从所述至少一个电端子(21、23)分离，其特征在于，在最终位置中所述压缩弹簧(25)作用在所述接触...
【专利技术属性】
技术研发人员：R吉格诺特，
申请(专利权)人：法雷奥电机设备公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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