【技术实现步骤摘要】
本技术涉及客车离合器领域,更具体的涉及一种多方位可调节的离合器安装机构。
技术介绍
客车发动机在运行过程中需要采用循环水进行冷却,其大致工作原理为:发动机在工作时,其皮带轮通过皮带带动离合器皮带轮进行转动,离合器皮带轮带动风扇进行转动,从而对水箱中循环水进行冷却。因发动机和离合器皮带轮是通过皮带进行传动的,所以两皮带轮空间相对位置精度要求较高,即前后位置、倾斜角度要相同,左右位置要刚好让皮带涨紧,这样才能保证皮带的平面度,否则皮带在高速运转时会磨损、断裂或脱离等。但是,发动机和离合器均固定在车身底架上,且发动机悬置常设计成一定的倾斜角度,因骨架焊接、部件加工等都存在一定误差,所以在实际装车时很难保证皮带的平面度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种离合器装配机构,解决了连接发动机和离合器的皮带的平整度难以保证的问题。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案实现。一种离合器安装机构,包括上支撑架和下支撑架,所述上支撑架和下支撑架固定连接,所述上、下支撑架间还连接有用于调节上、下支撑架间间距及上支撑架倾斜度的调节螺杆。进一步,所述上支撑架包括第一底板,所述第一底板左右两端分别固定连接有第一连接板,所述第一连接板上开有的圆形通孔。进一步,所述下支撑架包括第二底板,所述第二底板左右两端分别固定连接有第二连接板,所述第二连接板上开有用于连接第一连接板的圆形通孔。进一步,所述第二连接板为凹形结构,第一连接板插入第二连接板的凹槽中,通过螺栓固定连接。进一步,所述第一连接板和第二连接板的前后两侧分别固定连接有用于安装调节螺杆的支架。进一步,所述调节螺杆与支架可拆卸连接。进一 ...
【技术保护点】
一种离合器安装机构,包括上支撑架和下支撑架,所述上支撑架和下支撑架固定连接,其特征在于:所述上、下支撑架间还连接有用于调节上支撑架倾斜度的调节螺杆。
【技术特征摘要】
1.一种离合器安装机构,包括上支撑架和下支撑架,所述上支撑架和下支撑架固定连接,其特征在于:所述上、下支撑架间还连接有用于调节上支撑架倾斜度的调节螺杆。2.根据权利要求1所述的一种离合器安装机构,其特征在于:所述上支撑架包括第一底板,所述第一底板左右两端分别固定连接有第一连接板,所述第一连接板上开有的圆形通孔;所述下支撑架包括第二底板,所述第二底板左右两端分别固定连接有第二连接板,所述第二连接板上开有用于连接第一连接板的圆形通孔。3.根据权利要求2所述的一种离合器安装机构,其特征在于:所述第二连接板为凹形结构,第一连接板插入第二连接板的凹槽中,通过螺栓固定连接。4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱洪雷,皮玉彬,王媛媛,张会勤,徐春晖,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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