汽车晴雨篷制造技术

技术编号:14653836 阅读:97 留言:0更新日期:2017-02-16 17:45
一种汽车晴雨篷,属于汽车饰品技术领域。包括底座、滚轴和挡布,所述的滚轴通过轴杆支承在底座上,所述的挡布长度方向上的一端与滚轴固定并且顺时针绕设在滚轴上,其特征在于:所述的滚轴通过两端的连接件旋转地连接在轴杆上并且所述滚轴与轴杆之间具有一容腔,该容腔内安装有一对弹簧片,所述的弹簧片绕设在轴杆上,并且所述的弹簧片向内旋绕的一端与轴杆固定连接,该弹簧片的另一端与滚轴的内壁固定连接。降低了使用难度、节省了时间并提高了使用频率,有效地起到了保护作用;可以避免强风将挡布刮起、吹走。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车饰品
,具体涉及一种汽车晴雨篷
技术介绍
汽车作为一种最常用的交通工具,已经在人们的日常生活中普及,随着汽车数量的日益增多,室内停车场已经无法满足车辆的需求,使部分车辆只能停靠在露天,而汽车在太阳的直接暴晒下容易引起自燃等安全事故,并且由于空气雾霾污染比较严重,使得露水、雨水均呈酸性,汽车表面长时间被酸性物质侵袭,容易对喷漆表面造成腐蚀,影响使用寿命。目前,最有效的办法就是当汽车在露天停靠时用挡布对汽车顶部进行遮挡,起到挡光遮雨的保护作用,但是挡布的存放与展开铺设过程均比较繁琐,使用者在日常使用过程中中因嫌烦而尽量减少使用的频率,有的甚至闲置起来不再使用,而且常见的挡布都采用罩式的结构将汽车覆盖,没有有效的固定措施,遇到强风时挡布容易被风刮起甚至吹走。针对上述情况,有必要对现有的用于汽车的晴雨篷结构加以合理的改进。为此,本申请人作了积极而有益的设计,并且形成了下面将要介绍的技术方案。
技术实现思路
本专利技术的任务是要提供一种定位安装和使用方便、以降低操作难度、节省操作时间并且能提高使用频率的汽车晴雨篷,其使用时能有效固定并阻挡阳光的照射和雨水的冲洗,而在不使本文档来自技高网...
汽车晴雨篷

【技术保护点】
一种汽车晴雨篷,包括底座(1)、滚轴(2)和挡布(3),所述的滚轴(2)通过轴杆(21)支承在底座(1)上,所述的挡布(3)长度方向上的一端与滚轴(2)固定并且顺时针绕设在滚轴(2)上,其特征在于:所述的滚轴(2)通过两端的连接件(22)旋转地连接在轴杆(21)上并且所述滚轴(2)与轴杆(21)之间具有一容腔(23),该容腔(23)内安装有一对弹簧片(24),所述弹簧片(24)绕设在轴杆(21)上,并且所述的弹簧片(24)向内旋绕的一端与轴杆(21)固定连接,该弹簧片(24)的另一端与滚轴(21)的内壁固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车晴雨篷,包括底座(1)、滚轴(2)和挡布(3),所述的滚轴(2)通过轴杆(21)支承在底座(1)上,所述的挡布(3)长度方向上的一端与滚轴(2)固定并且顺时针绕设在滚轴(2)上,其特征在于:所述的滚轴(2)通过两端的连接件(22)旋转地连接在轴杆(21)上并且所述滚轴(2)与轴杆(21)之间具有一容腔(23),该容腔(23)内安装有一对弹簧片(24),所述弹簧片(24)绕设在轴杆(21)上,并且所述的弹簧片(24)向内旋绕的一端与轴杆(21)固定连接,该弹簧片(24)的另一端与滚轴(21)的内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的汽车晴雨篷,其特征在于所述的弹簧片(24)呈螺旋状顺时针绕设在轴杆(21)上并且随着滚轴(2)的转动而收缩,实现滚轴(2)在轴杆(21)上的旋转复位结构。3.根据权利要求1所述的汽车晴雨篷,其特征在于所述的挡布(3)呈长方形结构,该挡布(3)长度方向上的一端与滚轴(2)的外壁固定连接,所述挡布(3)在与滚轴(2)连接的一端上开设有一让位孔(31),该让位孔(31)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱雪忠
申请(专利权)人:常熟市筑紫机械有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1