拖拉机提升器油管制造技术

技术编号:14634494 阅读:87 留言:0更新日期:2017-02-15 02:41
本实用新型专利技术涉及一种拖拉机提升器油管,它由:油管铰接头、第一油管、第一螺母、卡套式直通接头、第二螺母、第二油管、法兰盘、卡套构成。第一油管一端与油管铰接头相连接,另一端与第一螺母相连接,第一螺母通过卡套式直通接头与第二螺母相连接,第二螺母与第二油管相连接,第二油管与法兰盘相连接,卡套分别安装在第一油管和第二油管上。该产品结构简单,设计合理,它采用分体式结构,中间加装了螺母、卡套和卡套式直通接头,通过旋紧两个螺母消除了安装尺寸偏差,安装容易,效率高,所用零部件少,成本低,连接部件不会出现漏油现象,不仅节约了油料,而且延长了提升器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种拖拉机提升器油管
技术介绍
:目前,现有的拖拉机提升器油管大多由低压接头、进油管螺钉及进油管总成安装在提升器和后桥壳体及提升泵之间,所用零部件多,成本高,结构复杂,由于尺寸偏差的积累造成安装尺寸相差大,安装困难,效率低,各连接部件经常会出现漏油现象,不仅浪费油料,而且还会造成提升器损坏。
技术实现思路
:本技术的目的在于克服上述缺点,提供一种拖拉机提升器油管,它主要解决了现有的拖拉机提升器油管大多由低压接头、进油管螺钉及进油管总成安装在提升器和后桥壳体及提升泵之间,所用零部件多,由于尺寸偏差的积累造成安装尺寸相差大,安装困难,各连接部件经常会出现漏油现象,不仅浪费油料,而且还会造成提升器损坏等问题。本技术的目的是这样实现的,拖拉机提升器油管由:油管铰接头、第一油管、第一螺母、卡套式直通接头、第二螺母、第二油管、法兰盘、卡套构成。第一油管一端与油管铰接头相连接,另一端与第一螺母相连接,第一螺母通过卡套式直通接头与第二螺母相连接,第二螺母与第二油管相连接,第二油管与法兰盘相连接,卡套分别安装在第一油管和第二油管上。该产品结构简单,设计合理,它采用分体式结构,中间加装了螺母、卡套和卡套式直通接头,通过旋紧两个螺母消除了安装尺寸偏差,安装容易,效率高,所用零部件少,成本低,连接部件不会出现漏油现象,不仅节约了油料,而且延长了提升器的使用寿命。附图说明:附图1是本技术拖拉机提升器油管的主视图。附图2是本技术拖拉机提升器油管的俯视图。1—油管铰接头2—第一油管3—第一螺母4—卡套式直通接头5—第二螺母6—第二油管7—法兰盘8—卡套具体实施方式:下面结合附图详细说明本技术的最佳实施例,拖拉机提升器油管由:油管铰接头1、第一油管2、第一螺母3、卡套式直通接头4、第二螺母5、第二油管6、法兰盘7、卡套8构成。第一油管2一端与油管铰接头1相连接,另一端与第一螺母3相连接,第一螺母3通过卡套式直通接头4与第二螺母5相连接,第二螺母5与第二油管6相连接,第二油管6与法兰盘7相连接,卡套8分别安装在第一油管2和第二油管6上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机提升器油管,它由:油管铰接头(1)、第一油管(2)、第一螺母(3)、卡套式直通接头(4)、第二螺母(5)、第二油管(6)、法兰盘(7)、卡套(8)构成,其特征在于:第一油管(2)一端与油管铰接头(1)相连接,另一端与第一螺母(3)相连接,第一螺母(3)通过卡套式直通接头(4)与第二螺母(5)相连接,第二螺母(5)与第二油管(6)相连接,第二油管(6)与法兰盘(7)相连接,卡套(8)分别安装在第一油管(2)和第二油管(6)上。

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机提升器油管,它由:油管铰接头(1)、第一油管(2)、第一螺母(3)、卡套式
直通接头(4)、第二螺母(5)、第二油管(6)、法兰盘(7)、卡套(8)构成,其特征在于:第一油管
(2)一端与油管铰接头(1)相连接,另...

【专利技术属性】
技术研发人员:李长春胥晓东
申请(专利权)人:佳木斯骥驰拖拉机制造有限公司
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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