防退螺栓制造技术

本专利申请属于螺栓领域，具体公开了一种防退螺栓，包括螺杆以及连接在螺杆上的螺帽，其特征在于，还包括锁紧杆，所述锁紧杆为螺纹杆，所述螺帽和螺杆上均设有与锁紧杆相匹配的螺纹孔，所述螺杆内设有孔径大于螺纹孔的孔径的空腔，所述空腔内设有装有A胶的第一气囊和装有B胶的第二气囊，所述锁紧杆的底端设有用于刺破第一气囊和第二气囊的刺头，所述螺杆内设有排胶口。当对防松要求高的设备，则将锁紧杆拧紧，确保设备的安全性和稳定性，对防松要求不高的设备，则可不拧紧或者取下锁紧杆。与传统的螺栓相比，本方案可形成双重固定，防松效果好。

Anti return bolt

The patent belongs to the field of bolts, and particularly discloses an anti back bolt, nut and screw connection including on the screw rod, which is characterized in that also includes the lock rod, the lock rod is a threaded rod, the nut and the screw are provided with a screw hole matched with the lock rod, cavity the screw is arranged in the aperture is greater than the threaded hole, the cavity is provided with a first airbag equipped with A glue and B glue with second airbags, the lock rod is arranged for piercing the head first and the second gas bags, the screw is arranged in the discharging mouth. When the equipment requiring high looseness is tightened, the locking rod is tightened to ensure the safety and stability of the equipment, and the equipment which is not required for looseness is not screwed or taken off the locking rod. Compared with the traditional bolt, the scheme can form double fixation, and the anti loosening effect is good.

【技术实现步骤摘要】
防退螺栓
本专利技术属于螺栓领域。
技术介绍
随着我国经济的快速发展，紧固件不仅在电子产品、机械、电脑、手机、汽车等先进领域得到了广泛应用。螺钉是一种常用的连接件，因为机械设备的震动造成螺钉脱落影响设备正常工作，严重影响设备的安全性和稳定性。1999年2月24日，中国西南航空公司TY154M/B-2622号飞机在执行成都至温州SZ4509航班任务时，在温州地区撞地失事，飞机粉碎性解体，机上61人全部遇难，调查证实，是由于飞机在飞行过程中螺母旋出，连接螺栓脱落，造成飞机俯仰通道的操纵失灵而失事。因此，急需一种具有防松防退功能的螺栓，以增加设备的安全性和稳定性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种具有防退功能的紧固螺栓。为了达到上述目的，本专利技术的基础方案提供一种防退螺栓，包括螺杆以及连接在螺杆上的螺帽，还包括锁紧杆，所述锁紧杆为螺纹杆，所述螺帽和螺杆上均设有与锁紧杆相匹配的螺纹孔，所述螺杆内设有孔径大于螺纹孔的孔径的空腔，所述空腔内设有装有A胶的第一气囊和装有B胶的第二气囊，所述锁紧杆的底端设有用于刺破第一气囊和第二气囊的刺头，所述螺杆内设有排胶口。本基础方案的原理在于：当要固定设备时，首先，拧紧螺杆进行固定，然后，转动锁紧杆，锁紧杆向下移动。当刺头与第一气囊和第二气囊接触时，刺头将第一气囊和第二气囊刺破，使得第一气囊中的A胶和第二气囊中的B胶混合，继续转动锁紧杆，从而将混合后的A胶和B胶从排胶口中挤出，从而使得螺杆胶粘在设备上，形成双重固定。本基础方案的有益效果在于：将空腔的孔径设置得略大于螺纹孔，一方面可更加方便安装气囊，另一方面也使得混合后的A胶和B胶有足够的空间从排胶口中排出。当对防松要求高的设备，则将锁紧杆拧紧，确保设备的安全性和稳定性，对防松要求不高的设备，则可不拧紧或者取下锁紧杆。与传统的螺栓相比，本方案可形成双重固定，防松效果好。方案二：此为基础方案的优选，还包括刺针，所述刺针固定在刺头上。刺针的设置，可确保第一气囊和第二气囊被刺破，同时，由于锁紧杆是螺旋向下移动，因此，转动锁紧杆会带动刺针转动，还起到了将A胶和B胶良好混合的作用，确保胶水的最终粘力。方案三：此为基础方案的优选，所述螺杆的下端设有锥头。锥头的设置，可使得螺栓具有螺钉的功能，使用更加方便。方案四：此为基础方案的优选，所述锁紧杆的顶端设有十字槽或梅花槽。十字槽或梅花槽的设置，可更加方便的转动锁紧杆。附图说明图1为本专利技术实施例防退螺栓的结构示意图。图2为本专利技术实施例防退螺栓的俯视图。图3为本专利技术实施例防退螺栓的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：螺杆10、排胶口101、锥头20、锁紧杆30、十字槽301、刺头302、刺针303、第一气囊41、第二气囊42。如图1、图2所示，防退螺栓，主要包括锁紧杆30、螺杆10以及连接在螺杆10上的螺帽。螺杆10的下端设有锥头20，可使得螺栓具有螺钉的功能。螺杆10和螺帽内设有螺纹孔，锁紧杆30为螺纹杆，螺纹杆与螺纹孔相互螺纹配合。锁紧杆30的顶部设有十字槽301，可方便的通过螺丝刀转动锁紧杆30，当然，也可以根据情况将其设置为梅花槽。如图3所示，螺杆10内还设有空腔，空腔的底部分别设置有第一气囊41和第二气囊42，第一气囊41内装有A胶，第二气囊42内装有B胶。螺杆10上还设有排胶口101，排胶口101与空腔连通。锁紧杆30的下端设有刺头302，该刺头302呈锥形，主要用于刺破A胶和B胶，使得A胶和B胶混合。同时，还在刺头302上设有多个刺针303，刺针303倾斜设置。一方面，针刺可确保第一气囊41和第二气囊42被刺破，另一方面，由于锁紧杆30是螺旋向下移动，因此，转动锁紧杆30会带动刺针303转动，还起到了将A胶和B胶良好混合的作用，确保胶水的最终粘力。空腔的设计需要主要在于：空腔的孔径略大于螺纹孔的孔径即可，切不可使得空腔的孔径远大于螺纹孔的孔径，需确保刺头302刺破第一气囊41和第二气囊42后，可将混合后的A胶和B胶从排胶口101中挤出即可。具体使用时，当要固定设备时，首先，拧紧螺杆10进行固定，然后，转动锁紧杆30，锁紧杆30向下移动。当刺头302与第一气囊41和第二气囊42接触时，刺头302将第一气囊41和第二气囊42刺破，使得第一气囊41中的A胶和第二气囊42中的B胶混合，继续转动锁紧杆30，从而将混合后的A胶和B胶从排胶口101中挤出，从而使得螺杆10胶粘在设备上，形成双重固定。将空腔的孔径设置得略大于螺纹孔，一方面可更加方便安装气囊，另一方面也使得混合后的A胶和B胶有足够的空间从排胶口101中排出。当对防松要求高的设备，则将锁紧杆30拧紧，确保设备的安全性和稳定性，对防松要求不高的设备，则可不拧紧或者取下锁紧杆30。与传统的螺栓相比，本方案可形成双重固定，防松效果好。以上所述的仅是本专利技术的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围，这些都不会影响本专利技术实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
防退螺栓，包括螺杆以及连接在螺杆上的螺帽，其特征在于，还包括锁紧杆，所述锁紧杆为螺纹杆，所述螺帽和螺杆上均设有与锁紧杆相匹配的螺纹孔，所述螺杆内设有孔径大于螺纹孔的孔径的空腔，所述空腔内设有装有A胶的第一气囊和装有B胶的第二气囊，所述锁紧杆的底端设有用于刺破第一气囊和第二气囊的刺头，所述螺杆内设有排胶口。

【技术特征摘要】
1.防退螺栓，包括螺杆以及连接在螺杆上的螺帽，其特征在于，还包括锁紧杆，所述锁紧杆为螺纹杆，所述螺帽和螺杆上均设有与锁紧杆相匹配的螺纹孔，所述螺杆内设有孔径大于螺纹孔的孔径的空腔，所述空腔内设有装有A胶的第一气囊和装有B胶的第二气囊，所述锁紧杆的底端设有用于刺破第一气囊...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑兆裕，
申请(专利权)人：重庆岷龙机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50