汽油机油壶制造技术

本申请公开一种汽油机油壶，包括油壶本体以及油壶盖，油壶盖用于拧紧于油壶本体的进油口；油壶盖包括盖体、透气组件、软体以及阻尼组件，盖体通过防盗绳连接于油壶本体，透气组件形成于盖体的内表面，透气组件包括壳体以及透气阀门机构；壳体的周面形成有螺纹，用于与油壶本体的进油口连接，壳体的端部形成有透气孔，透气阀门机构弹性设于壳体的内部并封堵透气孔；阻尼组件位于油壶本体内部，阻尼组件通过软体连接壳体的端部，阻尼组件包括支撑体和阻尼体，阻尼体可活动的与支撑体连接，阻尼体被配置为阻挡油壶本体内的油晃动。被配置为阻挡油壶本体内的油晃动。被配置为阻挡油壶本体内的油晃动。

【技术实现步骤摘要】
汽油机油壶


[0001]本申请涉及汽油机
，具体而言，涉及一种汽油机油壶。

技术介绍

[0002]小型通用汽油机都带有存储汽油的油壶，油壶内加入汽油后，油壶盖拧紧于油壶加油口上，防止异物进入油壶。由于受汽油机运行过程中的振动等因素影响，造成油壶内的汽油液面大幅度的波动时，其内部压力增长，对油壶造成安全影响。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种汽油机助燃节油装置，能够有效地保证中冷器的冷却效果。
[0004]本申请提供了一种汽油机油壶，包括：
[0005]油壶本体以及油壶盖，所述油壶盖用于拧紧于所述油壶本体的进油口；
[0006]所述油壶盖包括盖体、透气组件、软体以及阻尼组件，所述盖体通过防盗绳连接于所述油壶本体，所述透气组件形成于所述盖体的内表面，所述透气组件包括壳体以及透气阀门机构；
[0007]所述壳体的周面形成有螺纹，用于与所述油壶本体的进油口连接，所述壳体的端部形成有透气孔，所述透气阀门机构弹性设于所述壳体的内部并封堵所述透气孔；
[0008]所述阻尼组件位于所述油壶本体内部，所述阻尼组件通过所述软体连接所述壳体的端部，所述阻尼组件包括支撑体和阻尼体，所述阻尼体可活动的与所述支撑体连接，所述阻尼体被配置为阻挡所述油壶本体内的油晃动。
[0009]上述实现的过程中，在进油时，需拧开油壶盖，加油结束后需要拧紧油壶盖。受汽油机工作的影响，汽油机油壶会产生振动，导致汽油机油壶内的油晃动，此时其内部压力可能增大，为保证内部压力均衡，设置了透气组件，内部的气体压力值增长到一定程度时，会将透气阀门机构顶开，从而打开透气孔，使得内部的部分气体离开油壶本体内，调整其内部压力；为进一步地降低汽油机油壶内的油晃动而造成影响，本技术方案提供了阻尼组件，通过阻尼组件为油壶本体内的油增加阻尼，从而减小了油的晃动浮动；同时，由于盖体通过防盗绳连接于所述油壶本体，故盖体不会离开油壶本体，在加油时仅需开启一定角度则可实现加油，同时，由于阻尼组件通过所述软体连接所述壳体的端部，故在加油时，通过软体的形变使得阻尼组件与壳体之间形成倾斜角度，故可保证进油口的开口尺寸，避免阻尼组件对加油造成影响。
[0010]可选地，在一种实施方式中，所述壳体包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体位于所述第二腔体内，所述第一腔体限定安装腔，所述透气阀门机构可活动地设于所述安装腔内，所述透气孔形成于所述第一腔体的端部；
[0011]所述第二腔体的周面形成有螺纹，所述螺纹与所述进油口的螺纹配合。
[0012]上述实现的过程中，第一腔体和第二腔体均连接盖体的内表面，通过设置第一腔体和第二腔体，能够实现与油壶本体螺纹配合的作用，也能够实现透气阀门机构封堵和离
开透气孔的作用；同时，按照顺序组装第一腔体、透气阀门机构以及第二腔体，能够使得汽油机油壶方便制造，且使得透气阀门机构被第二腔体保护，保证透气阀门机构的使用寿命。
[0013]可选地，在一种实施方式中，所述透气阀门机构包括活动板、密封堵头以及弹簧；
[0014]所述活动板可活动地设于所述安装腔内，所述密封堵头设于所述活动板的下端部并用于封堵所述透气孔；
[0015]所述弹簧设于所述活动板和所述安装腔内底面之间，用于拉动所述活动板向所述透气孔移动。
[0016]上述实现的过程中，透气阀门机构结构简单，便于制造。密封堵头在弹簧的作用下能够始终封堵透气孔，直至油壶本体内的压力克服弹簧的弹性力并使之上移，才能开启透气孔。
[0017]可选地，在一种实施方式中，所述活动板包括支撑环和凸出本体，所述支撑环位于所述凸出本体的边缘，所述凸出本体的下端较所述支撑环所在的平面凸出，所述支撑环的边缘凸设有滑动块；
[0018]所述第一腔体的壁面形成有滑槽，所述滑动块可滑动地设置在所述滑槽中；
[0019]所述弹簧套设于所述凸出本体，且所述弹簧的一端连接所述支撑环，所述弹簧的另一端连接所述第一腔体的内底面。
[0020]上述实现的过程中，活动板为下端凸出上端平整的结构，其下端凸出的部分(凸出本体)能够有效地与弹簧的内圈对应，均匀地承载或施压于弹簧；活动板的上端平整(支撑环)，则利于活动板安装于安装腔中且利于与第一腔室形成滑动配合。
[0021]可选地，在一种实施方式中，所述盖体的内部形成有缓冲腔，所述盖体的外表面形成有与所述缓冲腔连通的第一排气口，所述盖体的底面形成有与所述缓冲腔连通的第二排气口，所述第二排气口与所述第一排气口错位布置；
[0022]所述第二排气口连通所述安装腔。
[0023]上述实现的过程中，第一排气口、第二排气口、安装腔以及透气口依次连通，能够有效地将油壶本体内的过量气体排出，保证油壶本体内的压力平衡；同时，由于第二排气口与所述第一排气口错位布置，能够防止油壶本体内的油泄漏于外界。
[0024]可选地，在一种实施方式中，所述支撑体包括伸缩杆体，所述阻尼体包括弹性杆，所述弹性杆的两端可转动地设置于所述伸缩杆体的两端；
[0025]所述伸缩杆体被配置为长度可伸缩，所述弹性杆被配置为随所述伸缩杆体的伸缩而内缩或外扩。
[0026]上述实现的过程中，油壶盖拧紧于油壶本体时，伸缩杆体会抵持于油壶本体内部壁面，使得伸缩杆体缩短，因伸缩杆体缩短会使得弹性杆较伸缩杆外扩，故能够有效地对油进行阻尼；当油壶盖拧松于油壶本体且拿出时，伸缩杆体会离开于油壶本体内部壁面，使得伸缩杆体伸长，因伸缩杆体伸长会使得弹性杆较伸缩杆内缩，故能够有效地进行加油。
[0027]可选地，在一种实施方式中，所述伸缩杆体包括固定杆、活动小杆以及活动大杆，所述固定杆的一端与所述活动小杆固定连接，所述固定杆的另一端与所述软体连接；
[0028]所述活动大杆的端部形成有伸缩槽，所述活动小杆可滑动地设于所述伸缩槽中并通过弹性件连接。
[0029]上述实现的过程中，伸缩杆体结构简单，便于制造，活动小杆和活动大杆在弹性件
的弹性作用下相互远离，以保持伸长的状态；当活动大杆抵持于油壶本体内部壁面，使得克服弹性件的弹力，使得二者相互缩短；当活动大杆离开于油壶本体内部壁面，二者在弹性件的作用下可以快速相互远离。
[0030]可选地，在一种实施方式中，所述弹性杆包括第一部分和第二部分，所述第一部分铰接于所述固定杆上，所述第二部分铰接于所述活动大杆上，所述第一部分和所述第二部分相互铰接。
[0031]上述实现的过程中，伸缩杆体缩短时，第一部分和第二部分会产生较大倾斜角度，实现外扩状态；伸缩杆体伸长时，第一部分和第二部分会产生较小倾斜角度，实现内缩状态。
[0032]可选地，在一种实施方式中，所述弹性杆的数量有多个，多个弹性件设置于所述伸缩杆上。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽油机油壶，其特征在于，包括：油壶本体以及油壶盖，所述油壶盖用于拧紧于所述油壶本体的进油口；所述油壶盖包括盖体、透气组件、软体以及阻尼组件，所述盖体通过防盗绳连接于所述油壶本体，所述透气组件形成于所述盖体的内表面，所述透气组件包括壳体以及透气阀门机构；所述壳体的周面形成有螺纹，用于与所述油壶本体的进油口连接，所述壳体的端部形成有透气孔，所述透气阀门机构弹性设于所述壳体的内部并封堵所述透气孔；所述阻尼组件位于所述油壶本体内部，所述阻尼组件通过所述软体连接所述壳体的端部，所述阻尼组件包括支撑体和阻尼体，所述阻尼体可活动的与所述支撑体连接，所述阻尼体被配置为阻挡所述油壶本体内的油晃动。2.根据权利要求1所述的汽油机油壶，其特征在于，所述壳体包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体位于所述第二腔体内，所述第一腔体限定安装腔，所述透气阀门机构可活动地设于所述安装腔内，所述透气孔形成于所述第一腔体的端部；所述第二腔体的周面形成有螺纹，所述螺纹与所述进油口的螺纹配合。3.根据权利要求2所述的汽油机油壶，其特征在于，所述透气阀门机构包括活动板、密封堵头以及弹簧；所述活动板可活动地设于所述安装腔内，所述密封堵头设于所述活动板的下端部并用于封堵所述透气孔；所述弹簧设于所述活动板和所述安装腔内底面之间，用于拉动所述活动板向所述透气孔移动。4.根据权利要求3所述的汽油机油壶，其特征在于，所述活动板包括支撑环和凸出本体，所述支撑环位于所述凸出本体的边缘，所述凸出本体的下端...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑景，
申请(专利权)人：重庆岷龙机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：