【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞机结构
,尤其涉及一种螺栓防松装置。
技术介绍
飞机结构设计采用了大量螺栓连接结构,但该种结构均需进行防松处理,螺栓防松方式主要有开口销、止动垫圈、保险丝、冲点等方式;但在结构复杂、空间小的区域,采用上述防松方式均存在各种缺陷:操作困难且难于达到标准要求,部分防松方式还易造成螺栓和螺母破坏,进而导致螺栓不能重复使用。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提供一种螺栓防松装置,以解决上述
技术介绍
中的缺点。本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种螺栓防松装置,包括螺栓及安装在螺栓内的防松组件,其中,防松组件为弹性材料制成的凹槽结构,并在凹槽结构上设置有用于套装在螺栓内的内螺纹,且内螺纹直径小于螺栓的螺纹直径;凹槽结构上均布有多个卡槽,用于松紧与螺栓的安装强度,同时凹槽结构上端内孔径逐渐减小至凹槽结构柱体收紧,凹槽结构柱体底部设置有一体成型的底座,底座两端分别延伸出凹槽结构柱体。在本专利技术中,凹槽结构柱体内部底端为弧形,以利于取出防松组件。在本专利技术中,凹槽结构上均布有八个卡槽。在本专利技术中,安装时,首先将螺栓插入构件A与构件B上设置的螺栓连接孔内,在紧贴构件B依次安装调节垫片、螺母、调节垫片,并拧紧螺母,最后将防松组件顺螺栓的螺纹方向拧紧,利用防松组件的凹槽结构柱体张开产生装配应力进行防松。有益效果:本专利技术结构简单,安装便捷,防松精度高,在飞机结构空间较小的区域,采用此连接,不易造成螺栓和螺母破坏,有效减轻工人的操纵难度,还可以实现螺栓、螺母重复使用。附图说明图1是本专利技术的较佳实施例中的装配图。图2是本专 ...
【技术保护点】
一种螺栓防松装置,其特征在于,包括螺栓及安装在螺栓内的防松组件,其中,防松组件为弹性材料制成的凹槽结构,并在凹槽结构上设置有用于套装在螺栓内的内螺纹,且内螺纹直径小于螺栓的螺纹直径;凹槽结构上均布有多个卡槽,用于松紧与螺栓的安装强度,同时凹槽结构上端内孔径逐渐减小至凹槽结构柱体收紧,凹槽结构柱体底部设置有一体成型的底座,底座两端分别延伸出凹槽结构柱体。
【技术特征摘要】
1.一种螺栓防松装置,其特征在于,包括螺栓及安装在螺栓内的防松组件,其中,防松组件为弹性材料制成的凹槽结构,并在凹槽结构上设置有用于套装在螺栓内的内螺纹,且内螺纹直径小于螺栓的螺纹直径;凹槽结构上均布有多个卡槽,用于松紧与螺栓的安装强度,同时凹槽结构上端内孔径逐渐减小至凹槽结构柱体收紧,凹槽结构柱体底部设置有一体成型的底座,底座两端分别延伸出凹槽结构柱体。2.根据权利要求1所述的一种螺栓防松...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭志军,朱亲强,李森,黄晓霞,张宪政,梅李霞,张里伟,熊盼,胡益富,孙淑华,魏榕祥,项小平,叶彬,李友和,李朝光,
申请(专利权)人:江西洪都航空工业集团有限责任公司,
类型:发明
国别省市:江西;36
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